情系民生 政协委员期盼加快边疆交通基础设施建设

“云南要建成面向南亚东南亚辐射中心，交通是关键。”包括全国政协委员，农工党中央常委、云南省委主委杨鸿生在内的众多政协委员纷纷呼吁，国家加大对云南交通发展的支持，尤其是在交通基础设施方面。  

加快省内交通基础设施建设 ​

李友祥委员认为，云南还有未通高级公路的6个县，这几个县要发展起来必须要交通先行。李友祥建议加快推进六库至丙中洛二级公路建设。“这条公路是怒江州的贡山、福贡、泸水三县与其他市县连接的唯一通道，是云南省尚未通高等级公路6个县的其中两个，项目的实施对巩固边防、促进地方经济社会发展具有重要的意义。项目的实施对完善云南省公路网，加快怒江州资源开发利用，促进口岸建设和边贸发展，促进怒江州旅游事业发展和怒江州经济社会发展具有重要意义。”

他表示，六丙公路沿怒江峡谷修建，沿线地形陡峭、工程艰巨、工程造价高。经怒江州交通部门测算每公里投资约6000多万元，而目前国道补助为550万元。目前六丙公路六库至福贡段136公里已列为“十二五”建设规划，福贡至丙中洛段未列建设规划。怒江州属边疆贫困民族自治州，难落实配套资金。“请求国家，将福贡至贡山丙中洛段列入'十三五'期间国家建设规划，按藏区公路政策对六丙二级公路建设给予一次性解决。 ”

丰卫祥委员则建议给予立项建设“德贡公路隧道建设项目”。

据介绍，“德贡四级公路”起于云南省迪庆藏族自治州德钦县云岭乡，止于云南省怒江傈僳族自治州贡山独龙族怒族自治县捧当乡，是云南香格里拉旅游大环线的重要通道，也是云南省委、省政府贯彻落实习近平总书记提出的“一带一路”战略构想中“四出境”之一的腾冲、瑞丽通道的重要组成部分。

丰卫祥表示，受资金和地理环境等条件限制，德贡公路设计为四级公路，沿途要翻越一座3800多米的雪山，每年12月到次年4月份该路段大雪封山，车辆无法通行，急需建设公路隧道以降低高程，保障公路全年通畅。“目前,贡山县已委托设计单位进行方案设计，初步方案定于从海拔2600米至2800地段打一条长2910米的隧道（宽8米,高4.5米），概算投资3.82亿元。该隧道一旦建成，将彻底解决德贡公路近半年封山的问题。”

他建议，该隧道建设项目将对促进边疆少数民族地区经济发展、社会稳定、民族团结起到积极的推动作用，具有深远的政治和经济意义，项目区数十万藏族、傈僳族、独龙族、怒族等各族群众都热切期盼此项目能够尽快开工建设，请求国家交通运输部给予立项建设德贡公路隧道建设项目。

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