明年春节去曲靖可走西石高速 将缓解昆嵩高速压力

　　施工现场 供图

　　从9月底到10月初，云南公投高层密集“督战”西石高速公路（陆良西桥至石林）建设，按照全省综合交通基础设施建设现场推进会的精神，西石高速从原定明年5月完工提前到力争明年春节前通车，这压缩的3个月工期，要在4多月时间内完成。18日，本报“探营”西石高速指挥部，实地体验施工人员“白+黑、5+2”的工作强度。

　　 难点

　　 一级路变高速

　　 路边商家无法再经营提赔偿

　　虽然是周末，但指挥部一派繁忙。西石高速建设指挥部李永庆书记介绍：“在最后的4个月里，每个人都以只争朝夕的精神，全力以赴保障西石高速明年春节前能通车。”

　　西石一级公路使用多年，沿线由集体、私人开设了136处汽修店、餐饮店等，还有交错开设的12处加油站。西石高速将在现有路面基础上平均升高1米多，加之高速公路全封闭，这些店铺和加油站都将不能依托道路开展经营，一些“断了财路”的经营者提出赔偿。

　　多个路段的挡墙在路边无店的地段已经浇筑好，但路边有店的地方却没浇筑。李永庆表示：“我们联合街道办、社区对当事人做了大量的工作，最近几天就要实施高挡墙全施工，才能保证工期。希望商户们能够配合，让西石高速早日建成通车。”

　　 进度

　　 全线5座立交桥

　　 已全面动工

　　在施工现场看到，一级路的两侧都浇筑了1米多高的钢筋混凝土挡墙。“这些挡墙的高度，就是按照标高需要填筑路基的高度。新路面是在现有水泥路面之上，铺设压实路基、20厘米的级配层、36厘米的水稳层、18厘米的柏油层。较厚的地方要铺筑160厘米厚度、最薄的地方要铺筑20厘米。西石高速的路基要比现在高出平均1米左右，高出旁边路面，也更利于排水保护路基。”

　　李永庆介绍：“西石一级公路改扩建为高速公路，设计了5座立交桥。在昆石高速半截河立交与石林收费站的中间位置，建设一座半互通立交与昆石高速相连；在目前西桥收费站处设置互通式立交与曲陆高速相通。其次，在石林县北大村、在陆良县大莫古、陆良南设置互通式立交，保障沿线居民方便上下西石高速。”