晋宁：做优一产做强三产促发展

来源: 昆明日报   

日前，昆明市“奋进新征程  建功新时代‘非凡十年’”集中采访活动走进晋宁。党的十八大以来，晋宁区聚力发展花卉、文旅康养、现代物流产业，助推经济社会高质量发展，谱写好新时代的晋宁篇章。

做强菜花产业  夯实经济基础

当采访团来到位于晋宁的云南云天化花匠铺科技有限责任公司的温室里时，大片玫瑰花正含苞待放。云南云天化花匠铺科技有限责任公司综合管理部副部长王博介绍，过去这里是矿山采空区，经过多年修复建设，成了公司的花卉温室。目前，该公司正以高标准设施栽培及绿色种植为切入点，布局高品质花卉全产业链。

在云南云天化现代农业发展有限公司（昆阳）蔬菜示范园的标准化大棚里，工人们正从无土栽培的支架上采摘下一棵棵绿油油的生菜。“这里出产的水培生菜48小时内会运到粤港澳大湾区。”该蔬菜示范园负责人说。

晋宁因得天独厚的气候和区位优势，成为鲜花和蔬菜的优质种植区。晋宁区农业农村局副局长葛晓靖介绍，目前，全区“公司+基地+合作社+农户”“一乡一村一品”的花卉产业格局已成形，花卉产业已成为农民增收致富的主导产业。

2018年，晋宁区被评为云南省特色农产品（花卉）优势区。2019年以来，连续2次入选云南省“一县一业”花卉产业示范县，连续3年被列为全国优势特色产业集群云南花卉产业项目建设区。2021年，晋宁区花卉园艺种植面积6.09万亩，基质栽培面积超过1万亩。全区从事花卉产业的农户达2.2万户，5.5万余人，拥有花卉企业226家，花卉农民专业合作社102家，培养花卉经纪人、中间商1324人联结带动花农稳增收促致富。     

20世纪90年代中期开始，晋宁菜开始外销。20世纪90年代末，品质好的晋宁菜开始走出国门。2012年以来，晋宁蔬菜得到更广泛的认可，荷兰豆、紫甘蓝等在东亚及东南亚热销。2021年晋宁蔬菜产量达50多万吨，一产产值达14.5亿元。每年从晋宁吞吐的蔬菜量达380余万吨，蔬菜品种全、质量好、供应周期长，让晋宁成为全国蔬菜生产强县（区）。

做优第三产业  推动跨越发展

2021年12月4日，一列满载云南特色蔬菜的冷链集装箱货物列车，从位于晋宁青山工业园区的腾俊国际陆港驶出，沿中老铁路奔驰，并于12月5日抵达老挝万象南站。此趟专列到万象卸货后将重新装载泰国和老挝的特色产品，回运到腾俊国际陆港再配送至上海、广州、北京、重庆、南京等地，从而实现国际冷链公铁联运的闭环运营。此趟列车是腾俊国际陆港开行的首列中老国际货运列车，也是中老铁路开通后首趟冷链货运国际列车。现在，腾俊国际陆港每周发运一列国际冷链列车，30个小时就能抵达到老挝万象。

作为国家级陆港，腾俊国际陆港业务通达全省、覆盖全国、辐射东南亚，每日货物吞吐量达到2.5万吨。随着中老铁路冷链班列的开通，腾俊国际陆港在国际运输、自营大宗商品供应链服务业务、大通道建设和国际业务合作等方面更是交出了亮眼的成绩单。

今年，依托中老铁路，腾俊国际陆港以“门到门”“一柜到底”公铁联运运输模式完成货物到发2286柜，货运量占全国总量的12%，服务范围覆盖至泰国曼谷、缅甸妙瓦底、越南胡志明、柬埔寨金边等地。据晋宁区商务和投资促进局副局长张来宾介绍，晋宁区将结合“十四五”规划，以物流产业规模化、集约化、高端化发展为导向，全面推进省级重点物流园建设，规划建设县级物流集散中心，开展城市物流配送试点，加强冷链物流基础设施建设，推进跨境物流便利化，大力发展“互联网+”高效物流，抓实物流产业精准招商，完善物流统计监测机制。

作为第三产业，旅游业的发展直观反映了一个地区的经济活跃程度。农文旅融合发展程度，则在一定程度上反映了旅游给农村地区带来的影响。

秋日的晋宁区二街镇鲁黑村，生机勃勃、风光无限。村口的大门牌坊高高耸立，28栋独具特色的夯土建筑拔地而起，健康步道从村头蜿蜒入山，竹楼式的餐厅散落在林荫下、绿草中，村边的古井修葺一新，生机盎然。鲁黑村党总支书记方天花介绍，鲁黑村正对标“产业兴旺、生态宜居、乡风文明、治理有效、生活富裕”20字方针强化农文旅融合发展。现在的鲁黑村已从贫困的小山村蜕变成了美丽乡村、幸福乡村。

晋宁区积极探索农文旅融合发展赋能乡村振兴，目前正在全力构建“一带、双城、两廊、三区”的全域发展格局。在大力推动乡村旅游产业发展的同时，不断完善旅游基础配套设施，持续打造环滇美丽乡村旅游示范带，以传承和弘扬民族民间传统文化为抓手，不断培育品牌，集聚人气。今年上半年，晋宁区接待游客356.57万人次，实现旅游综合收益5.38亿元，同比增长11.49%。

一个个具体的发展案例都在证明，滇池南岸的晋宁，正在深挖发展潜力，聚集发展优势，抓住发展契机，奋力攻坚，砥砺发展，一个生态美、产业强、民生幸福的晋宁在慢慢呈现。（昆明日报 记者赵书勇  通讯员章云春）