调查显示：事故比例低于男性 女司机非“女魔头”
4月4日昆楚高速侧翻旅游大巴司机的一面之词，把广大女司机又一次推上风口浪口。有媒体报道称，大巴司机曾表示，引发这次事故的那辆轿车的驾驶人是一位“女魔头”（女性+磨合期+头一回）。此言一出，立即赢得男性司机们普遍认同。
但时报记者经过大量采访检索后发现，并无权威统计数据可支撑或证明女性驾车的危险性大于男性；反而男性经常扮演着“马路杀手”的角色。昆明锦大驾校的资深教员坦言，基于心理和生理的性别差异，女司机驾车必须克服感性化缺点，“但并非所有的女司机开车都差劲，相反，她们中的一部分比男司机开得好”。
交通肇事占比女性少于男性
“我们有历年昆明市道路交通肇事的信息记录，但关于肇事中男女比例却没有专门统计，无法提供您需要的数据。”4月7日，昆明市公安局交警支队宣传处民警回复时报记者。
随后，记者又电话联系了云南省公安厅交警总队，也得到了相同的答复。交警总队宣传部民警表示，截至目前，并无权威数据统计可说明女性驾车肇事比例明显高于男性。“交通事故和交通肇事是两个不同的概念。以我们长期的观察来看，男性驾驶员更易引发交通肇事，女性驾驶员的比例却很低。”
百度输入“男女司机肇事比例”搜索，记者依然没找到明确的专项统计数据或文档。2015年3月，一门户网站编发的一篇文章中有如下一段表述：“按2014年全国的相关数据统计分析，全年死伤的交通事故中，男司机占92．94%，女司机只有7．06%。其中，死亡事故中，男司机比例为93．33%，女司机只有6．67%。驾龄3年以下的驾驶人引发的事故中，男性驾驶人占总事故总数的87%，女性驾驶人占13%，男女新手事故比例8.7：1.3。”但该文章亦未明确统计数据来源于何处。
昆明市交警支队民警分析说，女司机造成的交通事故，通常出在停车、入库时发生剐蹭、碰擦等。但道路上发生的交通肇事中，女性驾驶员负同等以上责任的，比男性要少很多；造成死亡的重大和特大交通肇事中，女性驾驶员比例还要更低。
女司机开车存在“感性驾驶”
既然缺乏有力数据支撑，为何女司机驾车仍长期被病诟，甚至被称为“女魔头”？从事多年驾驶培训、具备丰富经验的昆明锦大驾校总教练秦海忠老师和安全技术员张金老师坦言，客观地说，基于男女性别差异，女司机在驾驶过程中的确存在一些弱点，总体可称为“感性驾驶”，“但并非所有的女司机开车都差劲”。
“总体来说，多数女性司机在驾车时都难以兼顾胆大、心细、果断，而男性相对要强很多。”张金认为，女性的弱点从根本上说，都源于女性的性别特点和日积月累的日常成长认知。“但也要逆向思考：如果让男性去织毛衣呢？水平肯定远不及女性驾车。”
多数事故发生在并道超车时
采访过程中，交通民警、驾校老师多次提及两点非常重要的驾车忠告。一是礼让行车、文明驾驶，时刻不忘交通法规和交通知识的学习；二是变线一定要慎之又慎，必须先确保安全。
秦海忠说，礼让、文明是行车安全的基础。“特别对于新手和女司机，要自觉做一名文明出行者。”他坦言，很多司机拿到驾照后，随着驾驶公里数的逐渐增加，交通安全意识却逐渐淡忘了，变得蛮横驾车、心浮气躁。刘祖芳补充说，昆明城市发展迅速，道路交通情况的变化也很快，每一位交通参与者都应该持续不断地学习、巩固交通知识，这样才能真正文明行车。
张金则强调，以他近40年的驾驶经验来看，绝大多数交通肇事，都发生在变线并道、提速超车的瞬间。“大家都知道要打转向灯，可很多司机一打灯就紧接着打方向、踩油门，这就会导致事故发生。”他说，打灯的本质，是向其他交通参与者传达信息，对方需要有一个接受、判断和反应的过程；而驾驶员自己也需要在发出信息后，仔细地观察四周交通状况，做出二次判断，在确保安全的情况下，才能转动方向。“十次车祸九次快，既是不争的事实，也是血的教训。”
女性开车九大禁忌
对于女性开车，作为“老司机”的锦大驾校常务副校长刘祖芳，给所有女性朋友提供了一些建议和意见。
切忌“长发飘飘”
纷乱的长发在气流作用下，极易遮挡视线；而女司机不时梳理长发，也为安全驾驶埋下隐患。建议开车时把头发扎起来或用发卡把头发稳固。
切忌穿高跟鞋、夹脚凉鞋、拖鞋
穿这些鞋子常会踩不住离合器、刹车和油门踏板，非常凶险。所以开车要穿平底鞋或运动鞋。
请勿穿裙子驾车
很多女司机常会遇到长裙夹在车门缝里或是驾驶中长裙裹腿、裹足的情况，而整理长裙必然要分神，本能地会单手驾驶，安全隐患就此埋下。
切忌随身物品繁杂、随意乱放
一些女司机开车时，口红、镜子、零食、钱包、手机、湿纸巾一片混乱。一脚刹车后，这些物品会到处散落，当你低头收捡时存在着极大的危险。
内饰尽量简单，清除挂件
“年轻的小女生喜欢美化车内，而那些装饰品就会大面积遮挡住行车视线，且容易分神。请一定清理掉。
多跑公里数
很多女司机拿了驾照后长时间不开车或不经常开车，这会导致技术生疏。建议在有驾驶经验的家人、朋友的陪伴下，遵循“城郊铺装道路——市区道路——远郊非铺装道路——城市快速通道——高速公路”的顺序，多练多跑。因为所有的驾驶经验和技巧，都是靠公里数逐渐积累起来的。
墨镜颜色不宜太深
防晒爱美无可厚非，但大面积、深色墨镜会大幅降低车外色彩的辨别力，影响对四周车距、车速的判断。建议购买尺度适当的专业偏光眼镜。
行车前先规划路线
智能手机上都有电子地图，建议女司机先借此规划路线并了解路况，以便有心理准备和驾驶预判。即便遇到急情，也可以泰然处之。
生理期和孕期最好不要驾车
缺乏机械意识
与男性相比，女性对机械及其原理、构造、动量等不关注。因此，女学员在认识、掌握汽车构造理论阶段和上车实作，都要比男学员花费更长的时间。
女性驾车四大弱点
观察能力弱
女性在驾车过程中对周边车距、自身车速和与其他车辆的相对车速有时会判断不清。此外，女司机经常在高速公路或快速通道上慢行，不能掌握好提速超车的时机；而在城市道路内，即便路况、视线良好，也不能适时提速，让跟随车辆很无奈。
交通安全意识不强
女性驾车时常出现“若入无人之境”的情况，不但对四周车流变化不在意，还会忽视交规规定及信号灯、导向牌、引导线、警示标志等。
情绪化驾车，应急能力弱
情绪对男性驾车的影响度较低，而对女性却很高。当发生急情时，最典型、也是最危险的应急操作就是只顾乱打方向而忘记踩刹车，甚至误将油门当刹车。
都市时报记者 李元冰