春运拉开大幕 云南各交运部门多举措保安全

　　为期40天的春运今天拉开大幕。从省交通运输综合信息发布工作领导小组办公室获悉，据预测，云南省2017年春运需求仍将保持小幅增长，道路旅客发送量将达6150万人次，增长1.1%，春节黄金周旅客客流量将达1100万人次，增长5.1%。水路旅客发送量将达108万次，增长1.8%。昆明铁路局预计发送旅客624万人（日均15.6万人），同比增加104万人，增长20%。云南机场集团预计航班量55201架次，旅客吞吐量 682.37万人次，货邮吞吐量37144.28吨；同比增长9.8%、8.8%、0.2%。

　　按照“大春运”的思路，各交通运输部门对今年春运工作进行了统筹部署，多项举措直指安全和服务。

　 　公路

　　7座以上长途客车逢车必查

　　全省所有交警执法站全面启动，对7座以上长途客车、卧铺客车、旅游包车、客运包车、微型面包车、校车、危险化学品运输车辆逢车必查。

　　严查严处“两客一危”车辆超速、超员、疲劳驾驶、违法装载、不按规定使用安全带、高速公路违法停车上下客、不按规定车道行驶，以及客运车辆未执行三级以下山区道路夜间禁止通行和凌晨2-5时停车休息或接驳运输制度等违法违规行为。

　　严把出站、出城、上高速、过境等重要关卡，严格落实勤务工作模式，加大路面管控力度，确保重点时段、重点路段、重点车辆不失管、不漏控。

　　春运期间，云南省将在公路方面投入班线6000余条，日均投入车辆10.8万辆，客位93万座；水运方面投入船舶738艘、客位20082座。

　　春运期间，将重点在旅游客运、班线客运的客车上试行义务安全监督员行动。监督驾驶员安全驾驶行为、乘客是否系安全带等，安全监督员一般每车安排1-2人，由驻站运管人员会同客运公司、保险公司在每一班乘车旅客中选出（旅游车由导游担任）。

　　路政管理部门将按照规定的巡查规程和频率，落实巡查责任，及时处理路政案件，加强对各类违法行为的查处。路政管理部门计划投入车辆12798台次，人员36986人次。

　 　铁路

　　推进打击倒票 “猎鹰-2017”战役

　　春运期间，公安部门将针对多种售票方式，研究制定新对策，加大警力投入，加强站内、广场和售票厅内外巡查，认真开展票源调查，积极推进打击倒票 “猎鹰-2017”战役。

　　同时，加强客运站车巡检，及时清理站区、车上闲杂人员，杜绝围车、随车叫卖行为，全面开展铁路治安“利剑行动”，严厉打击坑害旅客、滋扰站车秩序、危及运输安全的各类违法犯罪活动。

　　同时，在昆明、昆明南、曲靖、宣威等主要车站组织民兵开展巡逻。为了使春运各项措施落到实处，昆明铁路局从各单位调配职工1271人，协调调集武警86名，招募高校青年志愿者410人，支援重点车站和列车，举全局之力做好春运工作。

　　 航空

　　42家航企公布延误补偿标准

　　此外，航空方面，由于春运工作任务十分繁重，且正值大风、低能见度及雨雪冰冻等复杂天气高发期，运行保障工作压力大。云南机场集团要求，当发生航班长时间、大面积延误时，及时启动机场、航空公司、驻场单位联动工作机制，协助航空公司承运人做好旅客的解释、疏导、签转和安置工作，最大限度减少人员伤亡和财产损失。

　　此外，中国民航局官网日前发布了关于国内航空公司、机场实施《航班正常管理规定》相关工作情况的通告，对国内航空公司公布的运输总条件、机上延误应急预案中关于航班延误后的服务内容及补偿方案进行了公布。42家航空公司对航班延误补偿进行了公示。其中，“三大航”中国国航、东方航空、南方航空明确表示，航班在经停地点延误或取消，或者国内航班发生备降，无论何种原因，将向乘客提供餐食或住宿服务。

　　同时，大多数航空公司补偿标准基本一致：延误4小时-8小时每人补偿200元；延误8小时(含)以上补偿400元。航班出现延误或取消时，云南红土航空对旅客的补偿标准最高为300元；云南祥鹏航空、瑞丽航空等两家航空公司对旅客的补偿标准最高为200元。

　　 相关

　　春节假期继续实施高速公路小型客车免费通行政策，自驾车探亲、旅游的比例将进一步提高。预计路网交通流量同比将上升9-12%。云南省境内以G60沪昆高速、G56杭瑞高速、G80广昆高速公路、G8511昆磨高速、G85渝昆高速、大丽高速公路为重点道路。公安交管部门提示：

　　■ 易拥堵路段

　　昆楚、楚大、昆玉、昆石、昆磨(版纳段)、昭麻高速、昆明和州市政府所在地、热点旅游城市等交通流量易聚集的高速公路出入口路段、加油站、服务区(曲靖、红河、文山、楚雄、大理、保山、玉溪、普洱、昭通、高支队等高速公路通车里程较多的地方)。

　　■ 危险路段

　　1.宜良境内G78汕昆高速清水沟路段，为9公里连续下坡、弯道路段，大型车辆经常因制动效能降低失控。

　　2.昆磨高速峨山境内化念坡（昆明至元江方向）为连续长下坡、弯道路段，冬季多雾，大型车辆事故多发。

　　3.普洱市境内G8511昆磨高速K274KM-K293KM路段，沿线地形陡峭，属连续下坡、急弯、有多个隧道，小型车辆遇弯道处容易发生侧翻，重型货车易因制动性能下降失控。

　　4.G80广昆高速富宁境内下行线者桑段，连接广西、云南两地、过往车流量较大，该路段为12公里连续下坡路段，集坡道、弯道、隧道为一体，沿线设有4个自救匝道，K895+100m处设有一加水站，属事故高发路段。

　　5.G56杭瑞高速禄丰境内大红田路段，属山地丘陵地形，沿线为长下坡、连续弯道和隧道路段，车辆容易失控肇事。

　　6.G56杭瑞高速南华境内大理至楚雄方向天申堂路段，为连续长下坡、弯道路段，路面超高较大，大货车行驶通过路段时经常需进行刹车淋水，特别是遇冬季、下雨天气，该路段路面湿滑，属事故多发路段。

　　7.杭瑞高速（昆曲高速）昆明市盘龙区境内九龙湾路段（曲靖至昆明方向），属长下坡加弯道路段，冬季气温低，路面、桥面容易结薄（暗）冰，易发生连环碰撞事故。

　　8.G56杭瑞高速大理市境内K2624KM-2604KM（保山往大理方向）路段，为山岭重丘地形、弯坡路段，行驶的大型车辆较多，易引发车辆追尾等严重事故。

　　9.G85渝昆高速昭阳区境内K560+800M处（昭通至昆明方向）属长下坡急弯路段，极易引发车辆侧翻、追尾等交通事故；大关境内K437+200M处（昭通至水富方向）弯道转弯半径较小，靠近麻柳湾收费站出口，易发侧翻、追尾事故。

　　10.渝昆高速会泽境内漆树坪隧道路段，该路段桥隧相连，为冬季易结冰、多雾路段，低温、恶劣天气条件下，常因操作不当导致车辆失控肇事。

　　11.东川区龙东格公路K66+300M-K76+430M，省道二级公路，为弯坡、临崖路段，防护不足，车辆超速、违法超车易引发事故。

　　12.巧蒙公路巧家境内K6 KM-K15 KM路段，属山岭重丘地形条件，弯多、弯急、山体遮挡视线，并过境城区、人车混行、交通情况复杂。

　　13.以河线砚山县境内K222－K232路段，属省道二级公路，周围地势较平缓，路面较宽，车流量较大；摩托车较多，随意变道、强超抢会、占道行驶等导致交通事故多发。

　　14.寻甸县境内嵩待公路K57+500M-K68KM，属省道二级公路，为弯坡、长下坡路段，沿途有多个隧道相连，属事故多发路段。