春运今日收兵 上海铁路40天送客逾5270万人次

    今天（3月15日）羊年春运鸣锣收兵。今年春运，长三角铁路旅客购票方式发生质的变化，网络购票成主流，旅客排着长队买票，上车拥挤不堪的情况已经不复再见，取而代之的是步履从容，乘降有序，文明出行。春运40天，上海铁路局安全发送旅客超过5270万人次，同比增长11%，日均131.6万人，旅客发送总量居全国铁路首位。

    上海铁路局介绍，上网购票，乘坐高铁出行，已成为长三角旅客的新选择。今年春运，上海铁路局车站开设售票窗口1326个，在1611个客票代售点设立窗口达1676个，服务触角伸进苏、浙、皖、沪三省一市的乡镇、社区，在93个重要客站设置1126台自动售票机。在春运售票高峰期，互联网、自助机售票占总售票量的60%以上，旅客购票乘车更加方便。

    长三角、珠三角、京津冀和东西部等地区高铁联网相通，春运“一票难求”的状况得到了有效缓解。春运40天，上海铁路局采取“普速+高铁”的运输方式，努力增加运能，在每天开行651对图定旅客列车的基础上，增开184对客车，同时密切关注客流流向和车票预售情况，适时再组织加开客车，全局春运日均客发量逾131万人，管内客流大于直通客流。

    长三角高铁动车密集连发，动车组列车成为春运的主力军，上海、杭州、宁波、南京、苏州、无锡、常州和合肥、蚌埠、徐州等站高铁动车组密集连发，最短5分钟发出一列，高铁沿线旅客基本上做到随到随走，出行“舒服指数”有了新的提升。3月7日，上海铁路局客发量达157.8万人，同比增加12.8万人，创该局历年春运单日旅客发送量新高。

    铁路专家表示，今年随着合福、宁安、金丽温、杭黄等高铁新线的开通，高铁动车组列车密度增加，长三角铁路的运输能力将进一步提升，老百姓出行将变得更加方便、快捷。