“春城骑警”在路上
“十一”长假期间,“春城骑警”成了昆明街头的新风景。 记者杜文蕾/摄
戴着白色的头盔,身穿灰黑色与荧光绿搭配的帅气制服,蹬着统一制式的靴子,骑上拉风的摩托车,9月30日开始,首批300名“春城骑警”登场,正式在昆明大街小巷开展巡逻防控、安保、维护交通秩序等工作。
“十一”长假期间,这群穿着“酷炫”装备的队伍成了昆明街头的新风景,但在一个个帅气的身影背后,更多的是沉甸甸的责任。昨日,记者走进昆明交警支队八大队骑巡队,近距离记录下了帅气警服之下的点滴。
7点30分
穿上一身沉甸甸的“责任”
早上7点30分,八大队骑巡队队员穿戴好装备出发。今年5月,袁江斌成为了八大队的一名协警,8月初又被选进了骑巡队,接下来就是各类紧张的培训。从9月30日正式上岗开始,袁江斌会在每天7点到达队里,为一天的工作做准备。住得更远一些的队员,6点就得起床了。
这一天,也是他很早之前,就天天掐算着期盼的日子。“我要当爸爸了,媳妇的预产期就是今天,她现在已经回嵩明老家去了。”1989年出生的袁江斌今年2月结婚,妻子怀孕了,他非常激动,他曾答应过她,会在生孩子的时候陪在她身边,他曾想过会第一个从护士手里接过自己的孩子。然而此刻只有对妻子满腔的愧疚。
时间一到,他穿戴好装备,随组长一起开始了上午的巡逻。查处各类交通违法行为、疏导交通,9点多太阳出来了,“痛苦”的时候开始了。“一开始拿到骑警制服觉得挺帅,但第一天就帅不起来了。到哪里都有人在关注着你,言行举止都要非常注意,肩上的责任和衣服一样重。”尤其到了下午,制服又闷又热,原来“帅”是需要付出代价的。
早上10点多,在昌宏路和彩云北路交叉路口,袁江斌所在的组查处了一起违规行驶的货车。驾驶人情绪非常激烈,不仅不接受处罚,还谩骂民警和协警,他听了心里觉得很委屈。“我们只是在维护正常交通秩序,每天工作都很辛苦,还要无端被骂。” 罚款150元、同时记3分的处罚让这名驾驶员终于安静下来,想一想即将要出生的孩子,袁江斌心情好多了。
11点00分
一身汗水和另一个开始
从9点多全身开始冒汗,一直挨到11点收队回来,制服之下,八大队骑巡五组的组长苏星早已一身的汗,鞋子一脱,脚也被汗水浸得发白。一早上,他共查处了非机动车违法行为60起,机动车违法行为10起。
昨日上午,他的巡逻路线是彩云北路及周边道路。主要查看道路车流量情况,在巡查过程中处理违章、违停等。“我今早也挨骂了,说话挺难听的,怎么办,还不是只有忍。”早上巡逻的时候,他拦下了一辆外省牌照的货车,拿着过了期的入城许可证和过收费站走“绿色通道”的证件来充数。“师傅,在规定的时间内,1吨以上的货车是禁止入城的,现在我们只能对您进行处罚了。”司机极不配合,还口出威胁。“如果对处罚有异议,可以向上级部门申请行政复议,也可以在60天内提起诉讼。”苏星说完开出处罚单。休息时间,他把这些工作中的委屈,当成调节情绪的“段子”一讲,心里便舒坦多了。
这一身行头到底有多重?卸下装备,骑巡二组组长冯跃把连着腰带的上衣,往记者手里一递,只感觉身体连带手臂猛地往下一沉,这重量远远超过了自己的预期。伸缩警棍、强光电筒、催泪器、防弹头盔,以及执法记录仪、对讲机、警务通……只粗略数数,就列举出了20多种装备。“虽然摩托上可以携带一部分,但身上的还是重,就忍呗。” 冯跃在队里是出了名的能忍。
几天前,他带队在东聚汽配城附近处理一起交通事故,一名女子骑电动车逆行撞到了轿车。冯跃一看人也没受伤,便认定逆行的电动车全责。没想到原本还扮演弱者的女子却开始满口脏话,还对他进行人身攻击。同组的人都看不下去了,想要为他出头,反而被他劝了下来。“要当一名合格的交警,首先要学会当忍者。”
中午收队,短暂的午饭休息之后,“春城骑警”们又开始了另一项工作——对上午处罚信息进行计算机系统录入。“处罚并不是目的,罚得越多,其实我们的工作量越大。违法行为纠正了,市民在路上也会更安全一些。”冯跃说。
19点30分
收队了?这还不算完呢
15点整,稍作休整的“春城骑警”又要上路了。
八大队的辖区,自东向西,沿着石安公路、云秀路、盘龙江一直到南二环。辖区内车流量大,交通设施又相对不完善,市场多、物流城多,又是城郊结合部,拖拉机、马车、三轮车一应俱全,交通状况非常复杂,平均每天的交通事故接警量是280起,全省最高。
上午是人精气神最旺的时候,注意力相对集中,事故和矛盾也会相对少一点。但到中午下午,大太阳加上车行路况带来的焦躁情绪,往往容易产生矛盾。出发前,骑巡2组组长袁浚帏还提醒队友,要摆正心态,调整情绪。
在环湖东路上,袁浚帏拦下了一辆无牌无证的三轮摩托车。一家三口坐在车上,里面还有回收来的废旧物品。无法出示证件,按照规定是必须扣车的,车主左右求情,这让他心里很不是滋味。“看得出来,这是他们一家人的谋生工具。我们核对了车辆信息,这是一辆在2013年已经报废的车辆,此后没有任何检审记录。如果不扣车,他骑着上路出了事,还会危及到生命,那岂不是我们的过失。”工作多年,这样的事情并不是第一次遇到,情与法的矛盾常常会给袁浚帏带来强烈的心理冲击。
和大部分男人一样,袁浚帏心里也藏着一个热血的机车梦——当“骑警”,这是他认为工作与爱好的最好结合。此前,他和一帮摩托车发烧友骑过泰国、老挝、柬埔寨等国家,明年计划去马来西亚。“我的理想是退休之后,可以骑着摩托车横跨欧洲大陆,走遍世界。”而现在,他又跨上巡逻摩托车,继续完成接下来的工作。
19点28分,距离下班还有两分钟,八大队二中队中队长周永清接到派警指令:老昆洛路与云秀路交叉路口,一辆微型车和电动自行车发生刮擦,有人受伤,双方协商不了,他带着苏星和另外两名骑警立即前往处理。
当大家骑行了20分钟赶往事发地,才知道事实与报警人所述相去甚远。这只是个轻微的擦碰事故,并没有人受伤,微型车司机说自己的车被刮到,按照老家的规矩要电动车主给“挂红”,但对方却只愿意出20块钱,所以才报警,想让民警来“主持公道”。此前,辖区驻点民警调解了近30分钟,双方却无法达成一致。在询问了情况后,周永清跟双方讲解了相关法律法规,详细讲了违法成本,最后双方以26块达成了调解协议。此时已将近21点。
回到队里,还有很多事情等着:把处罚信息录入计算机系统、检查装备、充电……带着一身疲惫回到家,家人早已进入梦乡。(昆明日报 记者姚丹苹)