出昆高速一半没应急车道 交警处理事故警车救护车需逆行

    前天，据媒体报道，甘肃某高速公路应急车道被占，消防员只能跑步8公里抢救车祸伤员，这条新闻再次让车辆占用应急车道这种违法行为成为网络热点事件。

     昆玉昆楚昆石无应急车道

    昨天调查昆明周边高速公路应急车道被占用情况时，发现昆石、昆玉、昆楚高速都没有应急车道；昆嵩、昆武、绕城、机场高速有应急车道。交警处理高速公路交通事故，警车、救护车、吊车逆行才能到达现场。

    为什么昆明周边高速公路没有设计应急车道呢？据介绍，昆玉、昆楚高速都是在汽车二级专用公路基础上改扩建成高速路的，就是原有二级路作为半幅路面，施划3条车道，再新建半幅作为另外3条车道，没有考虑应急车道，这个标准的高速路，每隔一定里程会设置港湾式紧急停车带，2003年通车的昆石高速也是6条行车道，两侧均无应急车道。

    交警表示：没有应急车道的高速公路，也谈不上车辆占用应急车道，所以，发生交通事故时，如果损伤不太严重，还是会疏导社会车辆让出一条通道，让救援车辆驶入。如果事故较大，对后方车辆进行交通管制，救援车辆就会从前方第一个收费站进入，逆向行驶到事故现场开展事故处理工作。

     占用机场高速应急道要处罚

    昆嵩高速右侧2米左右宽度的应急车道，由于车流量太大，被占用的几率比较大。对此，昆曲交警在发生交通事故时，也基本采取逆向进入的方式。

    目前，昆武、绕城、机场高速由于车流量不是很大，还没有占用应急车道把整条路堵死的情况。机场高速靠近航站楼路段，应急车道被等待接人的车辆占据，每天昆明五大队 交警都巡逻抓拍，用一天250张左右的罚单让驾驶员明白“高速路应急车道是不能随便占用的”。

    据悉，判断应急车道的标准是：在高速路的两侧，靠最外侧车道，地面标线是实线，表明：一、不能占用应急车道超车。二、非紧急情况下不能占用应急车道。（都市时报 首席记者黄朝红）