昆明私车堵占消防通道 老小区停车怎一个“难”字了得

东骧神骏小区内道路上两边都停放着私家车 记者张玉杰/摄

    2015年12月30日，昆明一高层住宅小区内突发火情，造成2人死亡、1人轻伤。前往救援的消防官兵因被私家车挡住消防通道，只能徒步背着消防器材往现场赶。

    昨日，记者走访昆明主城区内的时代风华、东骧神骏、天骄北麓、白马、刘家营等多个小区发现，消防通道被人为挤占的情况并非个案。对此，多个相关部门的负责人呼吁：春节临近，小区安全隐患增多，住户应尽可能打开安全通道，畅通生命通道。

     走访

    老旧小区停车

    怎一个“难”字了得

    没有统一规划过固定停车位，住户车辆挤占消防通道，几乎是昆明市主城区内所有15年以上老旧小区无法回避的“痛”。

    “睡梦中的孩子常被楼下的汽车喇叭声、车主咒骂声吓哭，投诉也没用。”租住在刘家营新区的石先生最近喜得贵子，但是内心却很苦恼。为了寻一个相对安静的住所，他和妻子商议决定等房租到期，换一个停车方便的新小区居住。

    石先生所租住的小区建设年代至今已近20年，由于最初并无统一规划建设的停车位，现在住户的车辆只能横七竖八地停放在小区本就不算宽敞的消防通道上，平时因抢车位或赶着上早班车出不来，车主们在小区里相互指责的情况时有发生。

    “在老旧小区里停个车真是太难了。”与之类似，昆明市主城内的白马、棕树营、永昌等15年以上的老旧小区，均存在消防通道被私家车挤占的情况。记者调查得知，有些小区业主甚至破坏小区绿化带私自改建停车位，有的业主为了抢占车位还私装地锁，给自己的车圈块地，根本不顾及其他居民的感受。

     部分新建小区

    人多车位少

    新小区真的如石先生期望的那样好吗？在昨日记者走访的时代风华二期、东骧神骏、天骄北麓等多个最近10年建成的新小区中发现，即便小区内配建了一定数量的停车位，但由于供不应求，挤占消防通道的问题也颇为严重，加之住户众多，潜藏隐患也不小。

    “小区没有地下停车位，配建的固定停车库才有400多个车位，但住户却多达1000多户，每天最糟心的事就是抢车位。”2005年交房时就搬进南市区时代风华二期的张先生，见证了该小区停车位需求由“松”到“紧”的过程。2009年到他买车时，车已经停到了小区消防通道上，现在不少车主甚至将车停到了小区外的主干道上。

    而位于东市区的东骧神骏还有北市区的天骄北麓小区，虽然交房时间比时代风华小区二期至少晚三四年，且均配套建设了地下停车场，但业主停车之难却有过之而无不及。

    “下午五六点钟就开始抢车位，前段时间还有车主因抢车位大打出手。”东骧神骏小区一中介人员说，该小区一期业主就达4800多户，而地下的固定停车位仅有2900多个，供需比严重失衡。

    相比之下，至今交房不足5年的天骄北麓小区一期住房就逾10000套，规划固定停车位却只有5000个，哪怕按照户均2人计算，住户也在2万人以上。步入其中，狭窄的消防通道上随处可见停放的机动车辆，为了给行人勉强匀出空间，路口竖立的单行标识十分醒目。

     停车位供需失衡

    售价水涨船高

    毫无疑问，停车难，停车位的售价也跟着水涨船高。据时代风华小区二期门口的一中介人员介绍，该小区的停车库面积在20多平方米，10年前的开盘价在五六万元一个，但现在的二手车库售价已经飙到了二十四五万元一个，关键是还未必买得到。

    尤为典型的当数东骧神骏小区。在该小区的走道、告示栏，甚至墙壁上，均张贴着有关车位转租或转售的消息。小区内的业主王女士称，2008年开盘时，一个面积约10平方米的地下停车位，售价差不多是五六万元，短短七八年时间，已经翻了三四倍，现在二手中介市场的挂牌价都在17到20万元/个，还不连各项交易税。

    无独有偶，天骄北麓小区里也有人挂出租售停车位的消息。对此，业内人士坦言，即便以上这些小区车位紧张，但也不排除部分投资客囤积车位的情况。记者了解到，其实以上小区的部分住户家里不止1辆车，而部分住户手头确实存在拥有两三个车位的情况。

    不过值得欣慰的是，万科金域缇香、红星国际等部分新建小区的规划颇为人性化，足够的车位配比，真正实现了“人车分流”，住户不必为停车难题煞费苦心，只是1个二手停车位的售价也在15万元左右，相当于一辆普通家用小轿车的价格了，实非一般家庭所能承受。

天骄北麓小区，一些私家车就停在消防通道禁止停车的警示牌下 记者张玉杰/摄

     前景

    车位配比提至1：1.5

    都还“恼火”

    按照2012年实施的《昆明市城乡规划管理技术规定》中“每百平方米商品房配一个车位”的相关要求，目前相关中介机构统计的数据显示，昆明在售楼盘的车位比基本在1:0.8-1:1.2之间。

    但是相比全国，昆明市小区停车位的供需比压力依旧很大。此前，昆明市公安局交通警察支队相关负责人在接受媒体时曾介绍，截至2015年11月，昆明市机动车保有量已突破220万辆，持有驾驶证的人员数量达240余万人，人均拥有机动车数量排名全国第4。

    “上海等地的车位比是1：3，相当于为1户人家就规划建设了3个停车位。” 云南省公安消防总队相关负责人表示，长远来看，昆明市的车位配比提高至1：1.5还是显得“恼火”。尤其是昆明的老旧小区问题更为突出，不可能都如月牙塘小区那样专门辟出一块地来配建立体停车库。

小区内一家中介仍有地下车库在租售 记者张玉杰/摄

     建议

    小区物管公司

    负起责任

    “跟消防车一样，我们的救护车也可能进不去。”云南省急救中心相关负责人很无奈地表示，有的小区拥挤得连担架都难抬进去，病人被耽误救治的情况时有发生。

    “考虑到有些小区的特殊情况，在昆明市消防队员的日常训练项目中，以前10米的有效灭火距离，已经扩大到400米。”云南省公安消防总队相关负责人说，即便消防部门加大了巡查力度，但目前住户小区的消防通道由物管公司进行日常维护。换句话说，物管公司是小区消防通道的第一负责人。

    云南省公安消防总队的该相关负责人表示，按照相关规定，一般情况下，消防部门在事故发生后才会追究相关物管公司的责任，加之相关法规对于违法占用消防通道的惩处力度偏弱，对于小区消防的日常管理，消防部门也“鞭长莫及”，更多的是寄望于小区物管公司负起责任，业主多个警惕，尽可能为生命通道留出位置。（都市时报 记者朱绍平）