昆明气象路与南二环交叉铁路道口将封闭施工122天 途径车辆需绕行

施工期间出城方向示意图。

施工期间出城方向绕行示意图。 

    昆明信息港讯 记者徐毅杰 2日，记者从昆明枢纽铁路建设指挥部获悉，昆明市西山区气象路与二环南路交叉铁路道口因枢纽铁路改造，将临时断交。工程施工自2月20日起至6月20日止，总工期为122天。途经此处的车辆需从西福路、滇池路、西园路等外围道路绕行。

    据悉，近几年，云南铁路网不断延伸；今年沪昆、云桂高路将进入昆明，铁路车流密度也将大幅增加，但昆明铁路枢纽能力不足，导致新线开通后不能完全发挥作用，影响了云南铁路运输组织效率。为加快云南铁路建设，近期，昆明枢纽铁路建设指挥部将对昆明市西山区气象路船房铁路道口进行平改立封闭施工。该施工完毕之后，将大幅度提升列车通过密度，降低铁路行车安全风险，同时，市民出行安全也将得到极大的保障。工程施工计划总工期为122天，时限为自2月20日起至6月20日止。在平交道口封闭施工期间，车辆和行人将禁止通行。

    为了将该施工对城市道路交通的影响降至最低，昆明市交警部门，研究制定了保通方案，印制了导行手册，组织人员向市民及驾驶员进行发放。手册详细介绍了各施工阶段概况，以及绕行建议。在施工期间，市交警支队将在气象路与西园南路交叉口、气象路南段设置道路提示牌，提醒车辆、行人从滇池路与二环路互通及西坝下穿绕行，因工程需要，施工围挡需占用二环路机动车辅道约4米的位置，辅道仅供非机动车通行，机动车在福海立交底层提前并入二环主道通行。

    据了解，目前，昆明铁路枢纽气象路船房铁路道口，现列车通过密度和汽车通行密度，已经远远超过初期设计的预留。目前该道口铁路行车密度高达160列/天，平均每6分钟就有一列火车通过，道口开放时间间隔不足5分钟。按照铁路有人看守道口作业标准规定，道口每次作业流程按列车接近预警、疏通道口、关闭栏木、列车通过道口、开放栏木至少需4.1分钟。目前实际开放时间每次仅为4.9分钟，道路通行时间短，通行效率低，人车混杂。近三年间，由于通过道口的机动车、行人数量巨增，机动车故障影响列车临时停车事故平均每年发生20起，存在严重的铁路、道路交通安全隐患。

    下一步，云桂、沪昆高铁进入昆明，该区域列车将全面提速至160km/小时以上，并且，经枢纽扩能改造之后，该区域铁路行车密度将成倍增加，每天通过列车将高达到320列，如果列车通行间隙道口开放时间不足一分钟，即无法保障行人、机动车安全通行。为解决船房片区交通通行安全问题，确保铁路行车安全，云南省委省政府、昆明市委市政府下决心对气象路船房道口进行平交道改立交通道，并将此工程纳入昆枢铁路扩能改造内容。