昆明早高峰从8点开始 相比其他城市晚了1小时

过去一年半的时间里，滴滴打车在昆明总服务人次近1300万，这相当于每个昆明人“滴”过两次专快车——16日，全球最大一站式出行平台，滴滴出行快车云南区域负责人在昆明首次介绍了滴滴出行的整体发展，据CNNIC（中国互联网络信息中心）的数据，滴滴专车在中国专车行业中已占据87.2%的市场份额。根据滴滴出行的海量大数据分析，相比全国许多城市早上7点进入早高峰而言，昆明的早高峰足足推迟了一个小时。

统计 昆明人乐享生活

2014年12月，滴滴专快车登陆昆明，丰富了昆明市民的出行选择，让其中不少人告别了“打车难”。据滴滴出行统计，截至今年5月底，滴滴专快车在昆明服务近1300万人次。换句话说，这相当于600万昆明市民每人“滴”过两次车。而相对于许多城市工作日有早晚两个高峰，昆明市民每天出行有3个高峰，分别是早上8:00~9:00，下午17:00~18:00以及晚上21:00~22:00。与许多城市早上7点就进入早高峰相比，昆明的早高峰推迟了一个小时。

在工作日早高峰期间，昆明市西山区政府、实力北岸，以及福源小区等地是昆明出行需求最旺盛的区域，而周末昆明站、美丽新世界、西山万达广场附近，人气则很旺，出行需求量大。这种出行特征，反映出昆明人相对适中的工作节奏和丰富的休闲娱乐活动，以及旅游城市外地游客较多的特征。

滴滴专快车数据显示：自滴滴专快车在昆明上线以来，里程最长的订单发生在2015年10月7日，长达520.4公里，从昆明市官渡区昌宏北路，到贵阳市乌当区杭州路西南国际商贸城；一位从事文化传媒业的80后男士，成为昆明专快车“冠军乘客”——累计打车702单；一位驾驶雪佛兰-科鲁兹的彭先生，是昆明专快车获评“五星”最多的司机，五星评价数量高达2869个。

措施 首提“潮汐战略”

滴滴创造性地提出了“潮汐战略”，整合社会上的专业运力和零散运力，并通过分档运营手段来灵活满足高峰期低谷期不同时段的民众出行需求。北京大学国家发展研究院经济学教授周其仁就此评价道：“专车最有价值的就是非全职，是弹性的、兼职为主的模式，才能应对潮汐的城市交通出行。”