昆明将投入3400亿元打造现代综合交通运输体系

      公路网

        主要构建“1383”滇中城市经济圈一体化公路骨干路网，将实现滇中城市经济圈中心城市90分钟以内到达

        航空网

        完善机场轨道及城市快速路衔接及配套设施，力争实现东盟10国、南亚7国首都和周边国家重点旅游城市航线全覆盖

        铁路网

        扎实推进“八入滇、四出境”铁路网枢纽建设，实现高铁“零”突破

        地铁方面，力争到2020年，地铁1、2、3、4、5、6及9号线一期工程建成投入运营

        水运网

        依托金沙江上游湖库区水运通道，将长江流域港区覆盖范围延伸至金沙江昆明流域

        记者日前从昆明市召开的综合交通工作会上获悉，未来5年昆明市将投资3400亿元，全面推动综合交通建设5年会战，加快构建通江达海、内联外通、便捷高效、安全可靠、绿色环保的现代综合交通运输体系。

        围绕把昆明打造成为滇中城市经济圈交通一体化的引擎、西南地区国际陆路交通枢纽、我国重要的国际航空集散地、面向南亚东南亚的国际物流中心，昆明市不断夯实加快发展的基础支撑。在滇中城市经济圈交通一体化方面，将主要构建“1383”滇中城市经济圈一体化公路骨干路网，即13个高速通道、8个高等级通道以及3环线，打通昆明至滇中城市经济圈中心城市的快速通道，实现滇中城市经济圈中心城市90分钟以内到达。市域公路方面，加快“4环25射”骨架公路网建设，实现“县县高速化、乡乡等级化、村村都硬化”目标，力争实现昆明南部区县30分钟内到达，北部区县80分钟内到达。城市路网方面，打通断头路、畅通微循环，形成快速畅通、脉络清晰、功能完备、高效衔接的城市路网，力争中心城区路网密度指标达到每平方公里5.2公里。地铁方面，力争到2020年，地铁1、2、3、4、5、6及9号线一期工程建成投入运营，运营里程突破206公里，确保轨道交通尽早成网，发挥作用和效益。铁路网方面，扎实推进“八入滇、四出境”铁路网枢纽建设，实现高铁“零”突破，将昆明从全国铁路网末梢转变为中国走向南亚东南亚的铁路交通枢纽、连接太平洋和印度洋的重要陆路通道和枢纽。航空网方面，加快县区通用机场的规划建设，配合有关部门加快建设昆明长水国际机场第二航站楼，完善机场轨道及城市快速路衔接及配套设施，力争实现东盟10国、南亚7国首都和周边国家重点旅游城市航线全覆盖。水运网方面，依托金沙江上游湖库区水运通道，将长江流域港区覆盖范围延伸至金沙江昆明流域，充分发挥昆明在长江经济带战略中的支点作用。（  记者浦美玲）