昆明将借势联通 打好“一带一路”战略先行牌
万里丝路，千年沧桑。当古丝路上的驼铃声和海上丝绸之路的船帆渐行渐远之时，新丝路上的新引擎正喷薄待发。
今年1月19日至21日，习近平总书记在云南考察时强调，云南要主动服务和融入国家发展战略，闯出一条跨越式发展的路子来，努力成为民族团结进步示范区、生态文明建设排头兵、面向南亚东南亚辐射中心。这一新定位，激活了云南千年的“丝路”基因。
昆明如何才能融入国家“一带一路”战略？昆明要当好云南建设“一带一路”战略支点的先行者，自身有哪些优势，有哪些好牌可出手？打好“一带一路”先行者这副牌，反过来对推动昆明的开放开发，又将产生哪些深远影响，产生什么样的积极效用？
手牌一：区位优势
昆明浓缩了云南的区位优势
“‘一带一路’国内的前沿在云南，云南的中心在哪里？在昆明！”一带一路上，昆明可谓重要的节点城市。
打开世界地图可以发现，偏居西南一隅的云南，其实拥有无与伦比的区位优势——东连黔桂通沿海，北经川渝进中原，南下越老达泰柬，西接缅甸连印孟。而作为云南省的政治、经济、文化、社会事业发展中心和交通、通信枢纽的昆明，又浓缩了云南的区位优势。
云南省社会科学院南亚研究所所长、研究员陈利君介绍，从地缘区位上看，昆明处于亚洲的地理中心和五小时航空圈中心，处于东盟“10+1”自由贸易区、大湄公河次区域经济合作圈、泛珠三角区域经济合作圈“三圈”交汇点，是我国面向南亚、东南亚乃至中东、南欧、非洲，连接中国、东南亚、南亚三大市场近30亿人口的陆路大通道枢纽。
除了无可比拟的区位优势，在陈利君看来，昆明拥有良好的外部条件。东南亚南亚是“一带一路”的重要组成部分，许多国家已表示支持“一带一路”建设。同时，中国与东盟正在打造自由贸易区升级版，中国在南亚的影响力不断扩大，关系不断改善。另外，东南亚南亚是世界重要新兴经济体，经济发展较快，昆明需要进一步加强与其经济体的合作。这些都为昆明融入“一带一路”和建设面向东南亚南亚辐射中心创造了条件。
区位优势是昆明最大的优势。昆明手握一张好牌，更要打好这张牌。
手牌二：交通优势
修好联通之路当好辐射中心
习近平总书记繁忙的云南考察之行特意将建设中的昆明火车南站作为重要的一站，这是因为今后的昆明南站将是“一带一路”战略规划中辐射东南亚的重要基础设施。习总书记殷殷叮嘱；“修好联通之路，才能当好辐射中心。”
的确，交通是当好云南建设“一带一路”战略支点的先行者的基础和重要条件。
其实，“秦开五尺道、汉通西南夷”后，昆明就有了驿道运输，经过历代的开辟和拓展，昆明已经成为中国西部最重要的交通枢纽之一。昆明乘势而上，完善内联外引的综合交通体系、曾经被交通不利因素制约的西部地区，成为了眼下交通先行发力的主要方向。
记者从相关部门得到的信息是，昆明正着眼于统筹航空、铁路、公路、轨道交通等基础设施建设，打造高效、安全、便捷的现代综合交通运输网络，把昆明建设成为我国重要的区域性国家交通枢纽。
具体是：航空方面，构建以昆明长水国际机场为枢纽，形成面向周边国家、辐射全球的国际航空网络体系。
铁路方面，加快建设沪昆铁路客运专线和云桂铁路云南段、昆明铁路枢纽扩能改造、东南环线、昆玉铁路扩能改造及滇中城市圈昆明至楚雄城际铁路。
公路方面，加快推进东南绕、呈澄、黄马高速建设，东倘、寻淌、禄倘一期以及金东大桥等战略交通项目建设，同时加快功东高速前期工作。贯通昆明—磨憨、昆明—瑞丽、保山—腾冲（猴桥）等高速公路，促进滇中城市经济圈一体化通达建设，规划研究滇中城市进出昆明二通道，完善滇中城际交通网络，加快建设1—2小时环昆经济圈。
轨道方面，推进2、6号线二期和3号线一期、二期工程建设，启动实施4、5号线建设项目。
手牌三：产业转移
寻找产业发展契合点和共振点
在中国的经济版图上，随着十八大带来的发展格局新变化，“一带一路”建设背景之下，以及近年来发达国家和发达地区的产业纷纷向中西部地区转移，昆明的经济地位越来越受到关注。
借助产业“西进”的东风、承接外部环境的推动，昆明主动参与国际产业分工配套，谋求更大话语权，确定了工业打头阵、产业为核心、投资为拉动、园区为载体，昆明实施产业培育提升计划，打好县区经济、园区经济、民营经济“三大战役”的思路。
在对外在机遇敏锐把握的同时，昆明也对自身特质有清醒洞察——根据昆明市产业布局规划，第一板块重点发展都市经济，第二板块突出发展城郊型县域经济，第三板块着力发展农村型县域经济。
昆明市委书记高劲松就表示，在新的发展格局下，昆明需要定位新的坐标系。从周边国家的资源禀赋、产业特点、发展趋势出发，寻找产业发展的契合点和共振点。鼓励有条件的昆明企业和资金进入东南亚、南亚市场，实施跨国生产和经营。
编辑：陈盈盈责任编辑：徐婷 1 2 下一页 尾页