今起昆明去曲靖可走西石高速 全程收费小车约20元

从今日起，昆明至曲靖又增加了一条高速通道。昨日，记者从云南省公路开发投资有限责任公司获悉，全程约39公里长的西石高速（陆良西桥至石林）将于今日上午11点在陆良南收费站举行简短的通车仪式，中午将正式开通。从石林到西桥，通行时速可达100公里，20多分钟就能跑完全程。

西石公路是云南省重要的交通纽带和经济干线，是为云南省与中、东部发达省份连接的纽带之一，对滇中城市经济圈的建设，具有提高物流运输效率、带动沿线经济发展的作用。西石线路全长39.783公里，设计双向六车道高速公路，车速为每小时100公里，路基宽度28米。

随着西石高速的通车，从昆明经石林到陆良抵曲靖，200多公里的高速公路或成为昆明至曲靖又增加了一条高速通道。

“西石高速建成通车后，路面等级升高，路况好的情况下，车辆将可以行驶得更安全更快，从昆明到石林、陆良再到曲靖有200多公里，昆明至曲靖往这条路也相当便捷。而建成后，这条高速公路与原有的昆曲高速相当于形成了一个环形。”项目建设指挥部相关人士告诉记者。

西石高速建成通车后，昆明——嵩明——马龙——曲靖——陆良——石林——昆明，将形成一个“高速圈”。

全程收费小车约20元

在陆良南收费站，西石高速的通行费率已经通过省政府的批准并公示，按照“一路一测”的原则，西石高速普通路段客车基本费率是0.5元/车/公里，货车计重收费是0.09元/吨/公里。500米以上的桥隧，客车基本费率是1.4元/车/公里，货车计重收费是0.23元/吨/公里，车辆通行费收费标准尾数以1元取整。

西石高速全程没有隧道，只有一座特大桥——石林县北大村大桥，全长1.5公里左右。其余有大桥2座、中桥3座、小桥5座。因此，西石高速的全程通行费率较低，但比2003年通车的昆石高速（客车基本费率是0.43元/车/公里、货车计重收费0.08元/吨/公里）稍高一些。

省政府批准西石高速的收费起止年月为：2015年2月起至2045年1月止，收费年限30年。按照公示的基本费率计算，7座（含）以下小客车跑完西石高速全程（39公里），需要交20元左右的通行费。

影响

将缓解老昆嵩交通压力

为在今年开工改扩建老昆嵩高速，省政府要求，西石高速改扩建工程必须春节前通车。春节后，通过老昆嵩高速的大量货车就会绕行曲嵩高速、曲陆高速、西石高速、昆石高速到昆明。老昆嵩高速首先进行路面整修，以迎接下半年交通运输部的国检，待老昆嵩高速改扩建为8车道的前期工作完成，即将进入改扩建施工，这个工程需进行2-3年，完工后，昆嵩高速将变成一条崭新的8车道高速公路。

云南在上一个5年的“国检”中实现了预定目标，高速公路的排名为全国23位，比第一次“国检”提前了7位。

有望带动沿线旅游发展

此前使用的西石公路沿线村镇密集、平交道口比较多。据项目建设指挥部相关人士介绍，西石高速是汕头至昆明高速中的一段。目前，汕头至昆明高速公路贵州省板坝至江底段高速公路已建成通车，因此，西石线公路改高速也是大势所趋，并对完善我省公路网络、加快建设出省通道具有举足轻重的作用。

同时，西石高速途经陆良、石林两县，陆良彩色沙林、石林国家地质公园已经享誉国内外，这条高速将沿线的景点串联起来，在带动沿线经济发展的同时，也将进一步促进沿线旅游业的发展。

根据《滇中城市群规划修编》，“一核三级两环两轴”作为发展格局，东翼曲靖市是“三级”中重要的一级，西石高速建成通车后，将对滇中城市经济圈建设，提高物流运输效率、带动沿线经济发展发挥重要的作用。

云南信息报 记者 袁海毅 冯蔚 