昆明北站隧道淹水不深 多部门联合保障出行

下午4点25分，北站隧道恢复双向通车 。记者杨艳辉/摄

        昨日早上6点起，昆明主城区多地降雨，导致城区多处道路淹积水。记者从昆明市气象台了解到，本次降雨持续7小时左右，平均降雨量70毫米，其中降雨量最大的是圆通山自动站，达100毫米。在这场大雨中，2017昆马如约开跑，与此同时，强降水使得昆明部分道路积水严重，多部门联合全力保障市民出行。如同冒雨参加昆马的选手一样，他们都是昆明“创文”的“凡人英雄”。

        主城平均降雨量70毫米

        未来一周昆明天气以多云为主

        从上午6点开始，受到对流云团的影响，昆明主城及富民、晋宁、安宁出现强降雨，7点开始雨量逐渐增大，但是降雨分布不均，强降雨主要位于主城中部以西、以南区域，局部地区小时雨量超过20毫米。截至下午1点，主城区域平均降雨量70毫米左右，其中单点降雨量最大的是永昌自动站88.6毫米，降雨量最多的是圆通山自动站100毫米。

        未来一周，昆明天气以多云为主，伴有短时降雨，但雨量不大。

        至晚7点半

        50个积水点已处置完毕

        “雨情、汛情出现后，排水公司根据《昆明排水设施管理有限责任公司防汛排涝工作预案》，于上午10点启动防汛排涝Ⅱ级响应。由于降雨持续，11点时由Ⅱ级响应提升至Ⅰ级响应。”市排水公司副总经理赵思东介绍说，排水公司424名防汛队员全体出动，驾驶113台（套）工作车辆及移动抽排设备全力对积水点进行处置。

        记者从市排水公司获悉，至上午10点左右，主城区共出现68处积水点，其中18处断交。经过防汛队员连续奋战、及时抢险排水，至晚上7点30分，50个积水点已处置完毕。

        “排水公司于8月底完成了机场高速（太平村段）应急处置工程，在本次降雨中作用明显，对上游来水进行了有效拦截导流，机场高速（太平村段）未发生淹积水情况。”赵思东表示。

        采取新措施

        北站隧道淹水不深

        “过去一场暴雨，北站隧道都会淹起来，今天虽然连续下了好几个小时的大雨，但积水却不算深。”市民王先生说。下午2点左右，北站隧道封闭禁止通行，从环城南路下穿到北站隧道，可以看见机动车道上有部分积水，但是积水并不深，大约50cm左右，两侧的非机动车道上，排水井正在排水。

        来到北站隧道与联盟路连接处，看到许多沙袋把联盟路上的积水拦截起来，只开了个小口，让积水缓缓地往北站隧道流下去。“北站下穿隧道泵站的抽水量为每小时4000立方米，我们把水量控制住，从联盟路和泵站一起排水。”赵思东介绍，经历过北站隧道的几次淹水，他们吸取了教训，在控制好北站隧道泵站排水量的情况下，有的放矢地对联盟路东西两边的积水进行拦截，防止盘龙江倒灌。同时，在泵站内提前准备好沙袋，排水车则随时待命，一定程度上避免了北站隧道严重积水。

        下午4点25分，北站隧道恢复双向通车，联盟路和环城南路的积水也有所下降。

        多部门联合

        全力保障市民出行

        下午3点，排水公司的张卿才吃上了一天第一顿饭。从早上9点开始，他就马不停蹄地在北站隧道忙碌着，抗沙袋围积水，引导市民避开积水出行……直到隧道里的水渐渐退下去，张卿和同事们才就地坐在沙袋上开始吃盒饭。“今天是Ⅰ级响应，排水公司424人全部出动。”张卿介绍，除了北站隧道，市区内其余各个淹水点都有他的同事，他们除了承担排水工作，更多的是引导出行的市民避开淹水点，合理避险。

        在北京路的同德广场门口，交警十大队十中队的52岁协管员连师傅已经在水里站了4个小时。他的脚在水里泡得发白，而口哨声和指挥声却从未停歇过。连师傅介绍，他们这个交通点6个工作人员从早上7点一直坚守，防止市民和车辆冲进积水遇险，保持道路畅通。

        城管张应强的左肩上溅着了泥浆，经过雨水的浸湿和阳光的照射，泥印子已经从外套直接印进了衬衣里，他顾不上衣服上的泥土，和同事们一起调整联盟路上沙袋的位置，保障北站隧道尽早通车。排水公司的工作人员在短短1个小时内，就把2000个沙袋全部放到指定位置，有效阻挡了盘龙江水倒灌。

        “只要积水一退，我们马上就清扫，然后冲刷。”近华浦路上的环卫工杨美华说，他们先是用钳子捡去漂浮在水面上的垃圾，等积水退去后，清扫泥土，再用清水冲洗，环卫工人会在最短的时间内还市民干净的路面。

        雨大，城暖。一座城市的文明是有温度的，这些平凡岗位的平凡人，正是温暖这座城的热量来源。（昆明日报 记者杨阳 孙潇 江雨珂）