25日起昆明至昭通完全实现全程高速

　　中秋、国庆临近，我省高速公路建设又传佳讯：由省公路投资有限公司承建的云南南北大通道昭通至会泽、待补至功山两段“卡脖子”路段，经过两年零两个月时间的奋斗完成建设任务，于昨日通车，比原定工期提前10个月。昆明至昭通完全实现了全程高速，往返两地至少能节省1个小时。

　　我省南北大通道昆明至昭通约有372公里。两段高速公路分别为昭会高速公路建设里程104.41公里，投资70.73亿元；待功高速全长67.179公里，投资77.41亿元。其中，昭通至昆明除昆嵩、嵩待和待补至会泽三段高速公路外，其他是二级路，中间功山、东川等地经常下雪封路。特别是昭待二级公路，遇到降温或者下雪天气，公路会因为道路结冰等因素封闭行驶，其中的十里长坡是事故高发区。新建高速绕开了许多冰封山雾路段，还特别对一些连续长陡下坡路段进行了规划设计，合理采用“编辫子”的方案，有效地保障了这些路段的行车安全。

　　在改扩建为全程高速后，两路段按照双向4车道高速公路标准设计，设计时速均为80公里。昭会高速会泽分指挥部指挥长苏子新说，昭会高速公路沿用原来昭待二级公路作为昆明下昭通的下行线，昭通到昆明的上行线，也沿用了大水井立交桥出去的2公里高速路，最大限度地减少对既有二级路的影响与干扰，做到了对既有路面百分之百的利用。

　　高速公路通车后有望给经常往返于这一路段的司机、乘客等带来极大便利。随着行程的缩短，路况的好转，公路配套服务的完善，至少节省1个多小时。

　　昨日试通车后，原先横拦在两条高速之间的收费站也将被拆除，连成一条线。往返昆明至昭通，只要手持一张收费通行卡，就可走完全程。待功高速路段小车全程收费53元，昭会高速路段小车全程收费74元。(昆明日报 记者孙潇)