昆明铁路枢纽扩能改造工程春城路铁路框架桥将于15日施工

     昆明信息港讯 实习记者李平富 记者13日获悉，昆明铁路枢纽扩能改造七个立交通道工程已于今年6月份开始施工。目前，大渔路立交等四处立交通道正在施工中，春城路铁路框架桥将于10月15起施工。而凉亭立交及老民航路立交预计将在明年

    昆明枢纽铁路建设指挥部党工委书记黄云伟介绍，春城路铁路框架桥工程将于10月15日进行第一期管线迁改施工围挡，施工工期为60天。施工期间，春城路将保持双向四车道通行，这一阶段的围挡不会影响春城路道路交通。通道形成后，将于2015年2月5日前完成迁改工作，随后将采用先封闭两侧边孔，再封闭中孔施工的方式对春城路铁路框架桥进行施工。黄云伟表示，由于春城路交通流量大、交通管线多且复杂，春城路立交的施工难度要比滇池路等立交通道大很多。

    据了解，9月26日，在蒙自召开的全省综合交通基础设施建设现场推进会上，李纪恒省长对昆明枢纽铁路建设作了指示。10月8日，昆明市委书记高劲松，市长李文荣组织昆明市相关部门领导、以及各区县负责人对民航路立交桥现场进行调研。在昆明市综合交通基础设施建设推进会上，市委书记高劲松，市长李文荣对昆明枢纽铁路建设提出明确要求。10月11日下午，何波副市长召开专题会议，落实昆明铁路枢纽扩能改造七个立交通道施工推进方案，特别是对即将开工的春城路立交、老民航路立交的前期准备工作听取了各个部门的汇报，对影响立交通道施工的问题逐一进行了分析研讨，并制定了解决措施。

    “为了将滇池路等已开工的四处框架桥施工对城市道路交通的影响降至最低，我们以全天24小时作业方式组织施工，合理安排人员与机械，白天以机械施工为主，夜间为防止扰民，以人工作业为主。”黄云伟介绍，滇池路框架桥施工原计划于12月10日建成完工，但在各方共同努力下，工程将于11月15日提前竣工。“基于滇池路等已开工铁路框架桥施工经验，我们有信心、有能力做好春城路、老民航路等立交通道以及之后相继要开工立交通道的施工。”黄云伟告诉记者。

    据悉，凉亭立交将于2015年1月31日完成管线迁改后开始施工，计划2015年11月28日竣工。老民航路立交于2015年2月15日完成管线迁改，开始左线连续梁桥施工，计划2015年7月16日竣工恢复老民航路正常通行。由于受凉亭立交影响，右线钢构桥要到2015年12月1日才能开工，计划2016年5月30日竣工。

    昆明铁路枢纽扩能改造对云南经济发展至关重要。昆明铁路枢纽是云南省规划建设“八出省、四进境”铁路的重要节点，是云南铁路网的“心脏”，是我国西南走出国际铁路与国内铁路网相连接的重要枢纽。近年来，昆明铁路客运量成倍暴增，货运也以每年10%的速度增长，其疏通通过能力已经远远不能适应云南省当前物流量以及人民群众生活水平提高后出行、旅行需求，昆明铁路枢纽已经制约了当前云南省社会经济的发展。