新版火车票8月1日起全面启用 新票将印广告
带你回味记忆中的火车票
将于8月1日启用的新版火车票（票样）
根据铁路部门安排，8月1日起，铁路将全面启用新版火车票，6月20日至7月31日为新旧车票并存过渡期。昨天在昆明站看到，该站所有的火车票都已更换成了新版本。
历史上火车票共出现了哪些版本？经历了怎样的更迭？为此，昨天记者来到了云南铁路博物馆，见到了哪些尘封在几代人记忆中的火车票。
新版火车票：车票上印有广告
昨天上午11点，在昆明火车站站前广场上，记者见到了一位刚刚购买火车票的旅客，他手中的火车票就是新版车票了。
“主要是增加了一些服务信息，售票车站和检票口信息也发生了变化。”昆明站的一位负责人说，新版火车票上，原来位于票面右上角的售票车站信息被调整至车票最下方21位售票码右边，原来位于票面二维码左边的候车检票位置信息则调整到了票面右上角。
新版的火车票上，首行依旧为始发站、到达站和车次，站名后分别增加“站”字；第二行为发车日期、时间和车厢座位号；第三行、第四行是票价及座位类别、“限乘当日当次车”等提醒；第五行原本是乘车人姓名，现改为乘车人身份证号和姓名并排标注；票面右下角依然保留一枚二维码。
对于4月10日开始上线的中国铁路95306货运服务网站，新版火车票上也特意为其“打广告”，标注“买票请到12306，发货请到95306，中国铁路祝您旅途愉快”。
“目前，昆铁已经基本完成了新版火车票的更换。”昆铁一位负责人表示，目前属于过渡期，可能在列车上补票时仍会出现老版火车票外，其它基本全是新版本。8月1日后，老版火车票将正式退出历史舞台了。
火车票更迭：80年代出现纸式车票
在昆明铁路局提供的一本介绍列车车票书籍上，记者看到，在民国及晚清时期，火车票的样式、尺寸及颜色可谓五花八门。昆铁相关负责人介绍，到1949年7月，中国人民革命军事委员会铁道部，制定了全路统一的《旅客及行李包裹运送规则及补则》，对车票做了统一要求。至此，五颜六色和各种式样的火车票，逐步得到统一。
在昆铁一位负责人电脑上，存着1961年米轨铁路车票（硬板）。在其中一张车票上，印有始发站、终到站、乘车日期、票价等主要信息。在另外一张车票上，甚至还印有全价、半价和小孩价。与现行车票相比，在尺寸方面，票面长度更长，宽度稍窄。
“80年代以前，火车票基本都是硬板车票。80年代，深圳火车站率先使用计算机售票，车票也改为软纸式。”昆明铁路局一位负责人介绍，1997年，铁道部确定了计算机车票的统一式样。到2007年6月30日24时止，最后一批车站停止发售硬板火车票，结束了硬板火车票在中国铁路使用了100多年的历史。自2007年7月1日零时开始，中国铁路使用计算机联网售票，开始了车票革命的新纪元。”
2007年以后，火车车票虽然也经历过多次变更，但大多是在票面格式、内容上，外观并无大变。
新闻链接
火车票鼻祖——“埃多蒙桑”式车票
世界上第一张火车票诞生在1830年9月17日，车票上只印有站名，而发车时刻、乘车日期及发行者签名均有售票员书写。随着铁路的优越性日益显著，乘坐火车的人越来越多，只靠售票员逐张填写车票的办法显然是太慢了。于是，英国人托马斯?埃多蒙桑发明了硬卡火车票，这便是世界上著名的“埃多蒙桑”式车票即卡片式车票。这种用原纸卡印制的车票，尺寸为57毫米X30毫米。
埃多蒙桑式车票很快风靡世界，并逐渐演变成为标准型车票。最初的埃多蒙桑式车票并未涉及到颜色，后来英国四大私有铁路达成协议确定：一等车票为黄色或白色，二等车票为绿色或蓝色，三等车票为褐色、赤褐色或绿色，犬用车票为红色，其他车票则使用橙色。这项协议后来又纳入了欧洲国际铁路联盟关于国际车票的规程。从世界第一张车票诞生至今天已有180多年的历史。
“埃多蒙桑”式车票即卡片式车票在中国铁路车票历史中占有重要地位。
新版火车票
2009年12月10日开始，全国铁路系统火车票升级换代。车票下方的一维防伪条码将变成一个二维的防伪图案，形似“三维立体画”，防伪功能更强大。此次升级，除了常见的红色纸质票，浅蓝色的磁介质车票也在升级之列。（都市时报 记者乔长红 张悦）