昆明主城30余条道路将换补行道树 乡土苗木成为换补树种“主力军”
昨日起，官渡区开始逐步置换北京路被冻伤的小叶榕，新植400余棵云南香樟。 记者杜文蕾摄
昨日，记者从昆明市园林绿化局了解到，目前全市冻害绿化植物恢复疗伤工作，已从前期的修剪清理，全面转向“补绿复绿、增色添彩”的恢复景观迎接南博会工作上。将逐步开展30余条道路的行道树更换补植工作，对于部分尚有萌芽迹象、但不具备景观形态的树木，将暂时移栽到各区相应的苗圃进行“治疗”。
全民参与支招绿化恢复
4月草长莺飞，但对于昆明各级园林绿化部门来说，却异常忙碌。自春节后，一场关于植物冻害拯救的“保卫战”在全市打响，主城各区纷纷摩拳擦掌，针对受冻的行道树枯枝和地被进行修剪清理。在近2个月的时间，截至4月1日，主城累计修剪乔木75980株，灌木球68018株以及地被植物2057789平方米。
“目前全市受冻植物的修剪和清理工作已基本完成，冻害植物数量和种类情况的判定工作也基本明朗，如现在还没有萌发迹象的绿化植物，基本可以判定死亡。”市园林绿化局副局长李建安说。
日前，本报也同时在“掌上春城”新媒体发起了《最能代表昆明“乡愁”绿化植物是什么？》的市民调查。在替补绿化树种选择讨论上，很多市民提供了好的建议。在树种选择上，法国梧桐、樱花、山茶花、樟树、垂丝海棠等树木受到市民喜爱，呼声都很高。在倾听民意的同时，市园林绿化局还多次举行专家咨询会，邀请专家发挥“头脑风暴”聚智献策，推荐适应昆明气候条件、又能代表“乡愁”的行道树候选树种。
与此同时，市园林绿化局组织市园林科研所技术人员，对全市园林植物受冻害情况开展详细评估调查，目前《冻害调查报告》初稿已经完成，因其中涉及《昆明市绿化植物推荐名录》的完善工作，在园林绿化专家最后审订把关后，4月底将正式出炉。
即将上岗树种乡土苗木超九成
迎接南博会，城市复绿工作刻不容缓。在谨慎征求多方意见和建议后，市园林绿化局目前草拟了《2016年冻害植物绿化恢复具体工作计划》，在与各区充分协商后，已报请市委、市政府批准。
记者了解到，该工作计划既吸取和尊重了专家建议，又体现了民意的落实。其中，从下周起，各区将逐步从前期的受冻树木修剪清理，全面转向“补绿复绿、增色添彩”恢复景观迎接南博会的工作上来，逐步开展30余条道路的行道树更换补植工作。其中包括翠湖环路、人民路、机场路、彩云路、环湖东路、大观路、滇池路、一环路、穿金路、北京路10条重要城市道路和茭菱路等植物冻害受损较严重的街道。
这些亟须更换和补植行道树的道路，也已基本选定种植树种，包括大叶云南樟、滇朴、复羽叶栾树、肋果茶、球花石楠、广玉兰、蓝花楹等。据介绍，这些树种超过九成都是乡土基调的骨干树种，且成本不高、苗源易得、树形树冠好、规格能基本统一，通过修剪管养，逐渐就能为市民遮阴防晒。这些树种看似简单，实则经过园林部门的深思熟虑。其中，有以大叶云南樟、肋果茶、球花石楠为主打的常绿树种；又有滇朴、复羽叶栾树等高大、古朴的落叶树种；也有蓝花楹、广玉兰等开花树种。“我们也不盲目拒绝外来树种，比如蓝花楹虽然来自南美洲，但在昆明适应良好又很受市民欢迎，因此将其列入其中。如北京路就将补植蓝花楹。”李建安表示。
而在路面比较宽的道路上，将考虑第一排种植常绿乔木，第二排则种植落叶、开花树木，体现植物多样性和景观特色；但在原本路面就很窄、且有两排行道树的道路，此次复绿工作便将取缔一排树，恢复人行道还路于民。此外，还将考虑每条道路的种植条件、树种生长空间等。
园林部门表示，更换树木难免会影响到人行道铺装和部分交通，请市民给予理解和支持。
萌发长势树木复壮留观一年
据悉，相关工作计划将根据各区苗源寻找等反馈情况做适当调整，但也不是每条道路都更换树种，对此园林部门根据道路植物受冻的实际情况，制定了不同的方法。
“除了重要道路的榕树类植物很多已无萌发迹象必须更换外，针对部分冻害级别不算高，且目前已恢复长势的次支路行道树，通过为其‘科学进补’复壮后，暂时保留原处，通过一年的观察期再做处理；而部分还有生命迹象但不具备景观价值的植物，园林部门也不会轻易放弃，将在更换的同时，把‘下岗’的植物暂时移栽到苗圃让其有更好的环境恢复疗伤，将来可在绿化小环境种植或售卖到省内其他炎热地区。”李建安表示。
针对市民最具“乡愁”情节的法国梧桐，园林部门也充分考虑在其中，将通过移栽归并到已栽种有法国梧桐的金碧路、迎海路等道路上，并加强修剪管养，留住市民的“城市记忆”；而对于苗木企业推荐的适合昆明新树种，则暂不冒险种植，将在公园、游园等试验性种植，效果好后才会推广上路。
李建安表示，经过此次冻害的经验和教训，园林部门也在认真梳理和审视复绿工作，并将把完善后的《昆明市绿化植物推荐名录》全面公布在其官网上，为今后有绿化种植需求的市民、公共单位和种植生产的企业提供权威参考，尽可能避免冻害的悲剧重演。
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《行道树种规划》修订
将提上日程
今年，全市将通过“补绿复绿、增色添彩”工作，年底基本恢复绿化景观。同时，将把《昆明行道树种规划》修订工作提上日程，为昆明绿化景观营造做中长远考虑。
“过去由于历史原因，昆明道路上行道树种植数量和品种较多且杂乱无序。今后在规划中将强化树种管理，明确重要道路、片区的树种选择和特色，如北京路此次补植更换的常绿树种是云南樟，那在规划中将明确北京路的植物配置和特色，今后老化、替换树种也将延续此品种，并在方案论证、绿色图章审批和树种配置上严格把关。”李建安表示。
同时，园林部门也在反思，经过2013年和今年的冻害，昆明逐步认清园林绿化树种需求，未来5至10年将逐步淘汰不适应昆明气候的热带和亚热带植物，并用20至30年营造昆明园林绿化景观特色，除了地域性物种标识外，将融入民族特色、历史文化元素；再到50年甚至更长的时间，在现有基础上逐年完善，让参天大树遍布城区，让昆明城市园林能承载几代人的“乡愁”。
首席记者廖晶蓉报道