环塔（国际）拉力赛收车 云南力魔雄风夺公开组冠军

力魔雄风车队行驶在艰苦险恶的赛段。供图

     昆明信息港讯（都市时报 记者陈雯韵） 经过13天的激烈争夺，2017环塔（国际）拉力赛昨日在哈密市收车，云南老牌劲旅力魔雄风车队两辆赛车顺利完赛，徐挨利/刘胜斩获公开组个人冠军，并且联手金京/王少伟，为车队拿到公开组俱乐部冠军奖杯。

     113辆赛车仅有67辆完赛

    今年的环塔拉力赛从新疆维吾尔自治区塔城市发车，途经和布克赛尔县、富蕴县、鄯善县、哈密市等地，历时13天，竞逐11个共计2846公里的特殊赛段，经过全程约5000公里行驶里程的长途跋涉，在哈密市战罢最后一个赛段后完美收车。

    和往年的赛事相比，今年的比赛难度增大，车手们经历了山地草原、戈壁沙漠、干涸河滩、雅丹地貌、百里风区等艰苦与险恶的赛段考验，无处不在的“杀机”更是让不少车手半路折戟，机械故障频发也让比赛每一天都充满着未知。

    开赛发车时有113辆赛车，最终仅有67辆顺利完赛，环塔赛道的恶劣险峻和赛程的困难艰辛由此可见一斑。

     云南制造赛车大出风头

    刚刚获得新赞助的云南老牌车队雄风车队此次以力魔雄风车队的新队名出征环塔拉力赛，徐挨利/刘胜、金京/王少伟和苏皓田/解亮3个车组，均是近年来中国越野赛车界涌现出来的佼佼者，驾驶“雄风制造”的巴吉战车出战。

    凭借德国力魔的品牌效应和高品质机油及抗高温等多功能添加剂的助力，依托云南雄风汽摩俱乐部丰富的赛车经验和精湛的维修力量，3个车组发挥出色，金京/王少伟先后斩获公开组3个赛段冠军，作风沉稳的老将徐挨利/刘胜则从SS3赛段开始发飙，在身体不适的情况下，带病连续摘取了6个赛段的“飞车王”，始终雄踞公开组榜首，最终帮助车队在公开组中揽获个人和团体双冠。

    值得一提的是，本届环塔拉力赛获前10名的赛车中，均是厂商队和大俱乐部投入数百万巨资打造的高价格、高性能进口赛车，只有徐挨利/刘胜驾驶的巴吉赛车，由云南本土雄风汽摩俱乐部制造，展现了云南赛车人在越野车界的实力。