打通大动脉：独龙江公路贯通的震动（组图）

　　进入独龙江的老路要穿过海拔近4000米的黑普垭口，每年冬季，公路被大雪深埋，进出独龙江的通道彻底断绝。若要强行出山，只能靠步行在雪地里蹒跚 本组图片都市时报记者 资渔

　　天气骤寒，独龙江开始飘雪，原先绕行雪山的路段已被大雪封盖。放在往年，这意味着独龙江的封山季又到了。

　　但是，今年这里的人们再也不必忍受半年与世隔绝之苦——2014年12月20日，穿越高黎贡山的独龙江隧道将迎来通车日，这也意味着独龙江公路全线连通。进出独龙江乡的公路由之前的98公里缩短到了79公里。

　　时隔一年，通车之际，都市时报记者再次走进独龙江乡，见证这个全国关注的地方的巨大变化。

　　工业的巨斧把高黎贡山劈成两半，原始与现代文明迎头相撞，于是独龙江畔的部族抛下石器、弓弩和猎枪，选择了啤酒和手机，开始关注外界发生的一切，尝试新的生活；乡野之下的男人们曾习惯于用各种野生果子配制美味的酒，享受醺醺的快感。而现在，他们更愿意走出深山老林、走出沟壑纵横的峡谷，与外界交流。

　　这些，都源于通向独龙江乡的那条公路。

　　按计划，2014年12月20日，独龙江高黎贡山隧道贯通，通往独龙江的公路将全线连通。公路为四级公路，全长79公里。这是云南耗费4年多时间，投资14亿元，建成的一条穿越雪山、峡谷的高原公路。