成品油需求持续疲弱 云南民营油站巨头推加盟

    就在国际原油价格反弹的号角方兴未艾之际，又遭受当头棒喝。在过去的四个交易日内，美原油期货以及布伦特原油期货均强势上涨近9美元，涨幅分别高达19.13%和17.87%。但隔夜（2月3日）却因美原油库存大幅增加，双双重挫，并分别消化掉8.67%和6.48%的涨幅。综合多方的分析来看，油价短期技术反弹或进一步震荡，长远来看处于历史低位。

    2014年6月来，国际原油市场利空消息频出，导致原油价格一路直泻，以国内成品油最高零售价来看，半年多跌幅超2元/升。加上10个工作日的调价周期，加油站以往惯用的保量存储操作模式将沦为过去。在利润被大幅压缩的背景下，云南一些加油站推出了“短平快”模式，以规避市场风险。

    屋漏偏逢连夜雨。在整个经济大环境不景气的背景下，工程开工率较之前明显下降，之前加油站运营两翼之一的批发，在一片哀鸿声中被折断了，零售成了主要救命稻草。尽管如此，作为云南民营加油站巨头的强林石化，依旧没有放缓自己扩张的版图，眼下正力推加盟，以整合云南民营加油站。

     成品油价半年每升跌了2元多

    今年进入2月份后，国际油价出现了久违的上涨，但中宇资讯分析师桑潇将此定格为：“不理性的反弹。”

    综合各方消息来看，支撑国际原油价格反弹的主要原因指向美国页岩油钻井数据的减少、美国油田钻机数据触及历史低位、石油生产商削减开支等。“目前大家对页岩油钻井数量减少的影响力度有些高估。”桑潇特别就“美国油田钻机数据触及历史低位”指出，“如果开发商放弃效率低下的钻井，转投经济效益更高的油井，也不代表石油产量一定会随着钻井数量减少而出现同比例减少。”

    从2014年6月份以来，国际原油市场利空消息频出，在半年后依旧阴霾不散。1月份欧佩克石油产量再次增加，整个油市供应面依旧宽松，而需求面上中国及欧元区经济形势疲软、美国近期公布的经济数据也不太乐观，供过于求的现状依旧存在。

    对此，桑潇预计：接下来国际原油价格走势，将呈现“涨跌震荡的走势”。巴克莱、高盛等国际投行给出了同样的预期，未来数月油价进一步回落，纽约WTI原油与布伦特油价可能跌至30多美元的水平，然后反弹，回升至65至70美元的水平，巴克莱预测今年WTI均值为42美元。

    经历了2014年7月22日以来的十三次连续跌价，昆明成品油价格每升已经跌了2元多。 从云南省物价局提供的数据来看，从2014年7月22日以来，昆明93#汽油的累计跌幅为2.21元/升，0#柴油的累计跌幅为2.4元/升。

    2月10日，国内成品油有望迎来又一次调价，预计每升的上涨幅度在0.2元左右，但依然不可逆转昆明成品油每升下跌2元多的事实。强林石化加油站营运管理部总经理彭晨说，这样一来，“对于石油保量储存的我们来说无异于一股寒流，使得民营企业生存之路显得更加艰难”。

    2月10日，国内成品油有望迎来又一次调价，从目前多家机构的预测来看，将迎来久违的上涨，综合这些机构的预测来看，每升的上涨幅度在0.2元左右。这样的涨幅届时落成，依然不可逆转昆明成品油每升下跌2元多的事实。

     保量存储已成过去式

    以往，伴随着每次成品油的涨价，都会传出加油站谢绝加油的消息。这也便是一些加油站为了谋取更大利润，而采取了保量存储的做法。然而，这样的操作手法伴随着2013年3月27日新机制的出台，便渐渐被沦为边缘。

    彭晨说，新机制将国内成品油调价周期由之前的22个工作日缩短至10个工作日，使得价格更加透明。这也直接打击了一些加油站通过计算来做一些囤积、惜售或抛售等投机行为。

    油价的直泻，进一步压缩了保量存储的立足之地。云南鑫宝油品集团有限公司董事长罗俊昌说，在10个工作日调价周期的背景下，以及从2014年下半年以来国际原油价格的直泻，短期内来看，保量存储的量越大，就意味着亏损越多。

    从云南加油站的经营情况来看，由于成品油为大宗物品，其价格更为高昂，再加上其本身具有挥发等属性，以及云南地处运输末端运输不便，便直接导致成品油的操作几乎都是按需购进，而后尽快销售到市场终端。

    为了不受这样的影响，罗俊昌主张在购进成品油之后，尽快将其销售，毕竟成品油是个刚需产品，不愁没有买家。在谈及利润时，他透露：云南加油站在购进和销售之间均存有一个差价，这个差价也便是加油站的利润所在，好的时候这个差价都在300元/吨以上，在油价跌跌不休的情况下，也有100元/吨以上，“在这样有利润保障的情况下，加油站均会加大力度来走量”。

    “在国内经济低迷的环境下，成品油尤其是柴油终端需求表现持续疲弱，2013年以来便迎来了旺季不旺的局面，价格变动更加频繁的成品油新机制实施后，调价周期缩短，行情判断难度加大，民营企业只有放弃大单操作，转以‘短平快’的操作模式规避市场风险。”彭晨说。

     零售成主要救命稻草

    “市场购销冷清局面将难以改变。”这句话是云南成品油流通行业协会在近一段时间的“云南省成品油市场一周回顾”中用得最多的一句话。在这样的背景下，占有云南成品油市场1/3的强林石化眼下主要是靠零售来维系。

    从加油站经营的业态来看，平时主要是以批发和零售为主，而在成品油市场下行，以及需求面没有好转的情况下，一般利空批发环节、利好零售环节。

    桑潇将其原因归结为：“下调预期尤其是连续的下调预期出现时，市场人士看空后市，操作积极性降低，按需小单购进造成商家出货压力大，为刺激出货，加油站多采取下调油价、让利促量，也就是一般所说的批发市场提前消化调价预期。”

    与此同时，成品油利润进一步收窄也成了不争事实。桑潇指出：“在批发环节价格频频下滑的情况下，加油站以较低的批发价格买入，而继续执行国家规定升价卖出，批零价差的拉宽提升其利润，因此越是下行行情下加油站出现优惠，让利促销的现象也越多，也是零售环节利润可观，让利抢占客户的原因所致。”

    谈及加油站经营副业，罗俊昌强调：一个加油站要将副业经营好，必须得有地理位置和成品油销售规模保障，才会有充足的人流来保障零售等副业的运营，甚至在一些高速路上还能见到加油站开设有饭店，但一些相对偏远路段上的加油站便不会存在这样的情况。

    面对成品油行业利润缩减的情况，强林石化除了以零售维持生意外，也同时开设便民服务店，以副食品增加企业利润率。“当然，加油站的业务还是占主导地位。”彭晨特别强调说，成立30年的强林石化近年来相继涉足房地产、体育等多领域，但成品油在所有业务中的占比依旧在60%以上。

     新开民营油站大多生意惨淡

    据上世纪八九十年代的媒体报道，那个时期以民营加油站为主的社会加油站最风光，占据着国内加油站总数的80%。1998年3月，国务院宣布重组石油工业，中石油、中石化两大石油集团成立，随后社会加油站的数量便显现出了颓势。

    据罗俊昌透露，以民营加油站为主的社会加油站而今的发展现状也不是太好，之前一些占据着好位置的老加油站生意还不错，但新开的大多生意惨淡。“由于大多民营加油站的油源受限于中石化和中石油，到了每年成品油用油旺季油源受限，其经营也便没了保障。”

    作为云南民营加油站的巨头，强林石化深谙油源的重要性。据此前强林石化一位相关负责人向本报记者透露，其2/3以上的油源来自中海油、中船油，余下部分是来自于石化双雄，而且还不是本地的石化双雄。

    这也让强林石化能在其他加油站江河日下的情况下，近年来的成品油销售额仍在以两位数增长。而今，又开始力推加盟，以图整合云南民营加油站。

    强林石化集团总经理卢建江说，在当下的经济环境中，很多企业和金融产品都处于转型的阵痛期，特别是在云南，科技领域又没有太多优势，很多人对投资比较谨慎，也信奉现金为王，而加油站刚好是一个现金非常稳定的行业。

    在卢建江看来，这样的加盟模式更像是一种长期稳定的理财产品。“目前加盟模式已经推行了一年多，由于强林石化有着较为成熟、完备的运营体系，运行较为成功，甚至有的加盟商还策划着和我们多合作几个加油站。”

    2002年底，云南省有加油站3025座，其中：中石化756座，中石油122座，社会加油站2147座，社会加油站占总量的71%。2011年底，云南加油站总数为3598座，中石化1205座，中石油472座，社会加油站1921座。社会加油站占比下降到了53%，较2002年下降了18个百分点。（记者黄超）