张符：90后动车机械师的“走心”春运（图）
1月26日0点10分，昆明动车所的动车检查库里人来人往，动车机械师们检查正忙。
“不得了，张符！你的眼睛比兔子还红啊！”春运期间负责干部包保的昆明车辆段团委书记王文文在进行一级修作业的跟班检查,遇到正在对CRH380A-2884进行质检作业的青工张符时不由惊呼。
而站在车底仔细检查着各走行部的张符却只是“淡定”地扶了扶自己的眼镜，继续顺着摄像手电的光圈，继续检查着各构件的运行状态。
春运开始以来，这个库的动车组检修任务从一开始的10多组，一下子增加到了30多组，而且工作全部集中在后半夜。张符的工作量一下子就增加了几倍，这个今年只有24岁的大男孩，眼睛就一直这样红着。
昆明动车所副所长汪伯龙说，张符干活时不仅红着眼，动作也只有“蹲、盯、说”，很让大家印象深刻。
原来张符有一双“壮腿”，来回2公里多的动车检查库，他每个班都得跑上10来趟，大伙一二级修作业过的每一个项点，他都必须要亲自到现车进行质检验收。
春运期间动车组上线运行要求高，每个项点作业都必须是高标准、高质量、高效率，所以经常在地沟一走就是几个小时不出来。
透过覆着灰尘薄雾的镜片，张符一双“法眼”专注而锐利，动车组上任何一个小小的故障都逃不过他的眼睛，在这里干活以来，他已经实现了零漏检。
一边作业一边口述作业标准，全车上千个必指必呼必画的项点，张符如数家珍，一直坚持口述标准这个习惯，在他看来，口述是练就标准作业本领最好的捷径。
张符检修作业连着好几个夜了，白天大部分人乘着空闲睡觉了，他却拿着作业指导书仔细的查看，遇到问题的就拿着书去到现场边看边进行实地演练。晚上作业较多，在各动车组间来回穿梭，顶着凛凛寒风在地沟里蹿上蹿下，张符的眼睛就变红了，眼圈变黑了、衣服变脏了，不变的是那套“蹲、盯、说”的标准动作。
昆明动车所有职工374人，平均年龄只有26岁，他们大多都是近几年参加工作的大学生，去年年底云南开通高铁，他们幸运的成为了第一代云岭动车人，就是这样一个青春的集体，挑起了高铁、春运的大梁。
听库里的师傅说，张符参加工作虽然不到两年，但在铁路局团委组织的高铁青工知识竞赛中，战胜了全局近万名参赛选手夺得了第一名，拿下了铁路局“技术标兵”称号，今年的春运，是他的正式上岗的第一个春运，所以他格外珍惜、格外“走心”。
看着张符检完了这趟车，目送列车平安出库，我们马上凑过去找他聊了聊。
“张符，马上要过年了，你休假都准备干些啥？”笔者问到。
这个大男孩脸上有些羞涩的说“休啥假啊，你看都忙成这样了，睡觉的时间都没有！”
“那你就不回家看看你爸妈了？”
“今年不回了，过两年就把他们接过来。”张符说完嘿嘿的笑了两声，又钻进了另一趟车里开始检修，看得出来他对未来的生活充满信心。
在库里，我们还见到了他的团支部书记胡宇，他告诉我们，春运前他瞒着张符给他的父母写了一份信，好好的表扬了他一年的工作表现，前两天在食堂，张符见他就说了一声谢谢，听张符室友说，他爸妈回信了，所以这几天干活越来越得劲了。
凌晨4时，检查库里依旧是一片繁忙。灯光下，张符的眼睛由最初的血丝缕缕变得有些暗红，他喝完一口热水，拉起工作服下干净毛衣的衣角认真地擦拭了一下眼镜，拿起摄像手电又一次向动车组检查库的地沟走去……
云南网记者 杨之辉 摄影 马乾