看，1910年的火车开过来了

昆明高铁站

云南网讯（记者 范春燕）年后的昆明南站，旅人匆匆，或行囊沉重，或脚步轻松，工作、求学、游玩……千百种外出理由，变成共同的出行需求，让人感受到云南跳跃的脉动。

高铁站、汽车站、飞机场，云南，这个红土高原上的美丽省份敞开了怀抱，人流、物流、资本流来往越发快速，其发展的脚步也就越发快起来了。

这是百年前小火车顺着米轨驶进昆明城开始，云南人就明白的道理。

滇越铁路上的站台 丁目供图

小火车扭转的发展轨迹

1910年3月31日，一列冒着蒸汽的小火车从越南河内开到了昆明城，云南打开了对外交流的大门。

这条铁路扭转了云南的历史发展轨迹。

滇越铁路开通后，许多马帮无法运来的大型设备“飘然而至”，精明的商人们在铁路沿线布局矿业、水电业、火柴业、五金机械业、纺织业、烟草业、制革业等。蒙自碧色、河口等重要站点上，各大商号云集。不仅广东、广西、香港等地的商人来此经商开厂，便是法国、德国、美国等国也有大公司不远万里来寻找商机。

尤其是滇越铁路和个碧石铁路交汇点的蒙自碧色寨，每天转运的货物堆积成山，上千工人昼夜工作。很多国外的特产、美食、生活用品、先进设备，在这里都能买到。当时的碧色寨甚至有“小香港”的美誉。

此后，云南人筹建了中国第一条民营铁路个碧石铁路，两轨间距只有600毫米，号称“寸轨”。商会振兴本地实业，筹资创办“汉阳电灯有限公司”“云南煤矿公司”等。当地人开始用西药、开餐馆、看电影……直到现在，云南人的食谱里依然保留了不少很有“国际范儿”的美食，例如咖啡、比萨、葡萄酒、脆皮面包、摩登粑粑等。

云南各族儿女搭上高铁  “追风”供图

百年前传承而来的开放胸怀

2016年12月28日，D字打头的三列火车从位于昆明呈贡新区的昆明南站驶出，分别提速至醒目的时速200公里、300公里，分道扬镳，往贵阳、南宁、玉溪开去。

人们感慨万千，朝辞彩云南，暮抵上海滩，一路美景，一路高歌，一路欢喜。

百年沧海，云南人对开放秉持的心情变成了迫不及待。

元宵节后，“上班族”陈依专门带着妈妈来到昆明高铁站循着乘车步骤“参观”。“我们就是昆明人，想着找个周末乘高铁出去走走，又便宜又方便，先来‘勘查’线路。”

不过，陈依有个小小的“不满”：“现在出去的高铁都只在白天发车，要是有夜间车，上班族周五晚上出发，周六一早就能在别的城市游玩购物，时间更充裕。除了考虑‘进来’的游客，也要多考虑云南人出游的需要。”

“进来”的游客里，曾小姐就是一位。她和家人朋友结束了在腾冲的旅程，拖着行李箱匆匆忙忙赶着上车。“云南真的挺美的。高铁开通之后，我们从广州过来玩更方便了。这次旅行挺愉快的，希望还能再来。”

金玲和李先生则是要乘高铁回到打工地，也是广州。金玲中途还要送婆婆去四川。她说，高铁开通后，生在云南嫁在四川活在广州的她最开心的就是“娘家近了”，旅途上少了很多波折艰辛，自己可以带着家人多回几趟云南，感觉着实幸福。

李先生更希望在广州看到“云南特产”。他的行囊里，有一大包家乡的腊肉、腌菜，虽不是很值钱的东西，但却是难得的“家乡味道”。“现在高铁还是客运，希望有天货运也能发展起来，给在外打工的人带点云南美食过去，解解馋。”

当然，让云南特产顺着高铁“走出去”也是很多云南人的期待。云桂高铁开通前，沿线的文山普者黑就在当地的高铁站附近投资数亿元布局了物流园，准备借高铁开启一场“追风之旅”。

米轨小火车 丁目供图

云南开放之旅 我们还在路上

在开放路上，云南再一次加速，仍嫌速度不够快。陈利君是云南省社科院南亚研究所所长，关注云南的开放之路多年。他说：“这一百多年，我们发展慢了，开放慢了。”

2013年，国家开始提出“一带一路”战略。位于这一战略“黄金区位”上的云南，在“政策沟通、设施联通、贸易畅通、资金融通、民心相通”的大框架下做了大量工作。

在政策沟通方面，云南围绕“面向南亚东南亚辐射中心”的定位，制定了大量政策措施。2015年8月，云南省委省政府出台了《关于加快建设我国面向南亚东南亚辐射中心的实施意见》，明确了建设辐射中心的重大意义、总体要求和主要任务，各政府部门及各州市纷纷出台文件、办法，提出具体措施。云南省“十三五”规划也将建设我国面向南亚东南亚辐射中心列为重要工作。同时，利用南博会、旅交会、孟中缅印经济走廊四方联合工作组会议等平台加强政策沟通工作。

云南“五网”建设应该是设施联通方面的重点和亮点工程，进展良好。“八出省、五出境”的铁路网、“七出省、五出境”高等级公路通道、“两出省、三出境”水运通道陆续开始建设。航空网方面开通了直飞悉尼、洛杉矶、柬埔寨、越南芽庄等地的多条线路。

贸易畅通方面，云南人对赶“国际街”日益习以为常。南博会、边交会、旅交会、文博会会会畅通，昆明保税区、红河保税区区区优惠。2016年全年，云南省边境贸易进出口总额高达355.6亿元人民币，较2015年增长37.1%。

另外，云南也开始建设沿边金融改革示范区，各大银行都在推行跨境人民币交易。很多跨境机构、跨国公司都在昆明设立办事处或者分支机构。南亚东南亚各国的留学生走进云南的大门。专家学者交流互访、报纸杂志刊物之间合作发行、节日假日共同庆祝……资金融通、民心相通逐渐走向深入。

如何更快更好地将云南的区位优势变为经济优势，是云南这一阶段开放之路上的“必答题”。陈利君认为，要在这道题上拿高分，云南应该抓住人才和落实两个要点。

“我们在思想理念上缺乏创新，缺乏积极性、主动性和开拓精神。人的心思一定要放在发展上，要加快引进人才的力度，把人才引进政策落在实处，用好人才。”

陈利君说，云南近年来的政策制定方面已经有了长足进展，关键在于落实。只要把云南配套的优惠政策、合作项目等落到实处，前景可期。