抗战史料：1940年昆明工业内迁数居西南第三

    滇越铁路开远车站 昆明市档案局供图

    1943年，桂林展览会授予昆明化工厂奖状 昆明市档案局供图

    1945年，昆明兵工厂同仁合影 昆明市档案局供图

    昆明市档案局日前公布第六批，也是今年最后一批抗战文史资料。档案忠实记录了那段时期的昆明，它对中国抗战所作出的独特贡献，是国内任何一座城市都无法替代的。

     重要的战略交通大动脉

    抗战全面爆发后，连接南亚、东南亚，具有独特地缘优势的云南被推上历史舞台，昆明成为中国接收国际包括华侨援华军事物资的聚散地、分配地。

    滇越铁路作为抗战大通道之一，在抗战爆发至1940年9月铁路被截断的3年时间里共运送物资130万吨(其中军用物资40万吨)、人员数百万，成为昆明作为抗战“桥头堡”的生命线。

    滇缅公路被誉为“抗战输血管”。据统计，1938年8月至1945年8月，通过滇缅公路抢运回国汽车13000辆，运入中国战时物资约49万余吨（其中油料20余万吨，武器弹药、药品、交通通信器材20余万吨）。此外，1942年2月10万中国远征军亦经此路入缅作战。

     重要的军工和重工业基地

    昆明作为抗战的大后方基地，大量的厂矿、企业、军政机关和学校搬迁来此，特别是国内的一些重要工厂搬迁至昆明，对抗日战争乃至后来国家建设发挥了十分重要的作用。主要表现在3个方面：一是为抗战胜利作出巨大贡献。二是为促进云南近代工业的发展奠定良好基础。三是为我国工业发展培养了一批技术人才和生产管理人才。

    据国民政府经济部统计，1940年昆明地区主要的工厂企业已达80个，其中兵工行业6家，机器行业11家，冶炼业6家，电器业7家，化工业25家，纺织业15家。当时昆明的工业内迁数量仅次于重庆和川中区，居西南第三位。厂矿工人也从战前的2000多人增加到3万多人。

     世界反法西斯东方主战场出征地

    1942年，中国战区被确定为亚洲太平洋战场的重要组成部分后，中国即派遣10万大军开赴缅甸，协同英美军队对日作战，昆明正是10万远征军入缅作战的出征之地。随着中国远征军入缅抗日，揭开了滇西抗战序幕。滇西抗战是我国8年抗战中最早向日寇发起的战略反攻，同时也是第二次世界大战亚洲反法西斯战场的转折战役之一。

    1938年，由北大、清华、南开大学合并而成的国立西南联合大学迁入昆明。除西南联大外，又有中山大学、同济大学、中正医学院、国立艺术专科学校等相继来昆。这些高校都是传播文化的基地，他们带来了先进的办学理念、教育方法、艰苦创业、勤俭办学的精神以及严谨的治学态度等，都深深地影响了云南的教育事业，使云南的教育事业呈现出一派繁荣昌盛的景象。（春城晚报 记者张勇 文）