缓解通行压力 巫家坝片区将修三条大道

      19日，市环保局公布《昆明巫家坝片区官渡主5路项目环境影响报告书》和《昆明巫家坝片区官渡4路、官渡409路项目环境影响报告书》。根据环评报告，官渡主5路属于城市主干道，道路全长3026.262m，为双向六车道，工期2年，2018年8月底完工，届时官渡主5路将连通官南大道和昌宏路，而官渡4路、官渡409路建设项目，会将广福路和彩云北路、贵昆路相连通，缓解周边道路通行压力。公示时间到9月26日，市民群众对拟建项目区域环境质量有何意见建议，可向市环保局反映。

　　 3公里主5路设双向6车道

　　巫家坝新中心位于昆明环滇城市带的地理中心位置，是昆明市未来发展的主要发展方向。由于该片区道路主要以城市支路为主，路宽较窄，且大多路面出现了破损，严重影响了片区的居民出行，同时阻碍了片区的开发建设。项目拟在巫家坝片区建设官渡主5 路，将官南大道和昌宏路相连通，缓解周边道路的通行压力。

　　官渡主5 路西北起官南大道，向东南延伸，终点处与昌宏路相交，道路全长3026.262米，为双向6车道。道路路面设计使用年限为15 年。

　　人行道绿化方面，采用连续树池形式，树池内采用乔灌草配置的方式，植物种选择适合昆明地区的景观树种为主。公交停靠站采用港湾式公交站台，共设置6 座公交站，平均站距595米。本项目总投资约120947.5 万元，施工工期为2016年9月至2018 年8 月，施工期共计24 个月。

　　官渡主5路项目占地主要为交通运输用地、建设用地、林草地、水域及水利设施用地，沿线不涉及自然保护区、风景名胜区、森林公园、历史文化遗迹等需要特殊保护的生态敏感目标，项目建设不会对区域生态环境造成大的破坏。

　　 4路、409路工期18个月

　　根据环评报告，官渡4路、官渡409路位于官渡区巫家坝片区，4路为城市次干道，409路为城市主干道，设计行车速度均为每小时60公里。官渡4路终点与官渡409路起点顺接，其中官渡4路南起于广福路，向北止于春城路，道路全长2914.9米，设计为双向4车道。路幅组成为4.75米人行道、3米非机动车道、14.5米车行道、3米非机动车道和4.75米人行道，共计30米。

　　官渡409路道路设计全长2666.37米，为双向6车道。官渡409路下穿昆石高速的短隧道1座，总长330米，隧道形式为双向6车道机动车隧道＋非机动车及人行隧道。

　　根据规划，在新飞虎河修建时，将对现状海河进行改造，以官渡200路为界，南侧河道予以废除，向西进行改道，引入新飞虎河，北侧河道进行过专项整治，使其满足片区百年一遇防洪要求。由于海河改造时间晚于工程，道路需在现状海河处修建永久性桥梁。因此，全线共建设桥梁2座，桥梁全长111.5米。（昆明日报 记者董宇虹）