岁月留给桥的故事
本报记者 刘建华 摄
杜京
古往今来，人们已经数不清有多少动人的故事在桥上发生。至今仍记得南斯拉夫电影里那座悲壮的卡桑德拉大桥、好莱坞经典影片中那座充满浪漫情调的廊桥……所以，只要有机会，我总希望能到曾经在银幕上、光影里打动人的桥上走一走，看一看。我去过伦敦塔桥、滑铁卢大桥、旧金山大桥、悉尼大桥、桂河大桥、横跨欧亚大陆的博斯布鲁斯大桥、维多利亚瀑布大桥……走过这一座座桥，让我大开眼界。
早就听说，在祖国西南边陲美丽的大理，有一个地处滇西澜沧江峡谷区、以白族为主的山区民族聚居县——云龙。千百年来，云龙人民在这峡谷盆地，田野河湾建造了不同类型的桥梁。从远古的溜索桥、藤桥、独木桥，到近代的木伸臂梁桥、石拱桥、石墩木桥、铁链吊桥，以及现代的钢混桥、铁板铜桁桥、钢绳吊桥等，在云龙就有100多座。一座座展示云龙人民勤劳智慧的桥梁，如同一座座文化丰碑，见证了云龙渊源而绵长的历史、独特而多元的文明。
但成就云龙桥梁博物馆美誉的，并非只是桥梁的数量，还有桥梁的类型：这里有浮桥、梁桥、吊桥和拱桥四大类桥梁。不仅如此，还有原始的藤桥和古老的吊桥，令人惊奇不已。
初秋的日子，随“中国百名文化记者大理行”的队伍来到云龙。迎接我们的除了一张张热情真诚的笑脸，还有一条沿河而建、挂满红灯笼的长廊。走进下榻的宾馆大堂，还没来得及放下手中的行李，一幅幅云龙美景的长轴画卷就吸引了我的目光。在夕阳余晖映照下，一座绿蔓缠绕的藤桥横跨江水，心形叶片晃晃悠悠挂在桥边，桥上一个行人的模糊背影，清晰地印在我的心里。
晚饭后，我和同行们迫不及待地要去一睹云龙桥梁的风采。顺江而行，来到青云桥。导游田金花介绍，这是一座道光四年(1824年)建造的铁索桥，全长36米，宽2.8米，为曾任陕西巡抚的石门井人杨名飏出资修建。据说，道光三年，杨名飏丧母回乡时，见沘江水势高涨，好不惊险，而外出谋生的人们，不避危险，出没风波里，遂捐资修建此桥，取名“青云”，盖取“康乐题石门，共登青云梯”之意。西桥亭上方的石壁上，有杨名飏题刻的四字：碧嶂廻澜，并写下了“飞雪丛从落，天花乱坠开，中流撑砥柱，倒影漾危栏。一折波千丈，双清月满盘，慈航今普度，奕叶庆安澜”的诗句。随着水波漫步在青云桥上，仿佛自己已经迷失在朦胧的月色中。月光下的青云桥更是魅力无限。青云桥的设计者独具匠心，将白族建筑风格元素融入其中：桥体顺天然地势而建，西岸在巨大的石壁上，凿出平台，砌石柱支撑着铁桥，东面以天然的巨石作桥墩，桥面的中心矗立着一块巨石，被人称为“照壁石”。青云桥是云龙最有故事的一座桥，我的足迹由此而行。
汽车在蜿蜒的公路上行驶，我们来到云龙县白石镇顺荡村。刚到村口，皮肤黝黑的村委会赵主任迎上前来，热情地和我们打招呼，并介绍说：“彩凤桥是国家级重点保护文物，我们顺荡村的人都把它当成自家的宝贝……”我们边聊边随一匹驮着青叶的老马，伴着绿草的清香，走向彩凤桥。
彩凤桥最初为石板桥，明代崇祯年间，做了重大改建，清代光绪年间，做了最后一次维修，将西桥亭改为阁楼，桥身全部用木枋交错架叠，桥面用木板铺成，桥顶用瓦片覆盖，整座桥梁设计奇巧，建筑精美，因廊桥内绘有彩画，又俗称“大花桥”。桥东岸直通顺荡村，路两旁古柏苍翠，彩凤桥与天玄阁建筑风格迥异，桥西紧挨着童子阁、观音殿、大慈寺，岩峰突起，古树撑天，古盐作坊，古撵坊和水磨，令人目不暇接，回味无穷。彩凤桥是云龙通往兰坪、鹤庆、丽江、剑川，以及顺荡村食盐外运的重要通道，对于研究我国桥梁建筑史有重要的科学价值。
静静地站在彩凤桥上，沿沘江漫步，我悄悄地带走了岁月留给它的故事。
沘江水流淌到通京桥，它始建于1771年，因当时为盐马古道，又是清代白羊厂银矿运银的重要通道，而得名“通金桥”。后因这些银子都是运往京城，后改名为“通京桥”。通京桥两侧有木雕护栏，颇有江南水乡的韵味，可供人歇脚，避风雨，人们也习惯把它看做是“风雨桥”。
通京桥在沘江转过山弯的地方修建，水流湍急，浪大声响，因此还得名“大波浪桥”，是大理州同类桥梁中，跨度最大的古桥。其实，通京桥才是真正的“廊桥”，它的学名为“伸臂式单孔覆瓦风雨木梁桥”，在中国的建桥史上，廊桥似乎只有在清明上河图中方可一见，许多人都以为廊桥在中国已经消失，令人意想不到的是，在西南边陲的大理州云龙县，至今仍有大量遗存，引起中外专家学者的关注。
远望青山绿水，稻香阵阵飘来。我久久地站在通京桥上，深情地望着沘江水流向远方。我在想，今天的通京桥没有古代妩媚女子的凭栏远眺，也没有落榜书生巧遇红颜的传奇佳话，它依然默默地守候在滔滔的沘江上，让过路的人们休息避雨。听当地农民说，这儿的村民，大多从南京迁徙而来，所以这样的桥几乎在云龙县的每一个村镇都可以看到，有的桥甚至已经跨过了明清两代的岁月。
我们一路前行，雨后的山间，空气清新如洗，田野间冒起清清的水汽，山峦带着如烟的轻雾，一条绚丽的彩虹，飞架青山薄雾之间，装扮着天空和山野。自诩为“云龙地方文化宣传员”的杨希元，热情地带领我们饱览了云龙的景色。
杨希元是云龙县诺邓村人，30多年前，他曾担任过云龙县文化局副局长，他的父亲是新中国成立前云龙县地下党负责人。杨希元生长在云龙的青山绿水中，对自己的家乡有着深厚的感情。他热爱这里的山山水水，一草一木，对云龙的桥文化，更是情有独钟。30多年来，他潜心研究，收集了大量有关云龙桥梁的史料，做些研究工作。
沿着公路，穿过田野，我们往松水村走去，只见路边的草地上，整整齐齐地串起了一排排水珠，在阳光下晶莹透亮。藤桥是云龙县具有代表性的古桥种类之一。白石镇松水村就有一座古藤桥。
藤桥又称之为“笮”。据《元和郡县志》记载：“凡言笮者，夷人于大江之上，藤桥为之笮，其定笮，大笮皆是定水置藤桥处。”藤桥是用野葡萄藤预热烤制编织而成网状的吊桥。
我们随着杨希元走过黄泥陡坡，来到河边的藤桥。藤桥上两根主藤绳，拴在沘江两岸的老栗树上，网底上用厚实的木头做桥面，整座桥仿佛就是一张河面上的渔网。行走在藤桥上，犹如荡秋千一般，荡荡悠悠。杨希元介绍：“松水村现在还保存着横跨沘江的5座藤桥。此时我们走过的这座古藤桥，已列入县级文物保护单位，它是云龙，以及滇西和云南古代少数民族文化发展的历史见证。”
奔腾咆哮的沘江上，一座座桥梁就像一群历经岁月的老人，向我们诉说着一个个发生在云龙桥上的故事，仿佛就是一部民族历史的缩影。
走过云龙的桥，桥上至今还留下深深的马蹄印，记录着岁月的流逝，历史的沧桑。在我心中，拥有桥梁是一种幸福，对于生活在滇西江河密布，崇山峻岭之间的少数民族来说，他们的感受会更加深刻。很难想象，如果当年，没有过江涉河的桥梁通道，怎能出现盐马古道的辉煌，留下无数传奇的史话。云龙桥梁历史悠久，云龙县更是被誉为“世界桥梁博物馆”，在一代又一代传承与创造中，如今的云龙境内，澜沧江、怒江上新建的大桥就有8座，沘江等河流上，新增的桥梁数以百计，可谓天堑变通途。
作者简介：杜京，云南日报高级记者，中国报纸副刊研究会副秘书长、中国作协会员。已先后出版《我与老师》、《跨越国界的芬芳》、《地球上的银飘带》、《东方多瑙河》等书籍，有数百篇作品百余幅照片在国内《人民日报》、《光明日报》、《人民文学》等报刊及美国《洛杉矶时报》、英国《泰晤士报》、法国《欧洲时报》等报刊上发表。 多次荣获中国新闻奖、中国报纸副刊作品一等奖。