第十三届亚洲航线发展大会在春城昆明盛大开幕
2015年3月15日，春城昆明滇池湖畔海埂会堂彩旗飘扬,民航界的“亚运会”如期开幕。12时30分，第十三届亚洲航线发展大会会馆正式开馆，云南机场集团总裁唐学范致欢迎辞，热烈欢迎远道而来的各位嘉宾，祝福此次汇聚全球航空界精英，凝聚着所有参展单位经验智慧的盛会取得圆满成功。
欢庆洋溢的锣鼓声中，来自全球113家航空公司、283家机场、45家旅游政府部门的千余名嘉宾齐聚会场，会堂中央极具云南风情和东南亚地域特色的孔雀门丹口玄目迎接着远道而来的嘉宾，昆明长水国际机场彩条钢梁造型的金顶延展着双翼欢迎五湖四海的宾朋。
高朋云集 开启航线盛会
15日下午13时，第十三届亚洲航线发展大会正式开幕，英国航线发展集团航空国际有限公司（以下简称“UBM集团”）中国首席代表菲利普·查普尼克、UBM集团航线会未来主办方负责人格德·布朗、云南省政府副省长丁绍祥、中国民航局副局长周来振、云南省政府副秘书长李石松、民航西南地区管理局局长吕尔学、民航发展管理局局长何波、省旅游发展委员会主任段跃庆，云南机场集团党委书记、董事长周凯，云南机场集团总裁唐学范及省市相关单位领导出席开幕式。
开幕式由UBM集团航线会董事凯蒂.布兰妮主持，UBM集团中国首席代表菲利普.查普尼克致开幕辞。菲利普首先感谢云南省政府、云南机场集团和诸多单位为举办此次亚洲最大的航线大会所做的一切，感谢全球近500家单位的高层管理人员和航线决策人员千余人亲临会议。希望通过航线大会的高峰论坛、一对一交流座谈，以及其他形式的会晤，进一步促进云南及中国乃至亚洲航空市场的发展。
云南省副省长丁绍祥代表云南省政府致欢迎辞，向与会代表介绍了云南优越的地理位置，丰富的旅游资源，独具特色的多民族风情，日益增强的经济实力。丁副省长强调，为发挥云南航空运输的比较优势，云南决定以航空为综合交通运输的先导，进一步拓展和加密亚洲航线，大力开辟欧美澳非国际航线。云南客货航空运输市场广阔、潜力巨大，欢迎国内外各方与云南增进了解，扩大共识，共谋发展，提高合作水平，实现合作共赢。相信通过便捷的空中走廊，云南与国内外各方的交流合作、经贸往来必将创造更加美好的未来。
中国民航局副局长周来振在随后的致辞中指出，亚洲是全球最具活力的地区之一，经济规模占世界的1/3，人口有40多亿，劳动力供给充足，后发优势明显，发展潜力远未释放。作为经济发展“晴雨表”的航空业，也体现出了这一特点。在亚洲地区新兴经济体快速发展的带动下，亚洲航空运输市场已经成为引领全球航空业增长的主要动力，同时中国民航运输总周转量已经连续多年稳居世界第二，总体安全水平居世界前列，具备发展成为世界最大航空市场的潜力巨大。2015年，中国还将启动配合“一带一路”战略的“空中丝路”战略，中国民航局将引导航空公司开拓中西部和支线市场，改善低成本航空经营环境，适度扩大航权开放，提高国际航线市场的贡献率,并研究完善云南对周边国家和地区的航权开放政策，推进昆明航权开放，支持昆明机场强化中转能力，帮助落实航油保税、过境免签、通程值机、入境旅游管理等政策，构建更为便捷的经贸及旅游交流，通过云南民航枢纽的辐射带动效应，把云南建设成为连接中国大陆旅游圈与东南亚、南亚的关键节点和旅游目的地，全面提升云南民航发展品质。
在开幕式的主旨发言推介会上，云南省旅游发展委员会主任段跃庆为云南旅游、航空做了重点推介。通过云南航空旅游推介视频的展映，引领着与会嘉宾共同领略和畅想了“云南之美，美在区位独特”、“云南之美，美在山河奇丽、气候多样”、“云南之美，美在历史悠久、文化多元”、“云南之美，美在商品琳琅、美不胜收”的一幅幅旅游促航，航空兴旅，共融发展的如诗画卷。让千余名各航空公司、机场和政府的代表们感受到“七彩云南.旅游天堂”的旖旎自然风光,丰富多彩的民族风情，体验到航空业欣欣向荣，快车道发展的激情。
段跃庆主任谈到，旅游就像一根红线，牵引着游客在云南与客源地之间流动。航空就像一座空中流动的桥梁，连接着游客在云南与客源地之间翱翔。当前云南正处于建设旅游强省、航空强省的转型升级关键阶段，此次亚洲航线发展大会的举办，既是一次共筑舞台，携手合作推动航空旅游可持续发展的交流盛会；也是一次共谋发展，共同推介“七彩云南，旅游天堂”山水之美、人文之韵的合作之旅。真诚希望以此亚航大会举办为契机，进一步加强云南同亚洲各国在旅游、航空等领域的互利合作，共同加快旅游、航空产业发展，通过旅游与航空融合互动，持续打造云南跨越时空的旅游风景线。
14时整，流光溢彩的水晶球在丁绍祥副省长、周来振副局长、段跃庆主任和菲利普·查普尼克共同启动下闪亮全场，第十三届亚洲航线发展大会正式开启。
高峰论坛 论道行业发展
高峰论坛，作为航线发展大会的重头戏，对引领当下国内国际民航业发展举足轻重。此次高峰论坛，UBM集团、云南省政府、中国民航局、云南机场集团、云南省旅发委及部分航空公司、机场相关领导就低成本航空在中国及北亚扩张、航线开辟的前景和规划、航线开辟政策支持、怎样抓住中国市场等问题进行交流思想、凝聚共识。
中国民用机场协会理事长夏兴华为高峰论坛作主旨发言，他指出，当前世界正在形成以发展民用航空业为标志的新型经济发展形态——航空经济。2014年，中国民航完成运输总周转量748.5亿吨公里、旅客运输量3.9亿人次和货邮运输量593.3万吨，同比分别增长11.4%、10.4%、5.7%，行业继续保持较快发展势头。全国运输颁证运营机场202座，运输航空公司达51家，通用航空企业达239家，机队规模3986架（其中运输飞机2365架）。中国民航业的发展离不开亚洲，亚洲民航业的发展也离不开中国，亚洲区域内航空运输合作的空间和前景广阔。为进一步促进亚洲航空运输市场发展，夏兴华提出四点建议：一是要完善航空运输政策体系，全方位加强亚洲国际航空运输互联互通；二是加强区域多层次合作，实现亚洲航空运输的安全发展、协调发展；三是适应亚洲自贸区建设进程需求，提高亚洲国际航空运输的便利化水平；四是要加强机场等航空基础设施建设，为“一路一带”亚洲沿线国家航空运输可持续发展提供有力保障。
春秋航空首席执行官（CEO）张秀智作了题为《融入世界 迈向未来》的主旨发言，发言首先以沙画视频的方式展示了春秋航空航线网络分布及内部企业文化，张秀智通过国外LCC（低成本航空公司）的国际化趋势、国内航空业国际化环境和春秋航空的国际化之路三个方面，简要介绍了低成本航空公司发展与运营的创新举措与国际化发展的情况。
在国际航协亚太地区副总裁Conrad Clifford作了关于民航安全与航空公司全球化的主题演讲后，高峰论坛随后进入三场座谈环节。
第一轮高峰论坛以“低成本航空在中国及北亚市场扩张”为主题，亚太航空公司协会主席Andrew Herdman作为论坛协调人，亚航航线及运力计划部区域主管Senthil Balan、香港快运航空公司副总经理Andrew Cowen、国际航协亚太地区副总裁Conrad Clifford和春秋航空品牌总监作为座谈嘉宾参加了论坛。
第一轮论坛结束后，ATR 飞机制造商市场战略主任Bertrand Pabon作了题为《区域航线网络的重要作用》的演讲
第二轮高峰论坛以“基础设施——容量，拥挤，建设——各国能否满足需求”为主题，机场战略市场咨询公司执行总裁David Stroud作为论坛协调人，国际航协亚太地区机场、旅客、货邮及安全部区域主管Vinoop Goel, ASPAC、OAG公司业务发展部主管Mark Clarkson,捷星集团机场合作部主管Seb Mackinnon,新加坡樟宜国际机场航空发展副总经理作为座谈嘉宾参加了论坛,
第三轮高峰论坛以“旅游 - 怎样抓住中国市场” 为题，亚太旅游协会CEO Mario Hardy作为论坛协调人，中国商务集团首席营运官Adam Wu 博士，香港航空商业总裁助理Michael Burke，Wego.com首席航班总监Dean Wicks，去哪儿网商业部高级经理徐宏伟，菲律宾旅游部部长Verna C Buensuceso作为座谈嘉宾参加了论坛。
与会代表表示，此次高峰论坛讨论的三个方面是目前很多航空公司、机场和旅游业界所共同关注的，必将进一步推动行业的创新、发展和提高。
高层会晤 畅谈互惠共进
会议当天，云南省丁绍祥副省长带领云南省人民政府副秘书长李石松、云南机场集团总裁唐学范、省民航发展管理局局长何波、省民航发展管理局副局长张惟建、省旅发委副主任文淑琼、省商务厅副厅长朱非、省外办副主任郝昆正式会见了英国UBM集团一行，UBM 集团中国首席代表菲利普.查普尼克、航线会未来主办方负责人格德.布朗、UBM集团航线会董事凯蒂.布兰妮、UBM EMEA大中华区客户总监张媛参加此次会晤。
在简要介绍云南省情后，丁绍祥说，云南是中国实施“一带一路”和长江经济带的重要省份，当前，云南正加快经济社会和沿边开放步伐，着力打造连接内外的综合交通运输体系，积极拓展区域合作空间。云南航空优势突出，航线网络日益拓展，已开通始发航线367条，进入云南航空市场的国内外航空公司47家，今年将开通昆明—温哥华国际航线，到2020年，云南干支线机场将达到20个，开通航线410条以上，航空运输年旅客吞吐量和货邮吞吐量分别达到1亿人次和60万吨。希望英国UBM集团继续加大对云南民航发展的支持，进一步加强合作交流，支持云南举办全球航线发展大会、大型展览活动等。
菲利普·查普尼克对云南民航事业的快速发展表示祝贺。他说，云南有着良好的资源优势和区位优势，希望在会展、航线及其它方面与云南省开展更多合作，建立长期良好的合作伙伴关系，实现互利共赢。
随后，丁副省长一行分别会见了参加会谈的亚洲航空、印尼鹰航、印尼狮子航、曼谷航空、菲律宾航空、香港快运航空、巴基斯坦国际航空、斯里兰卡航空、捷星航空、阿提哈德航空、土耳其航空、卡塔尔航空、汉莎航空、奥伦堡航空、英国航空、美国航空、新西兰航空、巴黎机场等国外航空公司及机场代表，分别就南亚东南亚航线及洲际航线的开辟，做了沟通交流。亚洲航空、曼谷航空简要介绍了在云南航空市场的运营情况，希望开通更多的航线到昆明或云南其他机场。汉莎航空表示，参加此次大会对云南乃至中国的航空旅游市场有了更深了解，对未来航线决策提供很大帮助。巴黎机场集团表示，将与云南机场集团加深合作，全力以赴培育好去年新开通的昆明—巴黎航线。
紧接着，丁副省长一行会见了中国东方航空、国际航空、南方航空、春秋航空、山东航空、香港快运航空、长荣航空、深圳航空、天津航空、长龙航空、四川航空、厦门航空等国内航空及机场的相关负责人及代表，就进一步加强云南与国内航空公司及机场共同开辟国内、洲际航线，共建枢纽机场，共享发展成果等方面达成一致。
高效签约 见证会谈成果
16:00，云南机场集团总裁唐学范、云南机场集团副总裁、昆明机场党委书记邓喜平分别主持了第一、二轮亚洲航线大会部分会谈成果的签约仪式。云南省政府、中国民航局、中国民航运输司、昆明市人民政府、云南省国资委、云南省民航发展管理局、省旅发委、省商务厅、和云南机场集团的主要领导与会见证签约。
经过前期多次会晤协商，与会的各家航空公司和机场着眼互拓市场、互享资源、互促共进、互利共赢，正式签署了新开及意向增开的国际、国内航线，及共建双枢纽机场，开通互为经停点的国际航线等战略合作协议。
昆明市人民政府、云南省民航发展管理局与东方航空股份有限公司签署《战略合作协议》；云南机场集团与亚洲航空公司、山东航空股份有限公司、春秋航空公司、立荣航空公司、浙江长龙航空有限公司、香港快运有限公司、祥鹏航空公司、昆明航空公司、俄罗斯奥伦堡航空公司、斯里兰卡航空公司签署《战略合作协议》。
在与国内外机场合作共建方面，云南机场集团与新加坡樟宜机场和天津机场签约，意向建设双枢纽机场，开通互为经停点的国际航线。云南机场集团与加拿大乔治王子机场和多伦多机场签约，明确了三方合作共拓促进中国加拿大航线开发事宜。
在多措并举的论坛、会谈和协议签署期间，展厅内近百家机场和航空公司通过展台展演、宣传视频播放、工艺品展示等多种形式与参会人员开展交流互动。琳琅满目的手工艺品陈列在民族工艺品展示区，为嘉宾在闲暇之余提供鉴赏。
当晚，云南机场集团以冷餐会的形式欢迎来自五湖四海的嘉宾，由云南各机场选派，员工自编自演、展现云南少数民族独具个性而又丰富多彩的的地方特色节目，承载着云南机场人的热情与所有与会嘉宾的共叙友谊，同享盛宴。