省政协委员建议:违法电驴骑手须学3小时交通安全
一辆行驶在机动车道的电动车被协警拦下 都市时报 首席记者张玉杰/摄
昆明信息港 都市时报 记者张小燕 在昆明城区，电动自行车违法骑行的现象十分突出，因电动车违法引发的交通事故不胜枚举，单纯的罚款处理难以对违法的电动车驾驶员起到震慑作用。对此，省政协委员周常春建议，在市内各主要路口均设学习点，对违法的电动车驾驶员一律处以参加3个小时的交通安全知识学习，采取抄写交通法规、站岗学习等新的处罚方式。
据了解，目前，昆明电动车保守估计总数逾250万辆，违法骑行现象十分突出。2016年截至11月，交警支队在主城区范围内共查处电动自行车各类交通违法行为多达40.7万起。闯红灯、超速、走快车道、在路口与机动车抢道、逆向行驶、随意变更车道、违规载货载人……电动自行车已经成为危险系数最高的交通工具。
为此，省政协委员周常春建议，在昆明市开展电动自行车注册登记工作，实行电动车《道路交通法规》考试制度，只有在考试通过后才能给电动车上牌。在城区范围内，电动自行车必须经公安机关交通管理部门登记注册，核发号牌、行驶证后，方可上道路行驶。符合《电动自行通用技术条件（GB17761—1999）》国家标准规定的电动自行车，发放正式号牌和行驶证；不符合国家标准规定的电动自行车，发放临时号牌和行驶证，每人凭身份证限登记一辆。
周常春进一步补充，只有同时具备最高设计车速不大于20公里/小时、整车重量不大于40公斤、有脚踏驱动功能这三个条件的电动车、助力车，才符合国家标准。
此外， 完善与道路配套的电动车管理系统与设施，根据实际需求，加装电动车道路监控系统，对有必要和有条件改造的道路和路口科学设计，保证电动车的依规行驶。电动车号牌设计应符合电动车行驶特点，具有安全性、耐用性、电子识别性。
严格规范“非标电动车、助力车”上牌及上路行驶，对“非标电动车、助力车”可根据交通管理部门工作部署，在两到三年期间完成合标改造，改造前可先行核发临时号牌。同时，实施在过渡期内，分时段、路段限行超标电动车的措施。