宾川县交通运输事业实现新跨越

本报讯（特约记者 张义红）“我家离县城三十多公里，早年进城赶街，让灰尘和泥巴折腾得够呛，如今，修成了柏油路，进城赶街不怕脏了！”“宾川的乡村公路四通八达，种出的水果可以快捷地运送到全国各地，我们不再害怕果子烂在田里了！”……搭上城乡客车，行驶在平坦整洁、四通八达的宾川乡村公路上，到处都可以听到老百姓发自肺腑的话语。

近年来，宾川县坚持公路交通基础设施建设优先发展战略地位，加大资金投入，大力兴修农村公路，优化城乡客运，提升运输服务能力，全县交通运输事业实现新跨越。

交通基础设施建设突飞猛进。“十二五”以来，宾川县积极向上争取项目和资金，完成交通基础设施建设投资20.013亿元；新建改建农村公路96条981.63公里，完成路网改造和扶贫开发建设项目9个85.65公里，完成地震恢复交通设施建设项目4个和养护大中修项目18个。目前，全县通车里程达3170公里，通村油路里程达1176公里，基本形成纵横交错、干支相连、路网相通的大交通格局。全县90个行政村全部实现通畅，行政村通畅率达100%，提前完成了全省到“十二五”末力争70%行政村实现通油路或水泥路的目标。全县835个自然村已有811个通了公路，自然村通达率达97.2%。

交通运输服务能力明显增强。加快公路基础设施建设，完善路网结构的同时，按照“路、站、运、管、安”五位一体发展思路，进一步加强交通运输管理，引导运输企业向集约经营、规范化管理转变，推动客货运协调发展，不断提高运输服务能力。目前，全县有二级客运站1个，农村客运站7个；开通客运线路37条，行政村通班车率达85%以上；有道路运输企业20家，从业人员达4000余人。2014年，全县货运量达1354万吨，同比增17.03%；货运周转量达238013万吨/公里，同比增16%；客运量达797万人次，同比增15.01%；客运周转量45740万人/公里，同比增16%。

公路管养工作实现新突破。切实深化农村公路管理养护体制改革，建立健全了以县级为主体、乡镇为补充、村级为节点的三级养护工作机制。积极推行经济承包、分片、分段负责制，公路管养工作步入规范化、制度化轨道。截至2014年，全县农村公路列养里程达1451.826公里，基本实现了农村公路“通、平、美、绿、安”的管养目标。