昆明地铁安检升级排队太耗时 或会增设安检口
8月10日，昆明地铁安检升级，乘客通过安检的时间增加，一些客流量大的站点出现了排队的情况。对此，有市民发帖戏称“地铁5分钟，安检1小时”。经过记者耗时一个星期多时段、多站点的走访观察，这个说法有些言过其实。
对于网友们吐槽“二次安检”耽误时间的情况，昆明市公安局轨道交通分局回应，安检升级后一定程度上确实会增加乘客客的进站排队时间，但为了群众的生命财产安全，请市民谅解并给予配合，但并不存在二次安检的问题。
体验：没有行李过安检快些
晚报记者在一周内多次、多时段对地铁东风广场站、塘子巷站、白云路站、环城南路站、福德站、饵季路等10多个地铁站进行走访，发现排队安检的情况确实有，但并非如网友说的那么夸张。
东风广场站 安检10秒就搞定
8月23日7时25分，晚报记者来到地铁东风广场站，看到安检口前有七八个乘客陆续通过安检，除了三名拎行李箱的乘客，过安检时稍慢些外，其余人员通过安检都十分迅速。排在最后，轻装上阵的记者两分钟就通过了，而整个安检的过程其实不到10秒钟，并未出现安检排长队的现象。而在此前，记者多次来到该站也并未发现排队的现象。
饵季路站 客流大排队10分钟
8时10分，正值上班高峰期，晚报记者抵达网友吐槽最“凶”的饵季路站时看到，位于该站B口的安检口前，已有10多个人正在排队等待安检，且赶来乘车的人源源不断。
大概5分钟后，双排队伍迅速拉长至30多米，放眼看去至少有七八十人在排队，队伍也从站内排到了站外的天桥上。
8时20分队伍短了一些，大概20多米的样子，晚报记者也加入到队伍中。随着队伍慢慢往前挪动，排了5分钟后记者到达安检口。人包分离进行安检，过了安检门后，还有一名拿手持金属探测仪安检人员再次进行安检扫描。从排队到安检结束，耗时10分钟。据了解，该站属于客流量大的站点。
环城南路站 没有排队畅通无阻
上午8时许，晚报另一组记者再次来到环城南路站，从该站去往福德站。和之前一样，该地铁站内人流量不大，没有出现排队安检的现象，可谓畅通无阻。
福德站 高峰期安检8分钟通过
20分钟，晚报记者来到福德站，刚走到出站口，便发现进站的安检口前已经排起了两列长50米左右的队伍，人数至少在100人。当时正是早高峰期间，晚报记者观察了10分钟，发现福德站排队安检的队伍一直保持在50米长左右。
随后，记者加入排队，大概四五分钟后，记者背后队伍又长了。8分钟后，记者通过了安检。
市民：希望增设安检口
对于排队安检，一些乘客表示已习惯。乘客张先生表示，坐地铁上班，本就是为了快速，且没有堵车困扰，但最近加强安检后，等待时间比以前长了很多。时长最长的一次，他花了30分钟才坐上地铁，但这其中包括了购票时间。
“时慢时快，就看运气好不好。”住在福德村的张先生表示，他现在比以前提前10分钟出门。张先生表示，队伍虽然长，但一般情况下10分钟以内就能通过安检，运气好的话，甚至都不用排队。“也是为了大家的安全嘛，平时早起一点就行。”张先生说。
“加强安检可以，增设安检口啊！这样也不耽误事儿！”市民刘先生认为，就那么抬着仪器随便扫几下，感觉不出有啥效果。
回应：3号线安检标准也一样
“我们正在和地铁公司研究协商，如何有效地解决高峰期乘客排队的情况，市民提出的增设安检口也不是不可能，但需要些时间。”晚报记者从昆明市公安局轨道交通分局了解到，8月10日起，昆明市进行地铁安检升级工作。安检升级后，所有站点的安检标准都是统一的，并不存在大站会重点安检，而小站则会放松的情况。包括即将开通的3号线，将来安检的标准都一样，且这是持续性的安检升级，并不是因为某一个节点，而是为公共交通安全。
轨道交通分局的民警表示，不是只有昆明的地铁安检措施在升级，全国很多城市都在升级。轨道交通分局一直以来都把市民的出行安全放在首位，8月10日的这次升级是对安检措施的完善。
安检升级不是二次安检
“这就是一个正常的安检程序，我们实行的是人物同检，如果通过安检门，安检门没有发出报警，我们是不会进行全身扫描的，只有当安检门发出报警时我们的安检员才会对乘客进行全身扫描。”对于市民们认为增设的对乘客全身进行扫描的“二次安检”，轨道交通分局的民警介绍，这也不是现在才有，而是一直都有，只是安检升级后更加严了些，并不是市民所述的“二次”安检。而对乘客进行全身扫描，对于安检员来说十分辛苦，每次扫描必须弯腰两次，根据现在昆明地铁每天20万人流量来说，经常都累到直不起腰。为保证高峰期安检顺畅和治安情况，分局95%的警力都下沉到一线。
“我们一直致力于安检措施的升级与完善，这会是件持续性的事情。”同时，轨道分局民警也提醒广大市民，计划好出行时间，尽量早一点出门，避免造成不必要的麻烦，也希望广大市民能够积极配合地铁的安检措施。（记者何瑾 实习生罗宗伟 钱小莉)
编辑：曹月责任编辑：徐婷