安宁打造“万亩商圈南亚国际陆港”
前日，8家机械、建材、钢材等批发企业在安宁市签署《企业战略联盟合作协议》（以下简称《协议》），今后将定期共享信息，协调产业布局，顺势揭开“南亚国际陆港 安宁万亩商圈”大幕。安宁市选择此时高调启动抱团发展的众商结盟，以“万亩商圈”概念，强势推出南亚陆港规划格外引人关注。事实上，本届南博会滇中产业新区展馆，“南亚国际陆港”就将全盘亮相。安宁此举，无疑提前亮出自己出彩南博会的最大“王牌”。
此次签约企业在去年昆明主城商品批发市场关停时选址安宁，之前并无太多交集。落户安宁后萌生了在信息、产业互补等方面加强交流，做大做强的愿景。随着主城调整加速，更多批市还将进入；强化协作，避免重复建设，显得必要，而由此对物流配套、交通、服务产业等更提出全新要求。作为省内重要工业城市，安宁市不但拥有昆钢、云天化等老牌工业基地，更有中石油等新兴产业蓄势待发。纳入滇中产业聚集区（新区）直管，安宁产业结构调整明显提速，然而提速并非冒进，优化才是关键。雄厚的工业基础，亟需二、三大产业协调发展多元支撑。
在安宁市副市长张宏斌看来，安宁长期存在商贸物流总量不够大、业态杂乱、高端商业欠缺、龙头企业不够多等不协调问题，近年来，随着太平新城、连然、金方片区基础设施配套不断完善，商圈市场日趋成熟，商业业态更加丰富，商业档次也逐步提升，“建设南亚国际陆港，打造安宁万亩商圈”日益成熟而迫切。
西南片区最大商贸物流基地呼之欲出
“南亚国际陆港”的蓝图令人颇感宏大。起自太平镇，沿昆安高速一路向西至安宁主城，其南与海口相接、北与武家庄片区为邻，东与太平新城街道一山相隔，西接昆钢工业生产区，安宁主城区、昆钢用地、武家庄片区、太平镇核心区环抱，拟规划面积23.89平方公里（约35835亩），万亩商圈名副其实。
“周边昆安、安楚、安晋、西北绕城等6条高速公路交汇，成昆铁路、广昆铁路复线、昆玉铁路等穿境而过，公路、铁路交通网络发达，是云南面向南亚、东南亚国际大通道重要枢纽节点，具有突出的区位优势。”安宁市工业经贸和科学技术信息化局（下称工信局）相关负责人介绍，正在建设中的安宁大桃花货运站场，规划建设9条轨道，前期已有两条建成使用，待全部建成后将是云南省最大的生产资料集散基地，年物流吞吐量可达2400万吨。此外，该项目还承接着凉亭片区物流产业搬迁，届时将形成云南乃至西南片区规模最大、功能最全的综合性商贸物流基地。
“南亚国际陆港”的选址绝非空中楼阁，而是有着地处第三亚欧大陆桥、泛亚铁路西线、昆明铁路枢纽改造交汇枢纽节点的优势区位，将发挥自身区位优势发展为滇中城市群核心区域。
创新合作机制构造大商圈
“围绕着‘大桃花铁路货运站’，如今这一区域已聚集了华楚汽配物流城、中南城、时代贸港工程机械城、大西部建材城等十余个大型专业市场，商贸物流产业聚集效应已初步显现。目前十大市场招商已基本完成，部分市场商户入驻率高达80%以上。”华楚汽配城项目负责人易文对“国际陆港”发展前景信心满满：除了现有的十大市场外，未来由安宁老牌工业基地产业链衍生出的石油、化工、冶金、建材、磷盐矿产品的商贸流通也将汇聚此处。
“国际陆港”的规划已露雏形，未来如何更好地运营，成为安宁市政府及入驻企业最为关心的话题。“现有市场要做成精品化市场，就必须团结一致，共同宣传。”易文一语道出企业心声。签订《协议》正是为更好调整业态布局作前期铺垫。“遵循市场规律，产业一般都会聚集，下一步我们将重点根据来自企业内部的一手信息，引导未来即将入驻的企业、商家有意识地聚集经营，避免重蹈过去批发商圈散乱无序的复辙。”安宁市工信局工作人员如是说。
记者 陆敏（春城晚报）