大理整顿环洱海客栈

　　针对近日网络争议不绝的“大理要整顿环海客栈和取缔古城人民路文化地摊”话题，大理州旅发委常务副主任马金钟昨天表示，不论是正在论证中的环海客栈整顿，还是刚开始实施的古城人民路文化地摊提升引导，目的都在于提升大理的旅游品质和形象、拓展旅游市场。“环海客栈和文化地摊，都是大理旅游的组成部分，我们会对其加以科学管理、有序规范和整顿，使他们更加适应市场需求；绝对不会‘一棒子打死’。”

　　客栈给洱海保护带来巨大压力

　　马金钟说，以海东片区和双廊为代表的环海客栈，对大理旅游的发展，尤其是游客接待作出了积极的贡献。这些客栈的投资者和经营者多为热爱、旅居大理的外地人士。近年来，客栈市场在迅速发展的同时，也给来之不易的洱海保护治理成果带来巨大压力；客栈自身也面临着提升环保效能、服务品质的迫切需要。因此，有必要在守住土地、规划和环保三条红线的基础上，对环海客栈依法依规实施整顿。“具体方式尚在论证中，并须经严格行政程序后才会执行。但可以肯定地说，类似于前段时间双廊客栈无序发展的乱象将很快得到遏制，还游客一个良好的旅游环境，还湖滨一片清净水土。”

　　文化地摊需要引导规范

　　马金钟说：“不可否认，文化地摊已经成为大理古城的一个特色。但随着古城城市面貌的变化，以及人口、交通条件的变化，作为古城主干道的人民路已严重负重，不便于市民及游客的通畅出行，也为旅游安全埋下了隐患。”因此，引导规范包括一部分文化地摊在内的临时商业网点势在必行。“我们的目的，是要引导他们更有序地经营，根据市场需求，将摊提升为店，与城市规划、交通与旅游转型升级的新要求相适应；由此也才能为经营者创造更好的营生、生意环境。”

　　他总结道，对于网论激烈的两个“事件”，大理州旅游部门的态度都非常明确：“对于土地、规划和环保这三条底线，政府必须切实履职、担责，做好整顿；对于市场和商业运营，则坚持政府引导、市场主导，市场的事交给市场自己办。”他最后说，对于环海客栈和文化地摊，政府从未表示过也不会实施“一棒子打死”，而是要让它们与大理旅游转型升级同步，给它们创造更良好的发展环境和更广阔的市场空间。

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　　大理邀你2月到古城逛“四会”

　　“我家大理约你2月到古城逛‘四会’，我在大理等着你！”2016大理国际茶花大会、第十届中国(大理)茶花博览会、第二十六届中国(大理)兰花博览会、第九届中国大理国际兰花茶花博览会，将于2月21日至26日在大理举行。昨早，大理州在昆举行新闻发布会，诚挚邀请社会各界前往参会，感受“四季花都，宜居大理”。

　　国际茶花大会是国际茶花界最高级别的会议，自1962年4月国际茶花协会在美国成立以来，大会已举办过27届，其中在我国举办了两届，分别为2003年浙江金华国际茶花大会和2012年云南楚雄国际茶花大会。

　　本次“四会”的主要活动有：举办学术会议及年会，组织参观考察活动，安排精彩纷呈的会展和相关文化活动。

　　届时，大理州将充分整合“四会”的各类活动资源，组织花友、参展商和群众游览崇圣寺三塔、大理古城、蝴蝶泉等著名景点，领略“风花雪月”四景和苍洱田园风光，以及别具“大理乡愁”的花卉庄园与白族民居。(都市时报记者 李元冰)

　　大理首条长跨度潮汐车道投入使用

　　1月6日，大理市第一条长跨度潮汐车道在洱河南路、滨海大道建成并投入使用。

　　为缓解滨海大道高峰时段交通拥堵，大理市公安局交警大队在分析滨海大道交通流量变化的基础上，结合洱河南路潮汐车道的成功经验，将洱河南路的潮汐车道延伸至滨海大道，构筑起大理市第一条长跨度的潮汐车道。

　　根据滨海大道每天交通早高峰由西向东通行车辆较多，而晚高峰由东向西通行车辆较多的实际，交警大队在车流高峰出现时，适时增加车道，提高车辆的通行效率。具体为：每周一至周五早高峰时段(7：30—8：50)，由西向东方向变更为三车道，由东向西方向变更为单车道；晚高峰时段(17：00—18:30)，由东向西方向变更为三车道，由西向东方向变更为单车道，并对交通信号灯进行人工干预，形成局域“绿波”，保证车辆持续通行。

　　洱河南路、滨海大道长跨度潮汐车道投入使用，构筑起大理市主城区与满江、海东新城快捷通道，给海东开发提供强有力的交通支撑。

　　“潮汐车道”就是可变车道，是指根据早晚交通流量不同情况，对有条件的道路，试点开辟某一车道不同时段内的行驶方向的变化。例如，通过车道灯的指示方向变化，控制主干道车道行驶方向，来调整车道数。左转车道很拥堵，但直行车道却车少畅通；交警轻点遥控器，不到一分钟，直行车道就变为左转车道，左转车龙就“消化”了，车道可随车流量随时变化。