大理市计划投资77.65亿元“解堵”

      本报讯（记者 涂序波）　记者3月12日从大理市政府举行的城市交通拥堵专题询问落实情况通报会上了解到，在未来10年，大理市计划投资77.65亿元分三期整治城市交通拥堵。
      会上，大理市相关负责人通报了整治规划。规划旨在构建10、15、30、60交通圈：中心城区（下关）10分钟内上高速；外围重点分区（古城、海东、凤仪）15分钟内上高速，中心城区（下关）至外围重点分区（古城、海东、凤仪）不超过30分钟上高速；市行政辖区内任意两点之间最长交通时间不超过60分钟。
      规划分近期、中期和远期实施，年内启动320国道改造、大展屯平交、龙山隧道、凤鸣平交、工业大道5个项目，预算投资10.6亿元；中期（2016年—2020年）实施吊草立交、江风寺立交、南环线高架、BRT系统、环洱海景观慢行系统、长发立交、览川路（改线）隧道、关宾路拓宽改造、楚大高速改线9个项目，预算投资62.8亿元；远期（2021年—2025年）实施机场路高架、机场立交2个项目，预算总投资4.25亿元。
      目前，江风寺枢纽立交工程已完成环保、土地调规、规划选址等审批工作，吊草立交工程和南环线高架一期工程已完成可行性研究报告，大展屯平交项目已完成设计方案评审，力争年内开工建设。
      与此同时，大理市努力优化城区交通组织管理，使用智能交通系统，提高管理水平。逐步取缔西大街、洱河南路、关平路的临时泊车位，拟通过建设一批、对外开放一批、清理一批“三个一批”的方式，不断完善停车泊位建设，在下关城区新建13处（个）立体停车库，提供泊位2100个，规划实施建设路人防工程地下停车场建设，预计可提供泊位800多个。