为配合地铁施工福保路上千棵行道树“搬家”

福保路行道树的迁移工作已经持续了好几天 都市时报记者 谢瑞/摄

    这两天，福保路（六甲综合市场一段）每天都有大批的工人对道路两旁的行道树进行移栽。“听工人说从六甲综合市场门口一直到福保路与环湖东路交叉口，所有的行道树都要移栽。到底是怎么回事？”附近市民对此疑惑不已。

     现场 碗口粗的行道树纷纷被挖

    昨天上午10点多，福保路六甲综合市场门口100米的道路左右两边，满是挖树的工人。非机动车道和人行道之间的香樟树、银杏树、榕树和地被无一“幸免”。

    “12月20日我们就开始在这做工（挖树）了，说是福保路从（六甲综合市场附近）市场到环湖东路一段都要挖。”一位工人边挖树边告诉记者，除了人行道靠近村子一边树干画了叉叉和刷了石灰的不挖，其余都得挖。

    工人们正在挖的香樟和银杏一般树干都有碗口大小，榕树树干则粗很多。现场有3辆升吊车、多辆大车。挖起的树木最终都被装到大车上拉走。

    记者辗转找到一位官渡区园林绿化局的工作人员。“这是为了配合地铁2号线二期工程进行移栽，树木将被拉到官渡森林公园。”这位工作人员表示，他们只负责挖运行道树到森林公园。冬季并非树木移栽的最佳季节，对此，该负责人称，3、4月份是树木移栽的最好时节，而此次移栽主要是为配合工期，没办法。

     回应 工程完成后 所有树木都会原样移回

    “轨道2号线二期工程自环城南路（不包含）至宝丰村站，是2号线一期工程往南的延长线，整个项目从2013年到2019年，福保路这一段主要是龚家村站站点的施工。”昨天，地铁2号线二期第三项目部的工作人员告诉记者，福保路这一段的移栽大概持续一星期。移栽完成后，靠近六甲综合市场的一边的非机动车道和人行道将被铲平作为道路，另一边则围挡施工。

    但对于具体的工期，工作人员称“不太清楚”。

    据工作人员介绍，现场1公里多路面两边的行道树都要被挖。现场每两棵行道树之间的间隔大概为1米左右，这意味着，现场上千棵行道树将被移栽。那么，这些被移栽的行道树到底将会被怎么处理？

    “现在是什么样子，工程完成后就还原成什么样子。”据昆明市园林绿化局的工作人员介绍，地铁2号线二期行道树移栽已经进行过上报审批，而对此绿化局有严格的“三要求”。

    “要求移植公司和部门有相关专业资质，要求相关部门签署‘死一赔三’责任书——即在移栽过程中出现行道树死亡的，以一赔三，还要求移栽的树木被送往正规苗圃进行专业养护管理。”其表示，所有涉及因道路建设而进行移栽的行道树都要符合以上要求进行审批。

    “其实也不存在不适合移栽的情况，这些树木在被挖出来根部都要进行捆扎以护住根部土球，确保其到新的环境中更快适应。”昆明市园林绿化局的工作人员明确表示，后期的养护都是专业的，一般不会造成行道树死亡。（都市时报记者 段玲燕）