国道108楚雄段“烂路”变坦途 安全系数大幅提高

平坦的沥青路面、崭新的标志标线、设计巧妙的休息港湾、萦绕山间的彩绘……昨日，记者从云南省交通运输厅获悉，历时19个月后，老108国道已经从原来5.5米宽的沙石路面，扩修为8.5米宽的柏油路面，完成改造的国道108楚雄段由昔日的“烂路”变今日的坦途。

路况达到二级 时速可达60公里

2013年9月，国道108公路改造楚雄段示范工程建设正式启动。该工程起于楚雄州永仁，止于昆明市禄劝，工程全长177.998公里，主线改建路段主要是对局部路段改善线型和拼宽改造，路面面层采用沥青混凝土路面，汽车荷载等级为公路2级，沿线桥梁工程共计27座，其中新建4座，加固23座。

历时1年零7个月，国道108线拓宽改造工程于上月建成。拓宽改造工程使路况水平全面提高，基本达到二级公路标准，时速可达60公里。

老路基加宽1.5米至2米

“路面宽了，车辆好跑了，速度也提上来了。”行驶在108国道上，驾驶员谢师傅说。

国道108主线原路基仅有5.5米至7米宽，按照设计要求，改建成7.5米或8.5米宽度，主线8.5米宽以上路基有105公里。此次改造对老路基的拼宽，需在目前路宽的两侧或者一侧加宽1.5米至2米。

“为了让拼宽的路基经过长期碾压后不下沉，指挥部采取了新技术和新工艺，严格把控路基拼宽填料质量，必须采用透水性较好的材料，即碎石含量大于70%的碎石土进行填埋。”楚雄总段副总段长、建设指挥部常务副指挥长施萍介绍。

浇筑防护墙 安全系数提高

在马头山观景台上，楚雄总段党委书记普品高说：“在这里，你可以发现公路的曲线之美，从马头山下到元谋县城，弯弯曲曲的道路盘旋在两座山头，刚好十八道弯。”普品高介绍，为了安全，指挥部已经把“掉头弯”尽量拉直一点、宽一点。在悬崖路边，已经浇筑了防护墙，还增设自救助匝道，安全系数提高了很多。

车辆行驶到元谋县德大路段急弯、陡坡处时，一幅全长2.3公里的巨型彩绘便映入眼帘，一幅幅描绘彝族火把节、彝家婚俗、图腾崇拜及公路安全宣传标语的图画似一部部电影，让你真正体验到了车在画中行。

指挥部办公室主任高潮荣介绍，为了使出行该路段的驾乘人员有一个舒适的行车环境，指挥部聘请专业美术学院人员11人，在国道108德大下陡坡路段实施了2.3公里长、4000余平方米的护坡墙体绘画。