“国资”进驻春城慧谷小区 周边道路收费引争议
小区外的道路上停着3排车，到了晚上道路中间还会停出2排。 本报记者 周明佳 摄
看着歪歪扭扭停放在路边的车辆，业主老张叹了口气。
从2012年交房至今，春城慧谷小区停车难问题一直受业主诟病。小区的停车位主要集中在地下停车场，只卖不租，每个车位的卖价为13万元；小区内的道路作为消防通道和绿化带，不给停车。无奈之下，没买车位的那些业主们只能将车辆停在小区外的慧谷路和海屯路。2013年前后，昆明国有资产管理有限公司（以下简称“国资”）与开发商合作，在小区周边搞起了“国资停车”，可因为谈不拢停车费，上周被业主轰走了……如今，慧谷路和海屯路又恢复了过去无人管理的乱象。
怎么管？谁来收费？怎么收费？有人建议，若由“国资”管理，能否对小区业主实施优惠政策，以化解矛盾呢？
爱车停路边
住户每天提心吊胆
“谁不想把爱车停放在安全的地方！”把车停在路边，对业主们也是一种煎熬。前几年，小区周边随处可见工地，每天一早起来开车，车窗会蒙上厚厚一层灰；由于无人看管，擦碰时有发生，业主老王说：“好多人的车都被刮过，可找不到负责的人，只能自认倒霉。”加之停放路边会招来交警贴罚单，不少业主每天7点就得提前出门。可有时还是免不了受罚，“交警时常6点就来贴罚单了……”业主老迟很苦恼，他告诉记者，不是不想买车位，可房子贷款没还完，实在力不从心。为此，他和邻居们质疑开发商：“为什么小区车位不能出租呢？”
“开发商出售产权车位无可厚非！”小区开发商、昆明怡宁房地产开发有限公司市场营销部副经理冯艳云解释称，不是不想出租车位而是没有条件，“小区地下车位有限，无法满足‘一户一车’需求，目前地下车位已基本售完。加之小区内的室外路面作为绿化及安全通道不允许设置停车位，所以小区目前没有条件进行停车位出租。”
“国资停车”进驻
因收费高惹争执
2013年前后，业主们欣喜地发现，小区周边的路面画上了“国资停车”标识，并有人员专门看管。“当时觉得蛮好，不怕贴罚单了，还有人看管。”
可高昂的停车费却让部分业主接受不了。业主李先生说，当时是按临时停车的标准来收费，停车一小时收费4元，过夜停车，一晚要收20元。“我中午回个家就要交8元，晚上回来又要交。一个月下来，光停车费就要花掉六七百元。”
按照小区物管方——云南超越物业管理有限公司经理矣有伟的说法，就停车费一事，开发商和物管曾多次与业主以及“国资”方面协商，收费标准也从以前的300元包月降为240元，并且还制定了停车10分钟内不收费，临时停车10元封顶等优惠，可仍有部分业主不满意，争执逐渐升级。上周，部分业主将慧谷路围堵，要求“国资停车”离开……
记者前日在春城慧谷小区看到，附近标有“国资停车”的车位旁已没有工作人员看管，车辆歪歪扭扭地停在路边，不少车甚至停在了路中间，阵线拉出上百米。而在小区西侧的一条便道上，有几个人在路口设立了路杆，他们表示，这里停放的都是交了包月费的业主车辆，但现在不再办理包月业务。“守完这几个月，可能我们也要撤了。”小区保安告诉记者，由于要维护交通和看管路边车辆，大部分保安已从小区内调出，使得小区内的服务受到影响。
对于为何要求“国资停车”离开，业主李先生直言价格太高是主因，“每月200元以下的停车费大部分人都能接受。”
道路产权暂归小区
“国资停车”是否重新进驻还待协商
“原则上说，慧谷路属于国有资产。”五华区建设公路中心工作人员表示，该路段已交于春城慧谷小区的开发商代建，由于目前工程仍未完工，所以道路仍处于小区开发商代为管理。
既然慧谷路的产权还属于小区开发商，为何不是小区自己管理，而是让“国资停车”进驻呢？开发商方面不愿做回应。“国资”下属单位昆明国诚资产经营管理有限公司业务主管欧毅则解释道：“目前道路产权为开发商所有，而‘国资’拥有路内临时停车泊位特许经营权，双方合作是为了规范道路管理，相关程序已报送运政部门审批，不存在任何问题。”
此外，针对有业主认为停车费贵的问题，欧毅表示，价格基于规定及管理成本，并不是随意定的，公司针对业主意见已多次进行调整。
“目前，小区业主因收费价格采取过激行为，我们为避免事态扩大，停止了收费和管理。”欧毅表示，目前“国资停车”已暂时撤离慧谷路，是否还重新进驻无时间表。而冯艳云则表示，此事目前仍在协商解决中。
春城晚报 记者 朱琦