哈齐高铁预计8月8日开通运营 每半小时或发车一趟

    记者从铁路部门获悉，“哈齐客运专线”从近日起已正式更名为“哈齐高铁”。由此，“哈齐高铁”成为我省首个高速铁路线路。据悉，“哈齐高铁”将于今年8月8日开通运营，起点为哈尔滨站经哈尔滨北、肇东、安达、大庆东(龙凤)、大庆西(让胡路)、泰康、红旗营东、终点在齐齐哈尔南站。届时，哈尔滨、齐齐哈尔两地车程将缩短至80分钟，哈尔滨、大庆间的车程也将缩短至50分钟。

    据了解，“哈齐高铁”正式通车后，预计每天开行28对高铁列车，年运输旅客约800万人。其中，两对为直通列车，由齐齐哈尔经哈尔滨至北京终点；其余26对为往返哈尔滨、齐齐哈尔间的省内列车。铁路部门工作人员表示，“哈齐高铁”投运后，预计每半小时发车一趟，哈齐间高铁将实现“公交化”运营。

    “客专”和“高铁”区别在哪？据介绍，“高速铁路”是指提速改造后时速200千米以上、新建时速250千米以上的铁路系统。在我国，由于铁路运输需求巨大，因此产生了“客运专线”这一名词，即客货分线运输。比如现在的京沪线以后就是京沪货运专线，京沪高铁就是京沪客运专线。在我国除了秦沈(秦皇岛-沈阳)和广深(广州-深圳)客运专线是早年建设的准高速铁路外，其他客运专线都是时速在250千米以上的铁路系统，都属于高速铁路。由此，哈齐客专正式更名为“哈齐高铁”。

    在一些已经开通高铁的城市，高铁给人们带来的最直观的感受，就是城市与城市的时间距离短了，仿佛生活在同一座城市，形成了“同城效应”。

    今后，从大庆乘坐高铁前往齐齐哈尔或哈尔滨，从运行时间来算，将比现行特快列车运行时间缩短1倍以上，这将使更多的大庆人，在出行、旅游、购物上，感受到这种效应。

    生活

    改变小众的双城生活

    高铁的开通，对于在哈尔滨工作的姜先生而言，拉近了自己与家的距离。

    工作调动以后，虽然薪水高了，但一家人不能天天见面，成了姜先生的遗憾。听说高铁开通的消息，姜先生很高兴。

    “原来，我从家到单位，最少得2个小时40分钟，高铁开通就不一样了，也就是坐106从东城到西城的时间。”姜先生说。除了姜先生，很多去哈尔滨上货的生意人，也感觉方便了很多。让胡路区的李先生表示，乘坐高铁后可以当天打来回，省下住宿费用，还能节省一天的时间。

    旅游

    高铁将助力旅游升级

    面对高铁开通的这一机遇，市旅游局早就做好了准备。

    “从年初开始，我们就从旅游产品自身打造、对外宣传对接等方面进行了准备，组织来自全国各地的百家旅行社，来大庆景区考察。目前，我们还与相关部门，就在高铁车体、灯箱、小桌板上做景点广告的项目，进行了最后的敲定，让旅客第一时间了解大庆美景。”市旅游局旅游促进与对外合作科科长孙长青介绍说。

    业内人士表示，高铁休闲旅游圈形成之后，短途游的范围，不再局限于城市内部和郊区，而是扩大到高铁所连接的区域城市，环城游的旅游发展格局将有所改变。

    “高铁的开通，还将加强‘连理同庆’旅游联盟、‘4+1’城际旅游联盟、大东北十市旅游联盟的合作，实现资源共享、优势互补、客源互换。同时，高铁以其独特的魅力，将有效吸引商务人群，为城市旅游，带来更多的优质客源。”市旅游局孙科长说。(大庆网 记者徐卫）