合肥高铁南站工程开始设备调试

28.10.2014  17:58

    合肥高铁南站即将正式向旅客敞开大门,作为华东区特大型交通枢纽之一,如今的高铁南站准备的怎么样了?昨天上午,江淮晨报、江淮网记者来到施工现场,一探究竟。

     站楼:候车大厅开始安装座椅

    由北广场一路向南走进南站站楼,你会觉得这是一座已经在投入运营的火车站。不仅整个站楼的外观内饰已经施工完毕,软件系统也进入到了最后的磨合期。

    “开往上海方向的G7254次列车即将到站……”站楼音响不断地传出“列车进站、出站”的信息。站楼一层的几块大屏幕上也在不断刷新着列车时刻。

    “目前站楼的施工已经完成了95%,已经进入到设备调试阶段。目前包括中央空调、闸机、检票系统、音响系统都是调试的重点。”中铁建设集团合肥南站项目部书记张庆光称。

    除了进行相关调试,江淮晨报、江淮网记者还在站楼二层发现,除了检票口已经全部安装完毕外。供乘客休息的银灰色金属座椅已经进入安装阶段。在站楼二层的东西两侧,不少商家已经开始进行装潢,一些服饰、茶行的店铺已经装好了门头。届时,共有39家餐饮店、购物店进驻高铁南站,分布在候车大厅的夹层内、到达层出站口、站台层和高架层等。

     换乘区:公交区地面即将浇筑沥青

    按照规划,南站启用后,乘客出站即可从东西两侧分流

    自行选择交通工具离开。无论是换乘公交、出租车还是换乘地铁,都需要从站楼负一层的换乘区离开。而这个区域,也是目前南站最繁忙的地带。昨天,记者在现场看到,一些公交换乘指示牌已经成堆的摆放在工地周围。部分路段已经修好了石子路,等待浇灌沥青。而在换乘区域的地表,地砖已经铺设完毕,但是灯饰还在继续安装,忙碌的施工现场让人对未来南站的换乘区,充满期待。

     北广场:广场可乘手扶梯直达地下停车库

    和两周前不同,从龙泉路驶近合肥南站,不仅是龙泉路两边的行道树已经开始栽种,北广场也已经绿了起来。花卉、盆栽、景观树……昨天上午,江淮晨报、江淮网记者在南站北广场施工现场看到,广场上的绿化工程已经进入最后的收尾阶段。除了一层中心大花坛的围栏还在砌砖以外,广场上下两层的树木都已经移栽完毕。此外,在广场的东西两侧还建有红黑色相间的文化墙。顺着北广场一层的手扶梯,已经可以直接进入地下停车库。按照规划,南站落成后,可以停放2000多辆车。南北广场均设有社会停车库。北广场可提供落客即走车位8个,小汽车停车位690个,自行车停车位400个;南广场未来可提供落客即走车位12个,小汽车停车位1030个,自行车停车位300个。记者走进地下停车场后发现,这里正在进行工程收尾,地面还未铺平,吊顶灯饰也没有完工。

     路网:庐州大道半幅路面放行

     在站楼东侧,昔日耸立着的支架也已经拆除,现场施工人员解释称,由高铁路直通候车大厅的匝道桥主体已经浇筑完成,已经能够与高铁南站连接。站楼西侧,由徽州大道高架通往高铁站西及落客平台的匝道则仍在建设中。此外,庐州大道已经放行了半幅路面。(记者 佟人冬摄影 记者李福凯)

编辑:沈莹责任编辑:徐婷