合肥百余路口“劝”住“中国式过马路”

    20年创建收获累累硕果，“全国文明城市”称号的取得，对于普通老百姓来说，意味着生活的便利与舒适。这些可以在我们生活的点点滴滴里感受到，也可以随时随地在路上看到。

    为了营造有序的文明秩序，合肥市从软、硬件两个方面频频出招，一手完善硬件设施，一手加强管理服务水平，让群众得到便利，自觉维护公共秩序。

     增设万余车位保障文明出行

    2002年，合肥市机动车保有量为180319辆。2015年，合肥市机动车保有量则突破120万辆大关。来自合肥交警部门的数据显示，二十年间，合肥市各类交通参与主体呈现爆发式的增长。为满足合肥市民的出行需求，20年间，合肥市在道路建设、公共交通、车站码头基础设施、交通安全设施上加大投入，为群众提供了优质、安全、高效的出行环境。

    老城区停车难一度困扰很多有车市民，一些驾驶员因在小区里找不到停车位，便随意乱停乱放在道路上，影响了交通安全。合肥市交警部门在严厉整治机动车乱停乱放违法行为同时，对市区所有主次干道进行地毯式排查梳理。对存在停车刚性需求，且具备临时占路停车条件的，按照应划尽划的原则，立即施划临时停车泊位，并加强停车秩序管理。期间，共梳理257条道路，新增施划停车泊位超过一万个。

    针对校园周边的交通安全，2014年，合肥交警对市区大专院校、中小学校和幼儿园周边道路交通安全设施进行了全面排查和补缺补差，在26所学校门前道路增设安装人行通道标牌32套、警告标牌49套、限速标牌7套、让行标牌5套、减速带56米；在29所学校门前道路施划斑马线，停车线、禁停网格线、人行横道预告标记等各类标线共计6162平方米。

    徽州大道与芜湖路交口属商业闹市区，附近又有一家人流量很大的手机通讯城，这个交口的违法停车问题一度让执勤交警很头疼。此前，交警拿着违停告知单一天能贴好几本。在破解被动执法成效有限的难题中，合肥交警创造性地推广说理式执法，让这里的交通面貌焕然一新，违法停车的数量大幅减少。

    抢在驾驶员违法停车之前，交警部门采取蹲点和巡逻相结合的方式，第一时间教育劝离驾驶员去附近寻找临时停车位。大部分驾驶员都能听从交警的劝说，也有少部分不理解的。交警对这些驾驶员会展开劝说工作。如果驾驶员拒绝驶离坚持违法停车，将会面临罚单的处罚。

    行人和“三小车”(电动车、燃油助力车、摩托车)乱穿行险象环生，而长江中路与徽州大道交口车流量、人流量大，此处因为正在修建轨道交通，情况较为复杂。每天下午3点起，小伙子丰伟会来到这个路口维护交通秩序，劝导行人和“三小车”不要乱穿行。丰伟说，他上岗一年多，见证了这个路口文明程度的提高。一开始，确实有极少数人趁你不注意乱穿行。现在，大家都很自觉遵守交通规则，能够听从劝导员的劝导。

    在破解“中国式过马路”的过程中，合肥市通过政府购买服务的方式，在全市一百多个路口引入，让他们在路口劝导，通过一段时间的坚持，市民出行更加有序了。与此同时，合肥交警对不听劝阻的违法行为人依法进行处罚，在2014年专项行动期间处罚“三小车”违法行为23139起，处罚行人违法行为13112人次。

    交警部门的说理式执法加上热情高效的服务，让越来越多的市民理解并自觉参与到文明出行、文明交通当中去。据交警部门相关负责人透露，在文明创建过程中，合肥市未发生一起因制止行人闯红灯导致的冲突事件。

     精细化服务让出行更舒心

    2月3日，一辆129路公交车驶入“站前广场”公交站牌，只见驾驶员动作精细，汽车右轮离路牙不超过50公分，离站牌不低于50公分，距离前车的距离不超过一米。公交车停稳后，乘客排队上车，秩序井然。这些年来，合肥市的公共交通行业通过提供精细化的服务，让乘客的出行更舒心，出行秩序在潜移默化中好转。

    目前，每天有180万人次的市民乘坐合肥的公交车出行，支撑起这些的是4031辆公交车，155条营运线路以及总长2333.2公里的线路。近三年来，合肥市就新购入公交车辆1808台，其中以新能源、节能环保车型居多，满足了市民绿色、低碳出行的需求。

    为便于市民有序乘车、及早掌握公交车辆信息，合肥市投资建设了公交车智能调度系统，配套建设了一批智能公交站牌，开发了掌上公交系统。市民可以通过智能站牌终端、手机终端等提前得知公交车辆信息，做到有序候车。同时，市民还可以在公交车上享受免费wifi，可以刷手机卡乘车，十分便利。

    合肥市公交集团通过打造双星工程，使得公交营运秩序明显好转，违法违章行车行为明显下降。

    公交驾驶员在文明行车过程中礼貌用语、为乘客提供周到服务，让乘客乘车更顺心。公交集团相关人士称，此前因为公交车停靠站不规范，导致乘客未等车停稳，就一窝蜂挤到车门边，既不安全也导致秩序混乱。通过开展争创星级驾驶员活动，公交车驾驶员均按照要求规范停车和上下客，依次进站依次出站，进出站必须要打方向灯。严格的服务标准优化了行车秩序，也让乘客出行秩序变得更好了。

     的哥的姐好人多

    市民出行离不开遍布全市的出租车。在合肥市创建全国文明城市的过程中，遍布全市的九千余辆出租车如同一个个流动的窗口，时刻向外展示着合肥形象。

    2014年3月8日晚，合肥市出租车驾驶员傅玉卓在出租车后备箱内拾到装有五十余万元金币的行李箱，随后，他将行李箱送到了最近的派出所，并放弃营运，协助民警查找到了行李箱的主人。同年3月25日，出租车驾驶员孙项琴在行车过程中发现寻人启事上的走失男子后，及时与其家人联系，让他们得以团圆。同年10月26日，合肥市民陶女士在匡河岸边一边散步，一边低头玩手机，不慎掉进水中。这一幕被附近的出租车驾驶员李杰看到，他赶到河边抓住了陶女士的手将其救了上来。

    这样的事迹在合肥的出租车行业不胜枚举。据不完全统计，2014年，合肥市出租车行业共发生好人好事9400余起，目前，合肥市有8名出租车驾驶员当选或候选“中国好人”，4人候选或入选合肥市道德模范。合肥市运管处自2009年组建出租车“文明示范车队”，目前共吸纳442台“文明车”和658名优秀出租车驾驶员。

    据合肥市运管处相关人士介绍，这些年来，合肥市一直加强对出租车驾驶员的培训教育，着力提高他们的服务素质、服务水平、服务能力。一组数据显示，2013年，出租车每天的服务投诉应该在七八十起，经过治理，目前的投诉量大幅度下降。

    该人士透露，今年5、6月份，合肥市将投入使用新建成的出租车服务管理智能化系统，用信息化的手段对驾驶员的行为进行监管，为乘客创造更加优良的出行秩序和环境。

     记者手记：遵守交规已然成为一种习惯

    前几天采访时，在长江中路与徽州大道交口，我只是不小心走上了马路，便有交通劝导员过来劝导我，如果要过马路请走地下通道。我这才注意到自己的疏忽，霎时脸红了。此时，我才注意到，这个路口没有行人站在路边，他们都是从地下通道横穿马路。在这里，遵守交通规则已然成为一种习惯。

    回想多年前我刚到合肥，那时住在长江中路三孝口附近，交通繁忙，车来车往、人潮涌动，偶有“中国式过马路”的现象也并不觉得奇怪。7年过去了，在不知不觉中，这座城市的人们变得更加文明和自觉，他们将文明深深印入脑海中，化作平时的所作所为，不文明也逐渐变成了“异类”。