昆明地铁4号线交通疏解方案出炉 以“占一还一”方式进行车道资源补偿

昆明地铁4号线交通疏解方案出炉

呈贡东站全面施工，周边道路围挡至明年7月

日前，昆明市政府常务会审议并原则通过了《轨道4号线施工期间交通疏解方案》，明确在施工期间，将根据各个站点周边交通流量进行交通疏解考虑。

方案提出，在城市二环交通区域施工节点实施钢结构简易便桥工程。如火车北站、云大西路站、菊华站等局部将使用钢便桥方案。金鼎山、苏家塘等站采用半盖挖工法施工，以“占一还一”方式进行车道资源补偿，减少道路周边的保通影响范围。

道路分配必须以行人、非机动车空间为首要控制要素，而非以机动车道条数和宽度为控制要素。在金鼎山、苏家塘、火车北站、东华站、大树营、菊华站，非机动车道宽度不应小于2.5米，人行道宽度不应少于2米，单侧非机动车加人行道宽度不应少于4.5米。大塘子、明东站、麻苴站、云大西路、斗南站单侧非机动车+人行道宽度不应少于3米。

方案提出，原则上不因轨道施工调整公交线网走向。其中典型站点所涉区域，如4号线涉及的学府路保留公交车专用车道，根据交通组织调整增设公交调头功能保留公交车至建设路转向。此外，本次涉及的大塘子站、金鼎山站、苏家塘站，麻苴站、牛街庄站、云大西路站、联大街站和呈贡东站将在原站点临近位置安排新的站台。

目前，昆明轨道交通4号线呈贡东站已完成前期准备工作，全面展开车站主体结构施工。施工需阻断景明北路南北向交通和三铝公路，时间从本月至明年7月。

据了解，呈贡东站位于呈贡区景明北路与三铝公路交叉口，横跨景明北路，与规划的轨道交通9号线换乘。施工期间，景明北路南北向过往车辆可绕行宝珠路、春融东路、联大街等周边道路，三铝公路保持由西往东单向通行。

记者 张雁群 龙舟（云南日报）