昆明南二环高架明年6月起大修 计划施工240天

云南网讯（记者 赵岗）不堪重负的昆明南二环高架一直牵动着昆明人的心，12月20日，云南网（微信公号：yunnancn）获悉，南二环提升改造工程将于2018年5月30日前完成施工相关准备工作，2018年6月22日南博会后正式启动高架桥提升改造施工，按照全幅分段断交施工方案实施推进，并确保在2019年春节前完工实现通车，施工时间为8个月左右。

梁板出现各种问题存安全隐患

据介绍，南二环高架1997年12月28日动工，1998年12月28日通车。由于超载大货车的长期碾压，南二环高架2006年被检测为四类危桥，经过加固后，限行2.5米以上车辆，但南二环高架目前依然是昆明最繁忙的道路,车流量超设计2倍以上。

南二环高架于2013年出现裂痕，检测单位在对324跨桥梁进行抽查后，在局部位置发现了一些小裂纹，存在一定安全隐患。

桥隧公司曾对二环全线1932跨高架桥进行全面细致的综合检测，对南二环桥体的上部、下部结构，以及地质等全面监测后认为：桥墩目前的承受力符合技术要求，但梁板出现各种问题，需要更换。

大修总长度为6.2公里

云南网（微信公号：yunnancn）了解到，昆明市公共资源交易网此前挂出“昆明市二环石虎关立交桥至大观河桥段高架桥提升改造工程”的监理及施工单位的招标公告。公告显示，该工程项目总长度6.2公里，总投资约9.27亿元，计划施工工期为240天。

招标项目书中明确，昆明市二环石虎关立交桥至大观河桥段高架桥提升改造工程已由昆明市发改委批准建设。已经成立了该工程项目建设指挥部。

今年3月，昆明市发改委发布《2017年基础设施等领域鼓励社会投资项目的通知》显示：南二环维修加固工程将更换全部梁板，需拆除桥梁614跨、空心板4826片，建设的起止年限为2017年至2018年。

据介绍，中标单位将在外部建设梁板加工场，对新梁板进行预制，待旧梁板拆除后，将新梁板吊装上去，还需进行预应力牵拉，以保证梁板的承载力。

最终，北京市政某单位中标。本次工程的建安费大约7.64亿元，按照8个月的工期计算，大约1个月要完成将近1个亿的产值，这项工程将进入昼夜施工的状态。

施工期间每天要分流12万辆次车辆

12月20日，据昆明市委市政府最新消息，南二环提升改造工程将于2018年5月30日前完成施工相关准备工作，2018年6月22日南博会后正式启动高架桥提升改造施工，按照全幅分段断交施工方案实施推进，并确保在2019年春节前完工实现通车，施工时间仍为8个月左右。

云南网（微信公号：yunnancn）了解到，南二环作为东西向快捷通道，每小时车流量高峰时段已经达到7500辆次/小时，平峰时段约5500辆次/小时。按此计算，在施工期间，每天大约有12万辆次车需分流，这将会对昆明东西向交通造成巨大影响。

此次施工路段位于位于石虎关立交桥到大观桥之间，有民航路、春城路、官南大道、南坝路、前卫西路、滇池路、西福路、伍家村路与之相交。

施工期间，以上道路的车辆无法进出南二环高架桥及其地面道路。不过，以上道路大部分都有下穿和上跨南二环的道路，在施工的大部分时间可以满足横穿南二环的需要，但上南二环进入快速系统就受阻，需要从石虎关立交东侧、大观桥西侧分流。