【云桂铁路】 米线长长街前卖 米粉长长到跟前 ——记云桂高铁通车

当几乎所有云南人都会唱的《猜调》在昆明南站被人哼出，一个如歌的日子注定载入史册。

12月28日上午10时，D字打头的三列火车从呈贡新区的昆明南站统一驶出，它们提速至醒目的时速200公里、300公里，分道扬镳，往贵阳、南宁、玉溪去，云南的高铁时代终于到来。

樱花瓣飘落的速度是秒速5厘米，信鸽飞行的速度是分速1000米，云桂高铁设计运行时速200公里，云南昆明到广西百色，全长486公里，我们用了3小时16分。

早点米线，午餐米粉，形态、做法相仿的它们让人产生错觉，是否仍然留在云南境内？实在不然，动车已过万重山，这种"错把他乡当故乡"的美丽误会，恰恰是云桂从此更加紧密的生动写照。

云桂山水相连，人文相通，但从前若非乘坐飞机，无论滇人桂客，往返一趟难免舟车疲劳。可喜，高铁全线贯通缩短了这段让人望而却步的心理距离。方才米线长长街前正卖，此刻米粉长长已到跟前。

“我从没想过广南会通高铁！”云桂高铁首班车D4208上，一位李姓女士已激动得声音颤抖，她往返昆明、广南间十六载，从未想过有朝一日除略显笨重的长途巴士外，还能有更加便捷、快速的出行方式。这一天来得太快，高铁大步流星，李女士甚至来不及改变表情，到站时，涨红了的脸依然笑靥如花。

“我现在就想给他打个电话。”半年前出差上海，新认识的南京朋友讶异段先生竟然是第一次坐高铁。段先生用老梗回应，说自己平日骑大象出行，玩笑背后尽是对其他城市完备交通体系的欣羨之情。“感慨万千，半年后我坐上我们自己的高铁。”每到一个站，短短两分钟停站时间，段先生都要挤到门口拍一张。虽然无论石林、弥勒、普者黑还是广南的景他都很熟悉，但此时，最迷人的地方却是这相聚别离的站台。

无人不欢，众人皆喜。从1号车厢到8号车厢，记者一路采访，镜头捕捉到了数不清的笑容。有人唱起民族歌，有人试着纪念笔，有人惊呼迅疾，有人大喊给力。开往春天的云南高铁联通了进一步联通了全国铁路网，也在人们心里谱写出一曲动人的旋律。

从百色站走出，就像云南米线遍布大街小巷一样，眼前处处都是广西米粉的招牌。一位正在做直播的记者对观众说他想买米粉回昆明但怕变质，网友回复，天冷，况且就3个小时。

云南网记者 李星佺 邢路杨 段芃 罗浩