勐海县叫停公车接送干部上下班 一年节省600多万元

继亮明全县公务用车“身份标志”后，勐海县再出新规。昨天，云南省纪委监察厅网站发布消息称，该县又一次在全省率先推行新举措，领导干部一律停止用公车接送上下班。此举，不仅能避免上下班高峰期间城区交通的短暂拥堵，一年还能省下600多万元费用。

今年春节收假的第一天开始，勐海县委、县政府就发出领导带头停止公车接送的倡议，并且由县委书记和县长带头执行。

事实上，根本不需要下发什么文件通知，县领导一带头，全县的机关干部和职工就都纷纷效仿，自觉采用骑自行车、步行等方式低碳出行，公车接送上下班的现象一去不复返。

“公车私用现象有效禁止后，平均一辆车1年可减少汽油等支出2000元左右，357辆公务车辆1年至少能省下70多万元的油料费。”该县一名副县长介绍，还有车辆的维修费，最保守的统计也能节约30%以上，从过去每年1800万元左右降到1200万元左右。整体算下来，勐海叫停领导干部公车接送上下班后，每年能节约600多万元费用，而这笔钱，将用于实行高中阶段的免费教育等民生开支。

另一方面，勐海县交警大队教导员说，新的举措实行后，每天的上下班时间，县粮食局附近等机关车辆较为集中的路段，再也不会出现200米长龙的车辆拥堵现象。

实际上，早在2012年，勐海县就曾率先出台新规，要求除公安、法院、检察院等执法单位已喷涂标志的执法车辆外，全县党政机关的所有公车都必须在前后挡风玻璃上张贴有“公务车”字样、车辆编号和监督电话等内容的明显标志。当年5月，勐海县357辆公务用车就全部“亮明身份”，接受社会监督。

都市时报 （记者 杜弘禹）