沪昆高铁动车组内部揭秘 舒适度堪比飞机

    在万众期待之下，5月21日，首列动车高铁正式到达昆明。动车“长”什么样，车厢内部与普通列车有什么不同？5月22日，都市时报记者登上了这列动车去探了个究竟。可以说，动车的舒适性，比飞机有过之而无不及。

    此次抵达昆明的动车共两组，分别为CRH380A型动车组和CRH2A型动车组。CRH380A型动车组于5月21日20：28，CRH2A型动车组于5月22日1时先后到达昆明。

    首列抵昆列车——CRH380A动车组持续运营速度达350km/h,，试验速度385km/h。全列定员556人，商务定员10人，一等定员28人，二等车定员518人。1车设一等座/商务座，8车设二等座/商务座，4车设带残疾人设施二等座，5车设置二等座车/餐车，其余均为二等车。 商务座

    可180度平躺 有液晶显电视供旅客娱乐

    进入动车组的商务座车厢，红色的皮质的商务舱座位很是显眼。商务座座位是可以完全放平，人都可以平躺在上面睡觉。商务舱座位的两边的扶手上藏有众多的功能，一侧打开有小桌版，后面还有阅读台灯，另一侧扶手盖子打开，还能拉出一块显示屏，是铁路电视。更别说是为电脑或手机充电的插孔啦，凡是你需要的功能，商务座基本都有。

    一等座

    脚踏板高低可自由调节

    一等座车厢一排设4个座位，灰色的棉绒质地的座位上面还有凸出来的颈部靠枕，坐下来空间非常宽敞，前面座位下面还有脚踏板，这脚踏板还能调节上下高低。当然，它的椅子扶手里也藏有小桌板，拉出来可以吃饭或者放电脑在上面办公娱乐。而为电脑充电的位置在脚踏板的旁边，玩电脑再也不怕没电了。

    二等座

    比波音飞机座位还要宽

    蓝色带点图案的布质座位就是二等座，空间布局是一排五个座位，分布在一个人可以宽松而过的走道两侧，一侧是两个座位，一侧是三个座位。座位大家略宽于波音737飞机的经济舱座位，旁边的大玻璃窗口也能尽享外面的风景，上方的行李架也能塞行李箱。桌板是在前排的椅背上，放下了就可以使用。喜欢空间宽阔的旅客，乘坐高铁坐二等座也是比较舒适的。

    动车组4车厢还设带残疾人设施的二等座，空间更宽敞，其贴心的残疾人专用的卫生间，设置了扶手，还有紧急按钮，方便残疾人士使用；另外，上方还可以放下一个平台，可以用作护理婴儿的专用母婴台，很是贴心。