待功和昭会高速昨日通车 南北大通道有望年底贯通

通讯员 李文圣 摄

昨日，作为我省南北大通道重要路段的待补至功山、昭通至会泽两条高速公路正式通车，这标志着我省南北大通道建设取得突破性进展，有望在年底实现全线贯通。

南北大通道北起昭通水富，经昆明南端至文山富宁，最后至广西防城港。该通道北接长江，南连北部湾经济区，全长1533公里，其中云南境内约1039公里，是我省干线公路网规划中的重要组成部分。经过多年建设，已有800多公里的路面实现高速化，但仍有麻柳湾至昭通、待补至功山、昭通至会泽段为二级道路。因此，这3条公路的提升改造成为我省打通南北大通道的关键点。

待功高速全长67.179公里，主线起于曲靖市会泽县待补镇，由北向南与已建成的国家高速公路网G85渝昆高速功山至嵩明段相连，止于昆明市寻甸县功山镇冯家村，设计时速每小时80公里。昭通至会泽高速公路则为改扩建路，在原有二级路上新建半幅，全长104.17公里。线路起点紧接麻昭高速公路终点鲁甸立交，止于原昭待公路会泽立交，设计车速每小时80公里。2012年11月同时开工建设，历经近3年的时间顺利实现通车。

据悉，这两条高速公路通车后，昆明至昭通将实现全程高速，里程缩短为330公里，相比于原来的老路将节约1.5个小时左右。而南北大通道的最后一段，麻昭高速公路也将在今年年底建成通车。

省政府铁路和高速公路建设工作督导组组长梁公卿出席通车仪式。

（记者 李承韩 张明磊）

  相关阅读：

昆明至昭通25日起全程高速 小车跑全程需194元

南北大通道体验之待功高速：坡度小 桥梁、隧道多

昆明至昭通将于25日实现全程高速 小车跑全程将多花127元

南北大通道体验之昭会高速：道路交织成“麻花辫” 安全性提高

云视角：全程高速连通昆明昭通 事故频发、大面积结冰将成历史