剑川县大交通路网“雏形”初显

      本报讯（特约记者 陈永和　通讯员 杨蝶飞） “公路通，百业兴！”近三年来，剑川县公路发展呈现出建设规模大、速度快、质量高，群众得到实惠多的局面，累计完成交通固定资产投资 15.95亿元。通过努力，全县基本形成了直达昆明、跨周边地县和连接7个乡镇的客运交通运输网络，实现“路、站、运、管、安”一体化发展，建设、管理、养护、客运相对完整的交通运输体系初步形成。

      公路建设成绩斐然。近几年来，全县公路建设发生了翻天覆地的变化，公路通车里程达1431公里，实现了高速公路和一级公路的零突破，等级公路占总里程的65.18%。通过努力，基本形成了以高速公路、国道、省道为骨架，县道、乡道、村道为脉络的全县公路交通运输网络。公路平均密度由2011年底4.3公里／10平方公里上升到6.4公里／10平方公里。

      农村客运不断提升。按照“路通班车通，车到站建成；乡镇有车站，途中有站亭”的城乡一体化建设目标，不断加快农村客运站建设，大力发展农村客运。截至2013年底，全县拥有各种类型的营运车辆393辆，全县完成客运量43万人，客运周转量135万人，货运量165万吨。全县建成了马登、老君山、沙溪、弥沙、象图、羊岑、甸南等7个乡镇五级农村客运站。县城省标二级客运站和93个行政村招呼站建设项目已下达，正在进行前期工作，年内可开工建设。

      项目储备扎实有效。按照“建成一批、上马一批、立项一批、储备一批”的要求，结合全县发展战略，分年度编制了一批建设项目的工程可行性研究报告，建立和完善项目储备库，保持了交通建设项目健康持续协调发展。

      养护管理全面加强。全面落实管养责任制，推进农村公路养护管理向纵深发展，多方筹集资金，加大管养资金的投入力度。认真落实农村公路的日常养护，积极发动群众进行雨季前后等季节性养护，采取个人承包、家庭承包、集体承包等方式，狠抓公路日常养护的落实，使养护质量有了很大提高，好路率年均以3%的速度递增。