[高铁时代]昆明出发 35分钟后邂逅沾益

35分钟，从昆明南站出发，抵达位于曲靖沾益区（今年6月1日，沾益撤县设区）的曲靖北站。这就是高铁的速度，将曲靖生活圈与昆明迅速拉近。

说起沾益，绝不止辣子鸡那么简单。这个位于云南省东部，曲靖市中部的县区，自古就有“入滇锁钥”、“入滇第一州”之称。这里有国家级森林公园马雄山、云南省级风景名胜区珠江源、省级湿地保护区海峰湿地、花山湖、天生洞、七彩峡谷等美景，还有北行古道（五尺道）、东行古道、黑桥、九孔桥、牛栏江大桥、播乐沙高舍得寺、松林古城等遗址。

徐霞客晚年曾不远万里两次进入沾益，就为了考查珠江源头。如今一条沪昆高铁把珠江源头所在与长江经济带更加紧密地联系起来。这里的历史刻痕、自然馈赠以及吃货福利正随着城市空间感知距离缩短，等待人们的深入发掘。

据沾益区委办介绍，目前，该区结合区位优势、产业结构和经济社会发展现状，将打造曲靖市产城融合发展示范区；打造珠江源生态文化旅游新区；打造滇东区域综合交通枢纽，使沾益成为一个魅力之城、活力之城、发展之城。

曲靖北站

打造最美高铁站

位于曲靖市沾益区龙华街道内的曲靖北站，是沪昆客运专线在云南段设立的仅次于昆明南站的第二大站。大气的设计在外观上撷取了云南民居坡屋顶的片段，以“雕塑之都，魅力曲靖”为主题，传统魅力与现代化建筑相结合，打造成为云南连接东部地区的重要节点、区域性重要的中转站和城市门户。站房主体采用通透的玻璃幕墙配合两侧石柱群，建筑主入口采取尖拱设计，建站台3座、到发7线，在建的站前广场为两层三平台，最下层（平地面层）为室内停车场（建筑面积3.8万㎡），作为社会停车场（808个车位）、出租车蓄车场（80个车位）。

站在蓄势待发的曲靖北站门口，站房内部乃至外部交通都体现着人性化服务理念。社会车辆可以直接到达入站口，公交站台和中长途客运车站的设计也以便捷为前提。不难想象曲靖北站极力打造的空乘式服务给乘客带来的便利。据了解，曲靖北站二期工程，将重点打造长途汽车客运曲靖北站、城市公交站和片区“油气电三位一体”建设，进一步构建沪昆客专曲靖北站片区综合交通枢纽中心。