春运第二天 昆明“铁公机”累计发送旅客21万人次

    其中，长水机场昨天计划进出港航班780架次，比春运首日减少3架次，旅客发送量仍然维持在10万人次左右。昆明火车站与首日相比客流无明显增加，旅客发送量约为5万人次。

    汽车方面，受天气降温影响，当日累计运送旅客约6万人次，相比首日乘客量略有下降。其中，东部客运站1.2万人次、南部客运站约0.95万人次、西部客运站1.55万人次、北部客运站1.56万人次、西北部客运站约0.67万人次。

    昆明至各州市的班车出站率约69%。昆明至各州市的客流量主要集中在玉溪、大理、 宜良、楚雄、禄劝、陆良、嵩明等中短途班线，其中前往玉溪约3200人次；大理约2900人次；宜良约2500人次；楚雄约2000人次；禄劝、陆良、嵩明约1700人次；昆明至各地客流与前一天相比有所上升。昆明主城区五大客运站无旅客滞留及班车绕行情况。（都市时报记者 朱绍平 乔长红）

     体验

    记者跟随Z54次列车昆明至曲靖段见证游子归家“众生相”

    买到无座票 河北一家三口站30多小时回家

    嘟嘟嘟嘟……随着一声火车汽笛长鸣，前天上午11点38分，一列搭载了1182名旅客的Z54次（昆明—北京西）列车从昆明站缓缓驶出，驶向北京。记者跟随这趟火车乘坐一段昆明—曲靖段，见证了列车上游子归家的“众生相”。

     河北旅客付先生

    带着妻女回家过年

    Z54列车开出不久后，在17号硬座车厢一头，旅客付先生已经开始在座位上打起盹儿。

    “借过，借过！请大家出示车票，开始验票啦。”一阵嘈杂声中，付先生醒了过来。揉着惺忪睡眼，他从兜里掏出了三张车票，指着一旁的妻子和女儿说：“这是我们三个人的车票。”

    “你的是无座票，如果这里有人，到时候请礼让一下。”乘务员接过车票说道。原来，付先生一家三口都没有买到座票，没想到一上车，车厢的连接处已挤满了人。于是，他们侥幸地坐在车厢一侧的座椅上。幸运的是，列车开动后，竟然还没有人来认座。

    “运气还真不错。至少现在可以坐着，到时候有人来再让。”付先生介绍，他老家在河北秦皇岛，媳妇是云南怒江人。一个月前，他们带着7岁的女儿回怒江看望外公外婆后，前天晚上从怒江乘车来到昆明。由于不会网络购票，付先生到了昆明站后，只买到了三张无座票。付先生原本计划一路站到北京的，然后再转车回老家，但是没想到运气不错。“虽然站着的人也有不少，但是我们运气好。”

    如果有人来认座咋办？付先生笑笑说：“没找到空座就站回去呗，实在累了就到车厢连接处去‘坐’一会儿。”以前也经历过，30多个小时也没那么难受。当旁边有旅客提醒，到了大站可以去试着补卧铺票时，付先生说：“不用，不用，有卧铺也不补，能坚持的。”

     山东旅客张洪广

    备好小板凳应付19小时旅程

    在Z54列车17号车厢与16号车厢连接处，来自山东的旅客张洪广让很多人很羡慕，因为大家都站着，但他却自带了简易板凳。

    张洪广在昆明做涂料生意已经3年多，3日临时接到一个电话，要到长沙办点公事。于是，他随即在代售点买了票，也只买到了无座。“我们跑业务的，什么苦都能吃。到长沙也不过19小时，咬咬牙就过去了。”张洪广说。

    为了这段旅程，张洪广做了充分的准备。出行前，他买了报纸和杂志，还有无座票必备装备——小板凳，还在手机里下载了几部电影，同时备好了充电宝。“晚上可以坐在板凳上靠着车厢壁睡觉，白天就看看报纸或电影，刷刷微信，很快就过了。”由于是有备而来，对于19小时的旅程，张洪广显得成竹在胸。

    在长沙办完事，张洪广决定不回昆明，直接坐火车回山东老家。“女儿上大学了常年在外，老婆虽然在家，我也近一年没见了。”谈到回家，张洪广脸上洋溢着期盼与幸福，一路旅途的艰辛显得微不足道。

     提醒

    要前往车站取票

    需提前3小时到站

    春运期间客流量较大、出行时间集中、持续时间长，铁路部门提醒旅客，已通过互联网购票的旅客，请提前到就近客票代售点、站外自助售票机换取车票，需到车站售票窗口、自动售票机换取车票的，请提前3小时到站办理。此外，请旅客携带车票及与票面信息一致的本人有效身份证件，提前2小时到站办理安检、实名制验证手续，以免耽误行程。（都市时报记者 乔长红）