昆明将对市内69座桥梁进行“体检” 检测对交通影响不大

    昨日是昆明一周来难得的晴好天气，在位于呈贡区的呈黄立交桥上，桥梁检查工作人员小刘也开始了一天的工作。 为了这次检查，工作人员特意开来专业的桥梁检查车，这辆车虽然外型上和许多工程车相比没有太大区别，但长长的“大吊臂”却很显眼。“就像啄木鸟检查树木是否出现蛀虫一样，通过吊臂延伸出的平台，我们的工作人员可以深入桥梁底部检查桥体的情况。”小刘说。

    就和人需要体检一样，各类桥梁也要保持“身体建康”，今年，昆明按照计划将对全市所有桥梁中的69座桥梁开展检查。截至上半年，已有30座桥梁完成了检查，还有39座桥梁的“体检”将在下半年完成。

    释疑

    检查周期2天到30天不等

    有的桥梁需要进行荷载试验

    说到桥梁小伙伴们并不陌生。每一座桥梁建设完成后，随着使用年限的增加和道路通行等种种因素，桥梁或多或少会出现一些问题，例如路面不平、桥体裂缝等。而桥梁检查，就是针对桥梁常见的问题进行监测、提出报告和维修建议。

    “桥梁检查包括外观检查、梁体监测和荷载实验等环节。其中，外观监测是基本环节——主要监测桥面是否有破损、桥体是否符合标准，钢筋是否生锈等。”昆明市城管局副调研员张军介绍，桥梁检查是一个比较复杂的过程，花费的时间通常从2天到30天不等。而由于许多桥梁本身存在不同的特点，光是通过外观检查无法对桥梁进行准，期间还需调用专业的设备对梁体进行监测和荷载实验，但能确保桥梁通行安全。

    作业

    想做检查员先要“不恐高”

    每道工序都需细心排查

    对桥梁检查人员来说，“不恐高”是他们必备的素质之一。

    昨日，检查工人小刘就站在桥梁专业检查车的吊臂上完成了一天的工作。检查车的“手臂”可垂直伸向桥梁侧面，“手关节”处有一个可伸展出的桁架平台，能随意移动至桥梁的任何部位。桥体是否有裂缝，影不影响桥梁使用，都由工作人员逐一检查。

    “我们要细心检查桥体，包括桥底的覆板有没有裂纹、有没有水渗入梁体、内部钢筋有没有生锈等。”小刘说，对于道桥来说，梁体开裂对桥梁承重和安全都有很大影响，必须细心排查。而除了专业作业车检查外，根据技术等级评定，有的桥体还将面临核载试验。“核载试验就是使用卡车、货车对桥梁的承载能力进行测试。”所有检查结束后约30天，就可出具该桥梁最终检查结果报告。

    专家

    定期检查桥梁能保障交通安全

    对于许多市民来说，桥梁检查还是个新鲜事，但从专业的角度来说，来自北京铁科工程检查中心的检查工程师刘佰奇表示，桥梁定期检查是有利于保障出行交通安全的。“桥梁在修建时有一定的设计标准，但随着建好后的使用，桥梁性能在不断退化。加上车辆超载行驶、自然条件下的损伤等情况，对桥体进行定期规范的检查，可以保障桥梁本身的安全性和稳定性。通过检查，也可以及时发现桥梁问题进行加固、养护，这样也可以保障市民在出行经过桥梁时更加安全、放心。”

    体检报告

    198座桥健康 2座桥有病症

    体检结果：已检测桥梁达A级和B级

    局部病症：双龙路桥和东大路桥

    病症处理：呈贡区将花200万左右的资金对这2座桥进行加固

    按照计划，今年昆明将检修各类桥梁69座，上半年已完成30座的检测。而根据监测结果显示，目前已经检修完成的28座桥梁达A级和B级。“这两个等级的桥梁是状况较为良好的，可能外观会有轻微的损伤，但从结构等各方面都没有问题。”张军说，在去年的检修中，位于呈贡区的双龙路桥和东大路桥被检测为E级，目前呈贡区将花200万左右的资金对这2座桥进行加固。（都市时报 记者李瑞莹）